Тема: Всё о тормозах : секреты, скрип, скрежет, эффективность торможения.

И где же второй находиться

Как бы тебе объяснить, фото просто нет ни где что бы показать наглядно, ремкомплект состоит из двух частей (поршней) на каждом установлена пружина и резиновая манжета не считая резинового уплотнения с торца главного тормозного. У тебя ГТЦ двух контурный, в одном корпусе два поршня установленных одним за другим. Мне интересно, ты менял весь ремкомплект?

Я поменял только резиновое кольцо на главном тормозном и все. Думаю может вакуумник накрылся

Думаю может вакуумник накрылся

Надо проверять, так по интернету тяжело давать советы.

Может тормозной контракт поставить.

А подскажите как правильно прокачивать тормоза. Очередность колес

А подскажите как правильно прокачивать тормоза. Очередность колес

Зад левое, зад правое, перед левое, перед правое

Сегодня очень жестко испытал кододки Акебано, отжигал на спуске со смотровой площадке Ахун горы в Сочи, я не считал количество торможений, колодки не завоняли не поплыли, остался доволен.

AIR а они не пылят? какой артикул?

Dimasss, у меня переделанные стоят с Калдины ST215W GT-T - Akebono AN-374K
Спортивные тормоза (на 240 кузов).
И зад с Виша - Akebono AN-659K
Задний дисковый тормоз на PREMIO или ALLION

На 1ZZ-FE то же должна быть замена на Акебано, забей оригинальный свой номер колодок в тот же Эмекс и он выдаст заменители, там по любому будет Акебано.
Колодки не пылят, не скрипят и самое главное они у меня не поплыли после частых торможений.

спс

Уважаемые форумчане! Стоит вопрос о замене шаровых. Кто какие ставил или посоветуйте цена качество. Если не по адресу прошу прощения.

В магазине посоветовали CTR, что скажите?

danila0055 Пожалуйста, задай вопрос в подходящей теме

Шаровые опоры - замена

Понял. Просто новенький на форуме осваиваюсь.Изв за беспокойство