Тема: Летняя резина

Ломаю голову что лучше взять Dunlop SP Sport LM702 или Dunlop SP Sport 9000  ... Может кто-нибудь уже успел и ту и ту поюзать? Помогите опледелиться!

Прошу прощения, что вмешиваюсь, сам не юзал ни ту, ни другую, но имхо рисунок протектора на первом варианте будет универсальнее и попредпочтительнее, а на втором более заточен под мокрое покрытие...

Первая у меня стояла. На мокром покрытии заметно скользковата, а на сухом - отлично держит дорогу. И еще смотри дату производства резины, чтоб старье не подсунули. Первый вариант очень давно выпускают.

Обчитался форумов, статей, но больше всего тесты меня порадовали резины Hakka H. купил, родной размер на 15, сделано в россии. доехал до дома, чуть не умер от сотрясения мозга, меряю давление, 2.7 в круг накачали засранцы. спутсил до 2.0, стало по мягче, но всё равно, больше эту резину покупать не буду.
Минусы:
-жесткая (+ моя жесткая подвеска)
-шумновато, очень сильно зависит от асфальта, т.к. у нас большая часть асфальта посыпано каким-то мелким гравием , то почти всегда шумит, но если асфальт гладкий, то очень тихо.
-изнашивается быстро, проехал 8500км, на передних ели видна цифра 6, на задних видна 7 достаточно хорошо. эксплуатирую в экономичном режиме, плавный набор скорости, и оттормаживаюсь также. по трассе сред скорость 110-120, хотя в основном по городу.
-резина чисто для асфальта. ехать по мокрой глине и т.п. дороге не стоит.
-часто в канавки попадают камушки, потом начинают цокать, противно.
-переходить на зимнюю надо будет заранее, для первого снега имхо резина не предназначена.
Плюсы:
-очень хорошо держит дорогу, как на сухом, так и на мокром асфальте, тут оценка 5. думаю следует покупать, для водителям с активной ездой.
-проблем с грыжами не вижу, если аккуратно ездить.
-цена была при покупки не большой, со скидкой в 2650руб

если что-то вспомню, напишу ещё, а через 2 года, если её хватит, буду искать замену

Обчитался форумов, статей, но больше всего тесты меня порадовали резины Hakka H. купил, родной размер на 15, сделано в россии. доехал до дома, чуть не умер от сотрясения мозга, меряю давление, 2.7 в круг накачали засранцы. спутсил до 2.0, стало по мягче, но всё равно, больше эту резину покупать не буду.
Минусы:
-жесткая (+ моя жесткая подвеска)
-шумновато, очень сильно зависит от асфальта, т.к. у нас большая часть асфальта посыпано каким-то мелким гравием , то почти всегда шумит, но если асфальт гладкий, то очень тихо.
-изнашивается быстро, проехал 8500км, на передних ели видна цифра 6, на задних видна 7 достаточно хорошо. эксплуатирую в экономичном режиме, плавный набор скорости, и оттормаживаюсь также. по трассе сред скорость 110-120, хотя в основном по городу.
-резина чисто для асфальта. ехать по мокрой глине и т.п. дороге не стоит.
-часто в канавки попадают камушки, потом начинают цокать, противно.
-переходить на зимнюю надо будет заранее, для первого снега имхо резина не предназначена.
Плюсы:
-очень хорошо держит дорогу, как на сухом, так и на мокром асфальте, тут оценка 5. думаю следует покупать, для водителям с активной ездой.
-проблем с грыжами не вижу, если аккуратно ездить.
-цена была при покупки не большой, со скидкой в 2650руб

если что-то вспомню, напишу ещё, а через 2 года, если её хватит, буду искать замену

А я просто в восторге остался от резины... может опыта маловато... На счёт жесткости и шумности не согласен, а в остальном типа того и есть...
 P.S. Тоже Российского производств

может в сочетании с более мягкой подвеской авто по мягче едет, или давление по меньше.
tt777 у тебя какое давление?
кстати, на резине авто в накат очень хорошо движется, ну и экономия топлива я думаю тоже имеется за счет этого:)

Резина нормал, езжу второй сезон и наоборот чем жеще тем лучше на лето, мягкая резина плывет в жару

Резина нормал, езжу второй сезон и наоборот чем жеще тем лучше на лето, мягкая резина плывет в жару

ну может если подвеску по мягче сделаю, то сам буду балдеть от резины:)

от наших дорог никуда не дется, бесят и меня езда по стыкам, но есть и нормальные 

Давление 2.0 в круговую.

на 15 радиусе жестко? у меня17 это жестко но красиво

у меня у знакомого аллион на родных 15...помягче будет чем у меня на 17....

Перепробовал очень большое количество производителей, но после выбора Мишлен ни к одному возвращаться не буду- держит дорогу на высшем уровне как по сухому так и по мокрому покрытию, очень мягкий ход, по шумности на порядок лучше других производителей. Есть только один минус - только для асфальта- в грязь лезть даже не стоит пробовать.

этим летом обзавелся новыми бриджами туранза ер300. поскольку сравнить не с чем, просто приведу свои ощущения. что понравилось - управляемость. едет как по рельсам, переставки четко выполняются. никаких вихляний. тормозной путь показался коротким. крепкие борта. по гравийке ни одного прокола не было. правда я этим не злоупотреблял. шум есть, но меня это не напрягает. музыку погромче и все.

до ER300 ездил на TOYO CF1 ...разница минимальна и незаметна

так же едет, так же шумит

кто-нить ездил на китайской резине??? стоит такой доверять?

кто-нить ездил на китайской резине??? стоит такой доверять?

Да, китай прет вперед, не удивлюсь, что следуюий вопрос у кого нибудь будет
"А кто нибудь спал с китаянкой, вот думаю женится, наверно попробую и ..."