Тема: Владельцы 260-го кузова,отзовитесь!

Не знаю как черное будет смотреться, но серые печальные диски!!!
Да и на таких гигинтских покрышках 16 катки теряються!!!

По нашим дорогам на низкопрофильной вообще пипец ходовке. Может с такого ракурса лучше.

По нашим дорогам на низкопрофильной вообще пипец ходовке. Может с такого ракурса лучше.

Ракурс дела не меняет, мое мнение что нашим машинам больше спицевое литье подходит, на подобе оригинала!

Ракурс дела не меняет, мое мнение что нашим машинам больше спицевое литье подходит, на подобе оригинала!

Согласен!!!

Друзья сегодня заметил что у меня не работает подсветка вот этих кнопок.Может кто глянуть на своей. Или это только у меня неисправность.

у меня тоже они не горят,светится только корректор фар в этом месте)!но у тебя ксенон похоже)!

Мне вот интересно, на рабочем Прадике 150 ,подсветка этих кнопок есть. Блоки управления почти одинаковые.

Что на 240 они не горят, что и на 260 они тоже не горят!!! Не предусмотренна подсветка там!!!

Спасибо ,успокоил а то хотел уже лезть в проводку.

кто подскажет, у меня ионизатора в потолке нет, но на мониторе климат-контроля есть значек ion что он значит что ионизатор спрятан гдето в недрах торпеды и работает, или просто этот значек не несет для меня никакого смысла и мне можно не париться? есть еще и кнопка которая включает фильр от микрочастиц - может ion работает когда включается этот фильтрующий режим?

ы-ы-ы-ы еще вопрос кто сколько проезжает на последнем делении когда уже лампочка загорается??? утром загорелась - остаток хода по бортовому компу -15 км, ну ладно думаю до работы 5км., обратно вечером 5км а там и заправка рядом с домом, потерплю типа Приехал на работу - остаток хода показал 7 км. ок, думаю хватит. На обеде надо было крюк сделать в 1км. поеду думаю))) приехал припарковался , дела сделал, пришел заводить, завелась ( поставил на склоне, морда на 20% вверх задрана, ну и ехать толькоо вверх можно.) она начила пикать прерывесто сериями по 2 раза и при попытке выехать в поток глохла через 1,5 метра, чек вылез(осток хода показывал 0 км.. Ну думаю пипец, доэкономился постоял, видать в баке "бултых" случился и машина снова завелась но уже без пиков но с чеком, фигли делать до заправки 1,5 км по пробкам через горки(у нас город от части на горах построен) с горем пополам доехал до заправки, но так как это был Альянс, а я на нем принципиально не заливаюсь, ливанул только 5литров, в надежде до дому доехать вечером. Чек ушел, лапочка через минут 5 потухла, остаток хода до сих пор 0 показывает. Сижу в офисе щас репу чещу, так сколькодже все таки у нее запас хода на лампочке ( с момента как только она загорелась)? я на королле 120й с ДВС 1nz на лампочке спокойно полноценно проезжал 70-80 км. и только после могли быть инцинденты. а тут такое, опыта с этой машиной мало потому делюсь наблюдениями, так у кого как? Помню кто то расклад выкладывал, - сколько на каком делении он прозжал - от полного бвка и поступенчато до нуля, не могу найти.  Сразу говорю не любитель на лампочке ездить и заливаю всегда полный бак, прочсто вчера денег с собой не взял, поэтому решил сегодня заправить....заправил блин

кто подскажет, у меня ионизатора в потолке нет, но на мониторе климат-контроля есть значек ion что он значит что ионизатор спрятан гдето в недрах торпеды и работает, или просто этот значек не несет для меня никакого смысла и мне можно не париться? есть еще и кнопка которая включает фильр от микрочастиц - может ion работает когда включается этот фильтрующий режим?

На двух литровых аллионах-премиях установлен автоматический ионизатор воздуха и работает он не зависимо от воли хозяина. Он находится внутри торпеды. Кстати у него ещё есть функция очистки, понаблюдайте рядом со значком ION будет ещё надпись CLEAN.

