Тема: капиталить или нет?

Ill-Bill
1. после 23 приедет чел заглянет что да как там у тебя
2. масло смени на другое!
3. уровень масла проверяй и доливай во время ЭТО ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ
4. в сто на северной тебе просто скажут чтобы залил фирменное тойотовское и поездил а там уже или раскоксовка или забить

кстати я заметил такую весч, щас езжу особо ненаваливаю, тоесть обороты выше 3000 стараюсь не подымать , уровень
масла вроде как держится, 100 км еду обороты ~2700, едет легко. Я х.з . зачем капиталить? Масло даже если и уходит то потихоньку.Единственно цепь поменять. А еще хотел спросить , как проверить, продиагностировать, в каком сост Муфта VVT-I, и насос масляный?

Ill-Bill
1. после 23 приедет чел заглянет что да как там у тебя

Ок

кстати я заметил такую весч, щас езжу особо ненаваливаю, тоесть обороты выше 3000 стараюсь не подымать , уровень
масла вроде как держится, 100 км еду обороты ~2700, едет легко. Я х.з . зачем капиталить? Масло даже если и уходит то потихоньку.Единственно цепь поменять. А еще хотел спросить , как проверить, продиагностировать, в каком сост Муфта VVT-I, и насос масляный?

ты гланое не паникуй, а то один умник тебя загрузил, ты и расстроился, подожди человека, а пока туда сгоняй, где Толстый посоветовал. И насчет цепи думаю тоже гон, поменяешь то что люди меняли (натяжитель или ролик) и будет все у тебя гуд

  ок, моральный дух поднял

Подскажите, если масла на 10 тыс км, сьело допом 2 литра, мне нервничать уже или пока нестоит))) [1zz- 1,8; 140+ тыс км пробегу]

+ стиль езды смешанный, по городу (в основном) почти в пределах ПДД, за городом (на выходных) бывает всякое (выкручивал 160+), но в основном 120.

я масло меняю каждые 8 ткм
уходит ~200-300 грамм

по городу если не крутить двигло то намально

+ стиль езды смешанный, по городу (в основном) почти в пределах ПДД, за городом (на выходных) бывает всякое (выкручивал 160+), но в основном 120.

Вот,вот и я отом же

Подскажите, если масла на 10 тыс км, сьело допом 2 литра, мне нервничать уже или пока нестоит))) [1zz- 1,8; 140+ тыс км пробегу]

норм ситуация, доливать и не париться, на 200 тыс км и будем ремонты закатывать...

Доброго времени суток, народ!
Тут решил цепь поменять, так как пробег уже тыш 120 да плюс еще отмотан наверника, да и цепка брякает.
Или просто цепь поменять?

Пробег 120 тыщ - эт смертельно для 1ZZ! Капиталить адназначна!
Напиши для своих земляков адрес этого СТО, чтоб знали куда адназначна не стоит соваться! Жор масла наблюдается после 160 км/ч! Ну, дык, чего ты ждал от машинки, что она для F1 заточена? По поводу цепки ничего не скажу, т.к. не слышу отсюда. что там у тебя гремит. Но чую, что сто*16кг не цепь. У нее ресур не менее 300 ткм, а у тебя, даже с учетом отмотки спидометра, столько вряд-ли будет. Так, что не расстраивайся, забей стрелку с местными форумчанами и сообща полечите машинко.
Удачи!

вроде как ресурс цепи 150тыр?

вроде как ресурс цепи 150тыр?

купишь газель, на ней будешь менять через сто пятьдесят

если газель, то да....

а если литра полтора при активной езде ?))))

  А при спокойной сколько? например если с вариатором постоянно на спорт режиме и тапку в пол.... когда обороты ниже 4000 не опускаются так 1,5 литра - это нормально

Не умею я все 10 тыс. спокойно ездить, в Ростове спокойно даже бабушки не едут...масло Тойотовское залил(синтетика) + в варике масло сменил, пока проехал чуть больше тысячи в обычном режиме... вроде уровень пока на месте...