Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio.

любителям ..W40 ...W50  посвящается:
http://translate.google.com/translate?hl=ru&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Ftoyota.jp%2Fafter_service%2Fcar_care%2Fyohin%2Fother%2Fpopup01.html&sl=ja&tl=ru&history_state0=


чем SM лучше чем SL - прочитайте пройдя по первой ссылке. Там на странице вверху еще одна ссылка "узнайте больше об экономии масла.." - пройдите по ней.

Затем уже с этой страницы пройдите по ссылке "Надежные бренд Toyota... " и прочтите, для чего нужно масло низкой вязкости


Сейчас начнется..)))

5w40 shell helix ultra и всё норм

EvIl, тож самое залил, отличный выбор, ни каких притензий...

landy большое спасибо за предоставленный материал,исходя из таблицы масло для моего Аллиона с двигой 1zz-fe,sl5w20,не зависимо от пробега,только не смог разобраться чем sm и sl отличаются,думаю всетаки нужно руководствоватся таблицей рекомендованной тойота.Еще раз спасибо landy!!!

landy большое спасибо за предоставленный материал,исходя из таблицы масло для моего Аллиона с двигой 1zz-fe,sl5w20,не зависимо от пробега,только не смог разобраться чем sm и sl отличаются,думаю всетаки нужно руководствоватся таблицей рекомендованной тойота.Еще раз спасибо landy!!!

Пжалста!
Пост выше про масла поправил - гугль все страницы считает одним адресом).

Прикол..
Масло зеленая металлическая канистра Toyota SM 0w-20 при минус -33 градусов конкретно загустело как кисель так и должно быть или это кантрофакт? можно ли его лить круглый год в двигатель 1nz с пробегом 30 тыс.?
хотя везде для него написано -50

Можно ли лить MOTUL 0W20 8100 Eco-Lite?

    В справочнике производитель рекомендует круглый год. 0w-20 но почему то Toyota SM 0w-20 при -33 скукожилось...что наводит на разные мысли....пока что кроме MOTUL 0W20 8100 Eco-Lite и Shell 0w30
ниче похожего нет...
Далее весьма интересно что большая часть японок внутреннего рынка ездят на маслах ХW-20 Xw -30 не выше энергосберегающие ( то есть очень жидкие) круглый год.

    А Castrol ваще масла забодяженные не знаю там насчет критических нагрузках но мне думается не зря производитель в свои новые тачки рекомендует энергосберегающие и если масла используются xW40 и выше почемуто срок замены его меньше то есть нагрузки держит а вот свойства теряет быстрее. Тут же навидит на мысли что если масло жиже то на высоких оборотах маслянная пленка устойчивее чем на низких...то есть в высоокооборотистые и высокофорсированные двигатели ( все японцы после 2002г. ) хW40...50...60 это неконает.
Европейцы тож в свои новые продвинутые тачки с форсированными высокоборотистыми движками тож льют воду ...видно неспроста..видно чем масло жиже чем больше скорость его движения по двигателю, чем больше давление, лучше охлаждение, меньше тепловые зазоры, лучше смазка, лучшая отдача мощности на любых режимах работы,Обеспечивает лучшее вхождение в рабочие режимы и быстрое достижение рабочей температуры двигателя ( что уменьшает износ) так же дополнительная экономия топлива поскольку вода дает меньшее сопротивление.

    Но вода с движками с турбинами с их температурами неконает ....вот там как раз и нужно хW40...50...60

   Castrol по сравнению с конурентами всегда гуще...вапрос а всегда ли это нужно? и есть ли прок от этого? может лучше чаще масло менять...а не надеется что чудо присадки спасут....а с нашем бензом и условиями эскплуатации замена масла выше 10 тыс пробега гон...( где гарантия что масло настоящее? где гарантия что оно выдержит? а работа в городе на холостых,зимой, в пыли с поездками на короткие дист, не туфтит ли производитель не гидрокрекинг ли оно?)


   И главный вапрос почему на любом СТО не смотрят в справочник что рекомендует производитель, а смотрят в прайс?

    В самых новых бензиновых двигателей, в которых предусмотрено использование высокотекучих масел, с очень низкой вязкостью HTHS то есть два типа <2,9 или 2,9....3,5 mPa/s это ваще убийственный вапрос на любом даже авторизированном центре ТО

   То есть что рекомендует производитель?

 Тут же второй вапрос почему в новый авто в котром предусмотрена вода производителем заливают xW 40...50...60
и говорят что то масло жрет и едет как то не так...

 Самое главное чтоб в двигателе было залито масло рекомендованное производителем и настоящее ( а какое синтетика, минералка, полусинтетика для авто с пробегом до 100 тыс. это неактуально).Хотя производитель тоже туфтит двигатели одни и те ж а рекомендации в европе, амереке, японии разные...тож интересно...

