Тема: Спидометр глючит

Premio NZT240. Пол года назад спидометр начал выдавать "номера". Стрелка при движении на скорости 40 начинает дёргаться на месте. После остановки машины на ноль не опускается, а 40 считывает за 0 и после начала движения движется с ошибкой в +40. После 15 минутной стоянки без ключа в замке зажигания стрелка спидометра сама падает на ноль. Не могу понять с чем связано. Такая же беда при резком торможении или резвом разгоне. Заежал к автоэлектрикам, разводят руками. Может не те электрики? Грешу на датчик движения. Может он тупит? Где он хоть находится, подскажите?

была похожая тема... там сервомоторчик или шестеренка в приводе западала... аккуратно разбирали панель приборов...
ЗЫ: электрики не те, это точно

Когда с владика пришла премка - не работал спидометр.Мастера сняли приборную панель, что то сделали с шестеренками:толи поменяли,толи поправили и все заработало

Может это не шестерёнки? Потому что два, три дня работает нормально, потом вдруг ни стого ни с чего бряк и застрял на 40. Потом опять сам сбрасывает и некоторое время работает нормально.

СНИМАЙ ПАНЕЛЬ, у тебя стрелка задевает за разметочную плоскость. Чуть поддеть ее надо на штырьке, приподнять.

Снимал, нормально всё.

Поменяй приборку и будет счастье.

Снимал, нормально всё.

в смысле сам моторчик глючит?

Последние 4 дня работает как новенький. Методом исключения, я почти уверен, что глюк связан с ABS, сигналом от него на бортовой, а с бортового на спидометр. Менял левый привод, какое то время ездил с отключённой ABS, недавно подключил назад. Может комп не в понятках, что вообще происходит и куда он попал?

Последние 4 дня работает как новенький. Методом исключения, я почти уверен, что глюк связан с ABS, сигналом от него на бортовой, а с бортового на спидометр. Менял левый привод, какое то время ездил с отключённой ABS, недавно подключил назад. Может комп не в понятках, что вообще происходит и куда он попал?

Обнули его, чтобы он понял в чём дело

Обнулял, сбрасывал клемы на пол дня, опять зараза то на нуле дёргается то на 40, то нормально работает.

тогда к электрикам каким нибудь толковым

а у меня немного по другому...  когда машина работает, спидометр нормальный, когда  ключ поварачиваешь(выключаешь), стрелки остаются на месте(т.е если там 600 об\мин, то столько же останутся после выключения..)   подскажите пожалуйста, от чего это и что можно сделать с этим?

Я разобрал сам всю панель, не советую кстати. Похоже дело в шестерёнках, но там такой механизм, что в пору не к электрикам а к часовщику идти.

Поменяй приборку и будет счастье.