Тема: Запись CD дисков для штатной магнитолы!!!

а почему нет Я с такой проблемой и на других магнитолах сталкивался,спокойно без фанатизма протирал ватной палочкой со спиртом и все работало без проблем и до сих пор работает.

Подскажите, где конкретно в Барнауле эту долбаную линзу чистят? А то через раз диски играют..
Хотел было поначалу поставить 2 -диновую - но цена вопроса весьма недешевая, пусть помирает меломан моей души)))

а почему нет Я с такой проблемой и на других магнитолах сталкивался,спокойно без фанатизма протирал ватной палочкой со спиртом и все работало без проблем и до сих пор работает.

Линза подвешена очень и очень тонко. Чистить рекомендуется вообще без касания ее механическими предметами, только струей спирта. Как исключение допускается тонкая беличья кисточка, которой "смывают" спирт с линзы.
Хотя, можно и "как фару", но тогда без уверенности в положительном результате. 

а почему нет Я с такой проблемой и на других магнитолах сталкивался,спокойно без фанатизма протирал ватной палочкой со спиртом и все работало без проблем и до сих пор работает.

Линза подвешена очень и очень тонко. Чистить рекомендуется вообще без касания ее механическими предметами, только струей спирта. Как исключение допускается тонкая беличья кисточка, которой "смывают" спирт с линзы.
Хотя, можно и "как фару", но тогда без уверенности в положительном результате. 

Насколько помню то она установлена жестко (если бы она была в подвешенном состоянии то при малейшей встряске магнитола "заикалась"), ну а про "как фару" я образно сказал и не надо на этом акцентировать внимание . По сути я просто предложил свой метод решения проблемы, проверенный мной лично. Линза же не песком забивается а просто напросто "микронной" пылью и для ее очистки достаточно простых манипуляций.....можно и спиртом но мне было достаточно просто смахнуть пыль ватной палочкой.

gemler, вытащил CD без проблем? На что внимание обратить, чтоб не сломать чего? Да и мнения на ветке по поводу крепления линзы разошлись...Сегодня хочу заняться магнитолой. Мастеров хрен найдёшь кто возьмётся за это дело- "японец, не рискнём влезать".

 8

По сути я просто предложил свой метод решения проблемы, проверенный мной лично.

Не место и не тема для спора. Опыт регулировщика РЭА 6 разряда (правда 10 лет назад) находит массу примеров замены блока линзы из за невозможности ее настроить в результате механического вмешательства.
А теперь: "каждый выбирает для себя..." 

У меня там где сейчас двд врезан, стоял родной сд, никаких проблем и подводных камней не было, все собрано было на винтах и соединено между собой, не помню как называются, лента широкая такая. одной такой лентой шло соединение с навигацией (она съемная) а второй лентой соединялись сд и кассетник (она впаяна). а вот как на других моделях я не знаю но думаю что мало чем отличается, главное то не разобрать совсем а всего навсего добраться до линзы.
PS конечно если ее протирать периодически то можно и вспомнить про опыт выше упомянутого регулировщика но я думаю одного раза достаточного будет до момента продажи авто или смены аудио системы.

Спасибо за ответ! А сама панель отвёрткой обычной поддевалась и вытаскивалась? Крепежи пластмассовые не повредятся?

Если кому не трудно, укажите ссылку как снять эту магнитолу ( где-то видел но не помню), и как добраться до линзы, лучше бы фото как хоть она выглядит.
Я почти решился на разбор своей магнитолы, убедили

Turist подошёл конкретней к вопросу. Присоединяюсь. Вот, что я у нас нашёл: Как поставить FM-конвертор?

Если никто не подскажет- и да поможет мне Бог!  Надоело в тишине ездить.  Сегодня полезу.  Я устройство панели и магнитолы на "Экзисте" посмотрел. Приблизительно представил как чего устроено.

Если никто не подскажет- и да поможет мне Бог!  Надоело в тишине ездить.  Сегодня полезу.  Я устройство панели и магнитолы на "Экзисте" посмотрел. Приблизительно представил как чего устроено.

Удачи тебе!!! ДА и ждем фото отчета!!!

Garin, во здесь ещё почитай, как снять эту голову,там с фотками.http://allion-premio.ru/content/view/20/34/
Одно не понятно,кто снимал вставки под мрамор,они тупо поддеваются и тянутся на себя, ничено прижимать или отжимать не надо? Климат надо снимать?

2 Garin: главное без насилия, внимательней и все будет ок.

2 TURIST: да, просто на фиксаторах с натягом сидят (только у меня они под дерево  )
Панель климата снимается, она тоненькая, за ней шлейф.

Ну что ребята, был я сегодня на гараже и вот что у меня вышло:
Всё что мне понадобилось их инструмента на фото, две отвертки (плоская только для того, чтобы снимать декоративные вставки и воздуховоды), а черная штучка-это магнитик, вытаскиваетя как антенна, удобная вешь, когда не можешь достать до болтика (особенно пригодится в бардачке под климатом). (рис1)

Все вставки и заглушки тупо поддеваются отверткой и вытаскиваются, сложности нет..
Далее откручиваем болты указанные на фото 2. (трогать пепельницу с прикуривателем смысла нет).

После этого переводим рычаг АКПП в режим L, на заглушенном двигателе это делается с помошью кнопки на панели возле рычага, иначе он будет мешать вынимать панель с бардачком. Берем за уши на климате и начинаем аккуратно тянуть на себя, всё держится на клипсах за климатом, также надо к климату подходит шлейф (на рис 4 синяя стрелка), у меня он слетел сам когда я тянул. Уьираем в сторону панель(рис 3)