Тема: просьба к тем кто имеет или знает о тойота премио 2 литра!

в общем если в лом сильно следить, и не хочешь заморачиваться то 1.8 если хочешь мощность и есть желание думать постоянно о машине то 2.0) что значит D-4???

а 1,5 для пенсионеров)

а 1,5 для пенсионеров)

Зря ты так!!Призрачный гонщик,С учётом что у тебя Вэдовая то у тебя уже реальных 1,7 получается

я утрировал) у меня был 1.5, продал из за жора масла. и 2001 год был. а едит конечно тупее

я утрировал) у меня был 1.5, продал из за жора масла. и 2001 год был. а едит конечно тупее

Жор масла это уже соответственно писец кольцам,и ехать он не будет конечно,

один раз ехал со скоростью 160 50 км. домой приехал пол уровня осталось

один раз ехал со скоростью 160 50 км. домой приехал пол уровня осталось

Это уже перебор! движка не работает, а мучается

сильно торопился вот и давил, а так по расходу доволен был, при продаже проблемы были, в общем кому как. как говорится каждый кулик своё болото хвалит)

если в основном езда по городу то 1.5, а по трассе лучше на 1.8

D-4, 2 литра, отличная машина!!! Убедился на собственном опыте, хотя после преобритения очень переживал по этому поводу. Даже эксплуатация в суровых климатических условиях (Новый Уренгой) хотя раньше слышал что D-4 плохо заводится в минус...

постоянно насос в багажнике (на всякий случай) ,а так 2AZ нормальная движка.

постоянно насос в багажнике (на всякий случай) ,а так 2AZ нормальная движка.

264тыс пробега и насос ещё работает! 103 тыс мои 10тыс перегоншика и 151тыс японца. Живу на севере Когалым.

моя уже 160 000 набегала, полет нормальный, ничего не ломалось