Тема: Владельцы 260-го кузова,отзовитесь!

разьёмы подушек и пиропатронов ремней трогать без нужды не следует.

да нафиг надо...если уж сильно не иметцо , пристегивайте за спиной

да нафиг надо...если уж сильно не иметцо , пристегивайте за спиной

А Смысл в такой безопасности???

Я уже привык пристегиваться, ща даже не парюсь по этому поводу!!! Нет ни какого дискомфорта!
Тока пассажиры иногда гундят что пристегиваться надо!)))

А Смысл в такой безопасности???

Примерно такой же как и в отключенной пищалке )
я то пристегиваюсь всегда И даже на прошлой всегда пристегивался(ну разве что в очень жоской пробке,там то чего) и заставлял пассажира пристегиваться,хоть и нудели

Поделюсь проблемкой) сегодня из меня мой красавец сделал идиота)) надо было залиться под жвак... смотрю на указателе уровня топлива 3 деления... ну я залил 30 литров... стало 9.. вроде норма... проехал 50 км... 3 деления пропало... еще удивился такому расходу... ну думаю всяк бывает... заехал на ближайшую заправку... 4 деления вроде... взял 20 литров... ну там же запас думаю еще литров 5-10... ну и через 10 литров заправки бак был полон по самую горловину... на заправке извинился... забрал лишнее бабло... продавщица еще сказала... "Ничего... вы сегодня не первый... все таки у вас праздник")) потом осознал, что назвали дураком... но возвращаться не стал))

Отсюда возник вопрос... что это было вообще? две недели назад скидывал клемму на аккуме и машина неделю стояла без движения... мож датчик уровня сбился? как его обучить? или замена ему грозит?

И еще кстати... заметил, что когда в первый раз заливал 30 ку, то сначала при заводе появилось 7 делений, а потом зажглось 8е через пару секунд и еще через пару 9е

По поводу ремней безопасности. У нас в каждом киоске продаются декоративные вставки, которые защелкиваешь вместо ремня и никакой писк не мучает. Только вопрос? Если они постоянно стоят и не вынимаются, отражается ли это как то на работе бортового компьютера. Вроде бы никаких изменений у себя не наблюдал.

Поделюсь проблемкой) сегодня из меня мой красавец сделал идиота)) надо было залиться под жвак... смотрю на указателе уровня топлива 3 деления... ну я залил 30 литров... стало 9.. вроде норма... проехал 50 км... 3 деления пропало... еще удивился такому расходу... ну думаю всяк бывает... заехал на ближайшую заправку... 4 деления вроде... взял 20 литров... ну там же запас думаю еще литров 5-10... ну и через 10 литров заправки бак был полон по самую горловину... на заправке извинился... забрал лишнее бабло... продавщица еще сказала... "Ничего... вы сегодня не первый... все таки у вас праздник")) потом осознал, что назвали дураком... но возвращаться не стал))

Отсюда возник вопрос... что это было вообще? две недели назад скидывал клемму на аккуме и машина неделю стояла без движения... мож датчик уровня сбился? как его обучить? или замена ему грозит?

И еще кстати... заметил, что когда в первый раз заливал 30 ку, то сначала при заводе появилось 7 делений, а потом зажглось 8е через пару секунд и еще через пару 9е

у меня бывает что одно деление плавает туда сюда, ну чтоб так..

АЛЕКСАНДР 27 РЕГИОН,

Одно деление понятно)) когда на границе уровень висит)) а тут прям ложные какие то показания...

Да, у меня недавно глючить стал уровень топлива. При полном баке недопоказывает одно деление, а через несколько десятков км. показывает все 10. До этого 4 года такого не было. Тоже аккум сбрасывал в зиму, как раз с того времени все и началось... Как это лечится?

barkss,

Мож стоит потренировать его как то?) залил полный... высосал весь катаясь... опять полный залил... так несколько раз

ну, так-то с зимы раз 5-6 уже заливал до полного... а проблема актуальна по сей день.

а за эти 6 раз ты пробовал до нуля скатать хоть раз? Может есть смысл попробовать скатать до нуля, как заглохнит сбросить клеммы,обнулить комп,накинуть клеммы, затем с двух канистр залить полный...

сегодня опять... завел машину... бак полный без одного деления... поехал... два деления пропало...

Поделюсь проблемкой) сегодня из меня мой красавец сделал идиота)) надо было залиться под жвак... смотрю на указателе уровня топлива 3 деления... ну я залил 30 литров... стало 9.. вроде норма... проехал 50 км... 3 деления пропало... еще удивился такому расходу... ну думаю всяк бывает... заехал на ближайшую заправку... 4 деления вроде... взял 20 литров... ну там же запас думаю еще литров 5-10... ну и через 10 литров заправки бак был полон по самую горловину... на заправке извинился... забрал лишнее бабло... продавщица еще сказала... "Ничего... вы сегодня не первый... все таки у вас праздник")) потом осознал, что назвали дураком... но возвращаться не стал))

Отсюда возник вопрос... что это было вообще? две недели назад скидывал клемму на аккуме и машина неделю стояла без движения... мож датчик уровня сбился? как его обучить? или замена ему грозит?

И еще кстати... заметил, что когда в первый раз заливал 30 ку, то сначала при заводе появилось 7 делений, а потом зажглось 8е через пару секунд и еще через пару 9е

очень часто такое после корявой установки сиги...когда на табло приборов дорожки коцают, и контакт пропадает.
бывает вообще индикатор уровня наполовину показывает, а полный никогда, или кратковременно, помогает поиск контакта, или вообще переустановка сиги...
откл клеммы тут ни при чем,
и переобучить самому тоже не выйдет...
там контроль инф каждые 3сек.
хотя есть грамотные ребята, со сканером и программатором, которые сделают, за деньги, что угодно...
ищите где теряется контакт.