Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

у меня после пробега в 3,5т.к. начинает уровень подать (до этого пробега держится) масло тойота 0w20 

Хм...после 3,5тыс говоришь.... Вообщем, я заметил что,  проехал 7тыс. от замены. масло ушло где-то 1/3 щупа от верхней метки. Масло 0W30

KING55, javascript  что льете, господа ?

Castrol EDGE 0w30, все устраивает, масло не ест нисколько, от замены до замены уровень не меняется

KING55, javascript  что льете, господа ?

1 замена залил мобил 0w40 примерно через 4т.км. заметил что уровень начал падать (подумал масло левое) почитал здесь на форуме что в идеале надо 0W20 . сменил масло +фильтр сейчас залито TOYOTA SN 0W-20 . накатал на нем 3,5 и уровень начал падать.(до этого держался на одном и том же ровне) пробег авто 71т.км. для покимоновских авто это не пробег.

Castrol EDGE 0w30, все устраивает, масло не ест нисколько, от замены до замены уровень не меняется

а сколько пробег у авто?

а сколько пробег у авто?

уже 32000

1 замена залил мобил 0w40 примерно через 4т.км. заметил что уровень начал падать (подумал масло левое) почитал здесь на форуме что в идеале надо 0W20 . сменил масло +фильтр сейчас залито TOYOTA SN 0W-20 . накатал на нем 3,5 и уровень начал падать.(до этого держался на одном и том же ровне) пробег авто 71т.км. для покимоновских авто это не пробег.

видимо у тебя 3.5 предел

Djonik125, Наверное на авто отжигаешь?

ну согласитесь парни что менять синтетику через каждые 3,5т.км это как то круто!!
может у него свойства меняется да жор начинается? попробую 5W30 если не поможет то

или в 2008 г. японцы модернизировали движок 2-zr, так же как было с 1-zz до середины 2002 г. жрали масло, после уже нет

Djonik125, Наверное на авто отжигаешь?

да в том то и дело что нет!!!

я если честно вообще в аху...е с этого факта! до этого 3 года на 240 кузове отъезд ил масло не жрала и был 210 кузов с пробегом в 270т.км. и то не столько ела

Djonik125, да печально, но надеюсь что дело в масле

какой дым из трубы?

Белый дым из трубы чаще всего не опасен

Дым черного цвета – признак неисправности топливной системы

Сизый дым – самый неприятный. Скорее всего, двигателю грозит ремонт