Тема: Загорелся индикатор низкого давления моторного масла (лампочка давления масла)

А как насчёт колец и маслосьёмных колпачков? Нужно ли их тоже менять? Цепь грм не стучит.А когда её смотрели она немного провисла.Её по-моему меняют как раз через 150000 т.

А как насчёт колец и маслосьёмных колпачков? Нужно ли их тоже менять? Цепь грм не стучит.А когда её смотрели она немного провисла.Её по-моему меняют как раз через 150000 т.

Колпачки и кольца однозначно под замену, чтобы двигло больше не разбирать , и нужно сделать полную дефектовку деталей и заменить изношенные

Все меняй сразу что бы потом не лезть в двигу, сделать как говориться раз и все,а потом ездить себе спокойно, только заливать в этот раз нормальное масло...

А как насчёт колец и маслосьёмных колпачков? Нужно ли их тоже менять? Цепь грм не стучит.А когда её смотрели она немного провисла.Её по-моему меняют как раз через 150000 т.

У тебя 2 варианта:
1. Это как говорили выше разборка двигателя, чистка ну и за одно замена изношенных деталей (капиталка)
2. Это промывка, много раз сменить промывочное масло , пролить саляркой и все прочистить переодически менять масло раз 1т.км. и глядеть что будет. Если повезет то поможет, а если нет и мелкие масляные канальцы не прочиститься и масляный голод продолжиться то это может привести тебя к первому пункту - капиталке, тогда все деньги вложенные до того на большое количество масла и работу уйдут в трубу. 

Подскажите, а цепь грм менять нужно?

Конечно меня у тебя же говоришь уже провис есть, да и спокойней  будет тебе потом, а то вдруг сейчас не поменяешь а через тысяч 20 она даст о себе знать... Так опять в двигу придется лести...

А если это датчик гонит просто?

А если это датчик гонит просто?

К чему это?

А если это датчик гонит просто?

Датчик ведь работает.Когда маслозаборник чистый она не горит.Видимо засоряется и опять горит.Вчера пошёл, стал заводить .Завёл ,через минуту лампочка загорелась.Я опять выключил на пару минут,потом завёл минут пять не горела, и опять загорелась.Опять выключил .Потом завёл и больше в течение дня не загорелась. Сегодня завёл,опять горит.Значит датчик не причём?

 Ты дозаводишься! Пока вкладыши не провернет. Будешь коленвал менять к о всему прочему.

К чему это?

где то читал,что просто датчик давления масла глючит,поэтому показывает фигню всякую,кто то менял и проходило...это я так,как вариант просто предположил

Спасибо всем за ответы. Буду капиталить. Потом сообщу результат.

Скажите что может быть? вставляю ключ зажигания попорачиваю должны загорется все лампочки ,  а загорается ток
 индикатор низкого давления масла, обратно отключаю  и так несколько раз  потом всё загорается и заводится нормально.

проворачиваешь но не заводишь?

Скажите что может быть? вставляю ключ зажигания попорачиваю должны загорется все лампочки ,  а загорается ток
 индикатор низкого давления масла, обратно отключаю  и так несколько раз  потом всё загорается и заводится нормально.

Нашел нет причину?