Появился гул в правом переднем колесе. Определяется, что виноват в этом подшипник так: в движении при повороте руля на лево гул усиливается, т. к. сила тяжести переносится на правое переднее колесо, при повороте руля вправо гул стихает, т. к. давление уменьшается на правый подшипник.
Обычно портятся оба подшипника (на предыдущей Premio интервал составил пол года).
Самому подшипник поменять не представляется возможным, т. к. необходимы спец. инструменты.
Стоимость корейского подшипника - 500 руб. (лучше его не покупать).
Стоимость японского подшипника - 1100 руб.
Ремонтные работы - 700 руб.