Тема: Нужна помощь!!!

Ребята подскажите где в Красноярске можно купить ГРМ-цепь полный рем-комплект в  оригинале? Срочно нужно

в сакуре!

Походу никто тут с такой проблемкой как у меня не сталкивался

Походу никто тут с такой проблемкой как у меня не сталкивался

видимо не у всех "состояние трехлетней".............

Да уж.....

Подозреваю: или vvt-i, или заслонки на впуске которые вакумником открываются, только эти механизмы после 4000 должны вроде включаться.

                                                                                                                                                    До премки, была виста св50 д4, сталкивался с такой проблемой, нужно чистить полностью весь впускной тракт, от воздушного фильтра, до ГБЦ, желательно с разборкой. После, машину не узнаеш! А то, что ты пофыркал карбклином, это все ерунда.

                                                                                                                                                    До премки, была виста св50 д4, сталкивался с такой проблемой, нужно чистить полностью весь впускной тракт, от воздушного фильтра, до ГБЦ, желательно с разборкой. После, машину не узнаеш! А то, что ты пофыркал карбклином, это все ерунда.

Еще бы фотоотчет бы кто нить сделал как от воздухана до ГБЦ

Честно говоря была мысль все разобрать и почистить,даже полез уже...После того как не смог открутить клапан ЕГР решил дальше не лезть...мониторю инет уже неделю ,есть люди с подобной проблемой, но нет рецепта ни у кого( Х.З. че делать, руки опускаются ужо(

Некоторые грешат на эту ху.ню, типа этот клапан отвечает за режим после 4000 т.об. кто че скажет?

Мужики, зайдите на сайт www.vistaclub.ru Очень хороший форум, советую! Там и 1AZ и 1ZZ, полно хорошей инфы.

спс, ща гляну...

Чтож парни,прочитал все что связано с АЗом по ссылке,конкретики там тоже ноль.меняй то ни знамо что...короче все подряд.

Еще бы фотоотчет бы кто нить сделал как от воздухана до ГБЦ

                                                                                                                                                    До премки, была виста св50 д4, сталкивался с такой проблемой, нужно чистить полностью весь впускной тракт, от воздушного фильтра, до ГБЦ, желательно с разборкой. После, машину не узнаеш! А то, что ты пофыркал карбклином, это все ерунда.

я снимал чистил в выпускном коллекторе грязи очень много, на мойке отбойником с пенойотбивали.

я снимал чистил в выпускном коллекторе грязи очень много, на мойке отбойником с пенойотбивали.

а че снимал? выпускной коллектор?

а че снимал? выпускной коллектор?

мыл начиная с гофры воздухана, впускной снимается минут за 10.

мыл начиная с гофры воздухана, впускной снимается минут за 10.

т.е. получается три части как на фото,
а как снимается впускной, прокладки менять нужно? или герметиком? или еще где внимание обратить?