Тема: Правый руль запретят в 2010 году?

...Но мы живем в стране с правосторонним движением. Посмотрите на статистику МВД. Количество ДТП с участием транспортных средств с правым расположением руля: на 10 тысяч авто - 101,5 аварии за 2008 год. В среднем по России по всем транспортным средствам - 57.
То есть в два раза больше аварийность?
Да. Более того, в ДТП с участием праворульных машин за 2006 год погибли 2200 человек (9,8% от всех погибших) и получили ранения 30,5 тысячи (10,7%). При этом у нас всего 5,6% праворульных машин в общем парке. То есть более высокая безопасность подержанных иномарок - тоже миф. Что бы мне ни доказывали, автомобиль с правым рулем все равно опаснее на нашей дороге, чем автомобиль с левым рулем. Простой пример. Почему в правилах дорожного движения запрещен обгон справа? Потому что не видно. А если обгонять надо по правилам слева, а руль справа? Дальневосточники мне говорят: да бросьте, мне вообще все видно. Не верю. Поскольку большинство систем активной безопасности рассчитаны на то, что именно они спасут в те самые доли секунды, которых может не хватить водителю машины с правым рулем при выполнении обгона. Все правила дорожного движения написаны кровью. Все до единого. Мы сейчас говорим не о том, чтобы ущемить права тех, кто сидит за рулем праворульных машин, а о том, что такие машины становятся объектом повышенной опасности для остальных.
ЗЫ: статистика - как способ увеличения поборов, какую им надо - такую нам и нарисуют...

из выше сказанного понимаю, что в России леворукий парк огромен, но судя из статитики он либо весь на приколе, либо вообще мёртвый и восстановлению не подлежит. Но ведь не может быть такого, что при дтп на япошках смертность выше с учётом разницы в системах безопасности наших авто и заморских! Возможна, конечно, ошибка статистов! Но при всей "аварийности" японок, я знаю всего лишь одного патриота, который пересел на Калину!

смею себе заметить что ЛР это не только АвтоВАЗ

смею себе заметить что ЛР это не только АвтоВАЗ

Конечно, ещё УАЗ, ГАЗ, ПАЗ  , (я не знаю точно, но думаю что кол-во европеек и японок примерно одинаково) а вообще за 7 лет на ДВ видел только одну аварию с участием ВАЗ, не потому что на них лучше ездить на наших дорогах, а потому что они на них редко появляются.

я когда был на дальнем востоке-это 1999г.-2001г. королла 1987-89годов стоила 300-400$ на наши деньги до 10000р. за эти деньги брать копейку кто будет в приморье

я когда был на дальнем востоке-это 1999г.-2001г. королла 1987-89годов стоила 300-400$ на наши деньги до 10000р. за эти деньги брать копейку кто будет в приморье

Дома в Ряз обл, классику по 10 тыс продают шестилетние

я когда был на дальнем востоке-это 1999г.-2001г. королла 1987-89годов стоила 300-400$ на наши деньги до 10000р. за эти деньги брать копейку кто будет в приморье

зато какая это была королла, вишня сиденья и салон, супер тачка была, катался на такой я

да они еще до сих пор ездят нет,нет да промилькнет и не гниет если сами тут не вшотали, а возьми автоваз через год мастичить надо

Я свою щас хочу всю заонтекорить, а то наша зима с реагентами тоже хорошо краску убивает

Сейчас с балкона посмотрел во двор, два таза стоят на приколе уже прилично, остальное иномарки, у оседнего дома одни иномарки, на тазах ездять только носатые у нас

 
а куда без них?   понаехали тут понимаешь! 
 

обратно во времена ссср их вернуть, дома тоже работы полно

на историческую родину

их отсюда ещё х.. выгонишь, зубами, носами, хвостами цепляться за всё подрят будут, только не на родину

их отсюда ещё х.. выгонишь, зубами, носами, хвостами цепляться за всё подрят будут, только не на родину

их тащишь, а они борозды на земле носами оставляют, цепляются суки

их отсюда ещё х.. выгонишь, зубами, носами, хвостами цепляться за всё подрят будут, только не на родину

их тащишь, а они борозды на земле носами оставляют, цепляются суки

надо совмещать приятное с полезным, в поля их в место плуга, за одно и экономия, сколько соляры с экономить можно и тогда нам кризис не по чём