Тема: Уже готовы выбросить свою Тойоту на помойку?

10 сентября премьер Путин подписал Технический Регламент, запрещающий регистрацию праворульных японских авто. 
Пока мало кто понимает что произошло...
В следующий раз прийдя в ГАИ, вы попытаетесь поставить свой Премио на учет. А вам скажет из окошка красная мордашка...ИЗВИНИТЕ У ВАС НЕТУ ВИН-КОДА, ИЛИ В НЕМ МАЛО ЦИФИРОК.
И придется вам свой Премио тащить на помойку или ездить на нем по двору или на даче. А пока можно посидеть дома, и надеятся "Авось пронесет" .



Чтоб такой "приятности" не произошло автомобилисты объединяются на autofed.ru и http://www.far-msk.ru/ и 24 октября организуют акцию протеста, в москве в 12:00 предлагается остановиться в центре города не дороге, включить аварийку и подать сигнал. Можно перегородить дорогу, снять колесо, якобы спустившее.

Дерзайте парни, или копите деньги на Лада Калина...

Это распространяется только на вновь ввозимые авто!
Хотя собраться на демонстрацию можно ))) Кто организатор?

"Больше всего автомобилистов волнует ситуация с праворульными машинами. Ведь согласно новому регламенту все автомобили должны иметь 17-значный VIN-номер, а у праворульных машин из Японии он 11-значный. Значит ли это, что по данному формальному признаку праворульные авто запретят? Четкого ответа представители власти, почему-то, так и не дали. Вот что по этому поводу пишет «Российская газета»:

 - начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин

«Сергей Фомочкин: С японским номером, действительно, все не так просто. У них VIN вообще не существует в том виде, который принят у нас. Они, по сути, указывают номер кузова.

Российская газета: Но он может считаться идентификационным номером?

Фомочкин: Нет, не может. Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет.

РГ: Тогда получается, что ввоз японских автомобилей после вступления в силу техрегламента будет запрещен?

Фомочкин: По формальным признакам такой автомобиль под требования регламента не проходит."
http://auto.mail.ru/article.html?id=29802
----------------------------------------------------------------------------------------------

Боится ментяра сказать открыто, но техрегламент регулирует не ВВОЗ (ИМПОРТ) авто, а их ЭКСПЛУАТАЦИЮ.

Смотрим п.1. этого гребанного регламента: http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html
Опубликовано 23 сентября 2009 г.,  вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.
ВСТУПАЕТ В СИЛУ ЧЕРЕЗ ГОД!!!!!!!!

"Настоящий технический регламент устанавливает требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления"

ТАК ЧТО ЧЕРЕЗ ГОД, В СЕНТЯБРЕ 2010 ВЕЗТИ ДЕТЕЙ В ШКОЛУ ПРИДЕТСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ!!!

Получается, что владелец тойоты будет управлять не мечтой, а ладой. Маловероятно, что правый руль запретят - это ведь не только поддержка ВАЗ, но и полит игра против японии, да и наш народ не дурак, на западе страны сейчас берут японские машины, значит осенью 2010 будут брать европейки на востоке (не дай бог конечно), но на родные не пересядут.

согласен что такой тех регламент народу нашему не нужен! в Барнауле вроде в 12-00 ч на пл.Сахарова 24.10.09 народ собирается... поглядим чо дальше с боярами делать решат...
а при малейших потугах запрета ПРИ Эксплуатации - РФ выкидывает Масковию из состава страны, столица - Новасип! и без медвепутеноидов проживем как-нибудь...

Я за!

+1) Я тоже ЗА

Украина тоже думала, что проживет...а получилось что выживает

Вчера по местным новостям слышал, типа за утилизацию старого, но бегающего ТАЗа выдают около 50 т.р, а за иномарку конечно этого мало и поэтому сошлись на 80 т.р. Это получается они предлагают обмен Аллиона на ТАЗ, но с доплатой. Бред какой-то!

Украина тоже думала, что проживет...а получилось что выживает

не смешите мои подковы! Россия долго терпит, но потом больно бьёт все природные богатства здесь, за Уралом, из европ. части на заработки к нам поедете на Украине кроме сала природных богатств нема...

Вчера по местным новостям слышал, типа за утилизацию старого, но бегающего ТАЗа выдают около 50 т.р, а за иномарку конечно этого мало и поэтому сошлись на 80 т.р. Это получается они предлагают обмен Аллиона на ТАЗ, но с доплатой. Бред какой-то!

на 800тр в принципе согласен на новую Премку 2009 г. как раз, с учетом пошлин немного добавить...

Украина тоже думала, что проживет...а получилось что выживает

не смешите мои подковы! Россия долго терпит, но потом больно бьёт все природные богатства здесь, за Уралом, из европ. части на заработки к нам поедете на Украине кроме сала природных богатств нема...

Чего это мы к вам поедем? Палку то не перегибай!

да щутю, чесслово, сорри... но еслиф подумать: без европейской части РФ бы точно не погибла, скорее, даже наоборот... но в истории нет сослагательного наклонения, еще малёх правители палку перегнут, и может увидим что из этого получится...

24 октября попытаемся крикнуть о себе, чтоб цари палки не гнули.

Вчера по местным новостям слышал, типа за утилизацию старого, но бегающего ТАЗа выдают около 50 т.р, а за иномарку конечно этого мало и поэтому сошлись на 80 т.р. Это получается они предлагают обмен Аллиона на ТАЗ, но с доплатой. Бред какой-то!

Очень даже реально. Наиболее вероятный вариант.   У народа последнее забрать, это ж какое удовольствие. Потом прикажут, что белый хлебушек с маслом вреден, давайте на сухарики переходите,они полезнее и есть в наличии.