Тема: Toyota Allion 2009 2.0

На двиге цепь или ремень?   Рассказал на работе сегодня о твоем отзыве. Заинтересовало всех. Отзывы одобрительные. Решение в принципе правильное. За такую цену такого класса машину в России не купишь. Только гольф класс. Или типа Кашкая чего нибудь.

Спасибо, двигатель - цепной VVT-i- кий, просто доработанный новой технологией управления газораспределительным механизмом двигателя (системой Valvematic), в котором отсутствует дроссельная заслонка.

кхмм,.. возможно окажусь в оппозиции, но в свете регулярных попыток запрета и ограничения пруля покупать его за такой ценник - надо быть отчаянным фанатиком)
авто безусловно выше всяких похвал,.. но перебираца на левый руль рано или поздно придёца, как бы это не было печально.
за такой ценник можно уже и из леворульных авто повыбирать

Есть небольшие неточности,
ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ
ПОДСВЕТКА ЗЕРКАЛ В СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ КОЗЫРЬКАХ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА
АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР
 АНТЕНА РАДИО ТЕПЕРЬ РАСПОЛОЖЕНА ГДЕ-ТО В ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ, А НЕ НА КРЫШЕ, КАК РАНЬШЕ,
С фарами вы перепутали однозначно, Ближний ксенон, Дальний галоген
Это присутствует на моделях с 2005 года , а в основном отзыв на 5+

тоже поворчу)) - вариатор и раньше был на 2литровых.
 ксенон+галоген есть с 2005г.  разве ближний галоген (а не ксенон?)?
 еще пара вопросов: что за крышка на воздухозаборнике (воздух в салон)
и что за блок между воздухофильтром и коробкой предохранителей?
что за круглая кнопка рядом с кнопкой обогрева водит. сиденья?
в заднем подлокотнике есть тоннель в багажник?

эх, не машина, а МЕЧТА!

Отвечаю:
1. Про фары я действительно перепутал, когда писал отзыв. Но если читать все комментарии форумчан, то там я где-то поправился (к сожалению не могу попасть на страницу своего отзыва для редактирования..., так бы там все исправил).
2. Ни про крышку на воздухозаборнике, ни про блок между воздухофильтром и коробкой предохранителей ничего сказать не могу, так как особо под капот не лезу (только масло и фильтра меняю).
3. Круглая кнопка рядом с кнопкой водительского сидения - это вовсе не кнопка, а лампочка-индикатор включенного обогрева пассажирского сидения. Так как сама кнопка обогрева пассажирского сидения расположена в не зоне видимости для водителя, то эта лампочка, светясь зеленым светом подсказывает водителю, что обогрев соседнего сидения включен. В принципе очень удобно, сразу выключаю, если греет без надобности...
4. Нет, тоннеля в багажник в заднем подлокотнике нету. Но это не доставляет неудобств, если что-то перевожу длинное, то откидываю спинку (всем изветсно, что у Аллионов спинки заднего сидения откидываются в салон. Тем более, что теперь не надо снимать верхнюю полку - спинка откидывается одним нажатием на рычажок...).

Удачи на дорогах!!!

Отвечаю:
1. Про фары я действительно перепутал, когда писал отзыв. Но если читать все комментарии форумчан, то там я где-то поправился (к сожалению не могу попасть на страницу своего отзыва для редактирования..., так бы там все исправил).
2. Ни про крышку на воздухозаборнике, ни про блок между воздухофильтром и коробкой предохранителей ничего сказать не могу, так как особо под капот не лезу (только масло и фильтра меняю).
3. Круглая кнопка рядом с кнопкой водительского сидения - это вовсе не кнопка, а лампочка-индикатор включенного обогрева пассажирского сидения. Так как сама кнопка обогрева пассажирского сидения расположена в не зоне видимости для водителя, то эта лампочка, светясь зеленым светом подсказывает водителю, что обогрев соседнего сидения включен. В принципе очень удобно, сразу выключаю, если греет без надобности...
4. Нет, тоннеля в багажник в заднем подлокотнике нету. Но это не доставляет неудобств, если что-то перевожу длинное, то откидываю спинку (всем изветсно, что у Аллионов спинки заднего сидения откидываются в салон. Тем более, что теперь не надо снимать верхнюю полку - спинка откидывается одним нажатием на рычажок...).

Удачи на дорогах!!!

Не стоит серчать на нас,интересно же что и как у 2009 года

Не стоит серчать на нас,интересно же что и как у 2009 года

Да,да MRV; Мы только обеими руками за твою красавицу! Я вот после Короллы сказал возьму снова только Тойоту, чистого Японца,и ни какие запреты не испугали. А начал искать за 2 года до продажи.Читал отзывы на Дроме. Наткнулся на Аленок и Премок и все,понравились и начал собирать информацию. И цель была уже одна,знал что буду брать.

даа.. машина хорошая! хотел я сменить премака на элиона `08-09 но финансы со мной не согласились вообще на будущее о лексусе gs300 думаю.

Надеюсь что следующая будет такой вот Аллион...

машина классная! однозначно стоит своих денег 
а теперь моё ворчание: ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ - был с 2001 года во всех моделях Аллион/Премио 2,0 ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР ПОСЛЕ ГЛУШЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ВЫХОДА ИЗ АВТОМОБИЛЯ НАРУЖУ - в режиме света "Авто" на всех моделях с 2001 года; а если имеется ввиду выключение света при глушении двига и выходе из авто наружу (в нормальном режиме "ближний свет") - на трассе это большой минус ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ - слабое место (хочу ошибаться, но новые Короллы именно на этом на дорогой ремонт попадают) ПЛАЗМЕННЫЙ КЛАСТЕР В ФИЛЬТРЕ КОНДИЦИОНЕРА - расскажите, что за чудо такое  еще раз, спасибо за отчет, машина - мечта! 

Электроусилитель руля на свежих машинках не знаю как,а вот на своей бывшей не было нареканий.Ни какой обслуги,нравилось,масло не надо было менять.

На счёт рейки знаю одно, любители Хонда Аккорд частенько с ней попадают.

Хороший отзыв, молодец:)

немного оффтоп, но касаемо сабжевого бюджета - коллега пару недель назад взял новую теану с салона, бюджет около мульта. и фаршу там, надо сказать - позавидуеш... реальный бизнес-класс

теану - фтопку !
себе следующей машиной мыслю лексус ес-350.
отзыв на пять !