 Смысл японцам супер масло использовать...все тачки гарантийные вот выбирай масло из линейки производителя тачки...все равно 100 тыс. хоть на каких режимах отъездит главно меняй вовремя на сервисном центре ТО....а гидрокрекинг с присадками кроме основных наследственных касяков минералки.... синтетики ничем неуступает а стоит в разы дешевле...
   в 1nz и 1zz производитель рекомендует xW20...xW30 максимум энергосберегающие зимой и летом...
        насчет спортивной езды я согласен а вот насчет что вода применяется ради экономии горючки в этом.... нет.... просто если движка расчитана на это воду...что гуще ...сбои в работе всех систем двигателя... WTi пример....если движка простая то ей пофиг 0w30...0w40....w60 все в зависимости от стиля езды и от климата...

 Хотите доездить на точиле до 100 тыс. лейте оригинальное и меняйте через 5 тыс. и все ок....если конечно на дворе не - 40 С тоды пипец...вот и чеши репу...MOTUL или Shell 0w30.....ACEA A5/B5 API SM...к таким температурам хрен приспособишси любой тачке пипец через 4 года...

вот всё у человека и ппц и тоды кранты! назадавал вопросов и вопросами на них и ответил! вы бы хоть фразы сформулировали правильно, потому что простым несвязным наборов слов донести мысль ну не получается) а три раза перечитывал и всё понять не мог, и xW30,40,50 не рекомендуется и castrol бодяжная лажа а родные масла в конце концов хрень..  там может подсолнечное лить, а? какую нить "Золотую Семечку"? 
тут в сибири такой набор экстремальных, по сравнению с япией, неблагоприятных климатических, да и техногенных факторов, что впору докторскую защитить по проблеме выбора масла! и кто сказал что его нужно менять через 5000 тысяч? на канистре написано? а кем написано то? снова дядьками из за бугра, которым наш климат и условия эксплуатации по барабану.

вот еще один вопрос-а фильтр как часто вы меняете (масляный) и какой он у вас?

фильтр меняю каждый раз при смене масла, а это 2 раза в год понятия не имею, чо за фильтр, цена фильтра 110 р - на нем Тойота написано + китайские (иногда юж корейские) каракули... промывку двига маслом сделал тока один раз, после покупки (тогда был пробег 67 000, щаз 118 000)

WESTF +100 за расклад, хотя тоже не понял с твоими вопросами - те которые уже с ответами)) и без ответов)
напр по маслу ориг-неориг - проверь на -45. если тоже как кисель - то ок. а если как колом - , да при -40 - туфта. По выбору заменителя - ну есть же спецификации по цифрам и буквам - вот их и ищи на заменителях. Хотя и тойота слегка "мутит" - ну не было в 2001 году стандарта SM.. а ведь сейчас его предлагают для движков тех лет разработки. Хотя , как говорится, кашу маслом не испортишь.

А про сервисы вообще тема отдельная.. Ну нет у них ничего, кроме 5w40 - что же вам, деньгУ несущим предлагать?

фильтр меняю каждый раз при смене масла, а это 2 раза в год понятия не имею, чо за фильтр, цена фильтра 110 р - на нем Тойота написано + китайские (иногда юж корейские) каракули... промывку двига маслом сделал тока один раз, после покупки (тогда был пробег 67 000, щаз 118 000)

спс за инфу

я заливаю 5w-30 фирменное тайотовское, по словам мужиков из сервиса и магазина масел, лучше не бывает.... пока менял только первый раз в двигателе....

Знаю что глупый вопрос, просто интересно : сколько литров масла в двигатель Аллиона 1ZZ заливается? Просто интересно :-))

Кто льёт в40, залейте 30 или 20 и увидите что машина "поехала".
Сам лично лил и от 20 до 50, 50 - откатал 3 тыс и слил масло, жалко двигатель стало, машина в динамике потерял, мотор работал как будто машина за собой прицеп 2-х тонный ташит.
Если ты не гоншик (хотя как на 130 лс можно гонять) лить надо ЖИДКОЕ масло -W20, W30 обсасывалось на куче форумов..для цепных двигателей серий Z лучше лить это масло и .
+рекомендованно производителем.

Знаю что глупый вопрос, просто интересно : сколько литров масла в двигатель Аллиона 1ZZ заливается? Просто интересно :-))

По паспорту 3,7, НО в 2005 году сменили шуп на 1ЗЗ, риску "MAX" подняли вверх (отчасти для борьбы с маленьким жором) до 4-4,2 литра
Последний раз вылел 4 литра полностью, поджор пропал, толи масло 0в20 тойта хорошее, толи действительно надо шуп менять.
ЗЫ Жидкости в наших авто.

я заливаю 5w-30 фирменное тайотовское, по словам мужиков из сервиса и магазина масел, лучше не бывает.... пока менял только первый раз в двигателе....

Правильно мужики говорят!:)

Промывку лучше не делать......есть два варианта что будет:
1. Если движка чистая то нихрена, переживет как нить.
2. Если грязная то пипец, промывать нужно несколько раз и конкретно...
 первый раз промывкой, второй маслом к нимить типа супер Стирка житким BP
Castrol  через 1 тыс . фильтр сменить  и так еще один раз слить, желательно поддон снять и посмотреть как там масло приемник не засралси.... то есть если грязная может двигун и стукануть весь шлам враз отмоется и пипец..
  Вывод: нахрен мыть, любое масло допускает до 10% всякой левой херни, лучше просто почаще масло менять, так движка мягко и потихоньку отмоется, жидким желательно 0w30.