ы-ы-ы-ы еще вопрос кто сколько проезжает на последнем делении когда уже лампочка загорается??? утром загорелась - остаток хода по бортовому компу -15 км, ну ладно думаю до работы 5км., обратно вечером 5км а там и заправка рядом с домом, потерплю типа Приехал на работу - остаток хода показал 7 км. ок, думаю хватит. На обеде надо было крюк сделать в 1км. поеду думаю))) приехал припарковался , дела сделал, пришел заводить, завелась ( поставил на склоне, морда на 20% вверх задрана, ну и ехать толькоо вверх можно.) она начила пикать прерывесто сериями по 2 раза и при попытке выехать в поток глохла через 1,5 метра, чек вылез(осток хода показывал 0 км.. Ну думаю пипец, доэкономился постоял, видать в баке "бултых" случился и машина снова завелась но уже без пиков но с чеком, фигли делать до заправки 1,5 км по пробкам через горки(у нас город от части на горах построен) с горем пополам доехал до заправки, но так как это был Альянс, а я на нем принципиально не заливаюсь, ливанул только 5литров, в надежде до дому доехать вечером. Чек ушел, лапочка через минут 5 потухла, остаток хода до сих пор 0 показывает. Сижу в офисе щас репу чещу, так сколькодже все таки у нее запас хода на лампочке ( с момента как только она загорелась)? я на королле 120й с ДВС 1nz на лампочке спокойно полноценно проезжал 70-80 км. и только после могли быть инцинденты. а тут такое, опыта с этой машиной мало потому делюсь наблюдениями, так у кого как? Помню кто то расклад выкладывал, - сколько на каком делении он прозжал - от полного бвка и поступенчато до нуля, не могу найти.  Сразу говорю не любитель на лампочке ездить и заливаю всегда полный бак, прочсто вчера денег с собой не взял, поэтому решил сегодня заправить....заправил блин

Я на лампочке проезжал километров 60-70 , после этого заливал в бак до полного 57 литров, т.е ещё оставалось 3 литра.

Я на лампочке проезжал километров 60-70 , после этого заливал в бак до полного 57 литров, т.е ещё оставалось 3 литра.

вот и я думаю что нормальным является ну минимум 50км на лампочке! а запас хода по бортовому компьютеру он у тебя тоже 60-70 км показывает когда  лампочка загоралась?
 Еще мнения и опыт!!!

Лампа где то на остатке 60 загораеться!!!
Ну вот интересный факт наш бак 60 литров ( по каталогу), когда загораеться лампа, при заправки под крышку где то влазит 45 л.
Получаеться при остатке по компу 0, можно еще проехать 70-80 смело!!!
Но настройки компа я думаю не дадут нам этого сделать!)))

ы-ы-ы-ы еще вопрос кто сколько проезжает на последнем делении когда уже лампочка загорается??? утром загорелась - остаток хода по бортовому компу -15 км, ну ладно думаю до работы 5км., обратно вечером 5км а там и заправка рядом с домом, потерплю типа Приехал на работу - остаток хода показал 7 км. ок, думаю хватит. На обеде надо было крюк сделать в 1км. поеду думаю))) приехал припарковался , дела сделал, пришел заводить, завелась ( поставил на склоне, морда на 20% вверх задрана, ну и ехать толькоо вверх можно.) она начила пикать прерывесто сериями по 2 раза и при попытке выехать в поток глохла через 1,5 метра, чек вылез(осток хода показывал 0 км.. Ну думаю пипец, доэкономился постоял, видать в баке "бултых" случился и машина снова завелась но уже без пиков но с чеком, фигли делать до заправки 1,5 км по пробкам через горки(у нас город от части на горах построен) с горем пополам доехал до заправки, но так как это был Альянс, а я на нем принципиально не заливаюсь, ливанул только 5литров, в надежде до дому доехать вечером. Чек ушел, лапочка через минут 5 потухла, остаток хода до сих пор 0 показывает. Сижу в офисе щас репу чещу, так сколькодже все таки у нее запас хода на лампочке ( с момента как только она загорелась)? я на королле 120й с ДВС 1nz на лампочке спокойно полноценно проезжал 70-80 км. и только после могли быть инцинденты. а тут такое, опыта с этой машиной мало потому делюсь наблюдениями, так у кого как? Помню кто то расклад выкладывал, - сколько на каком делении он прозжал - от полного бвка и поступенчато до нуля, не могу найти.  Сразу говорю не любитель на лампочке ездить и заливаю всегда полный бак, прочсто вчера денег с собой не взял, поэтому решил сегодня заправить....заправил блин

Хороший вопрос для обсуждения я тоже заправляюсь только полными баками по другому не вижу смысла лить каждый день по 10 литров. Так вот мною был произведен замер, как только остаток хода показал 0 началось испытание, предварительно положив 5 литров бензина в багажник, проехал я в городском режиме весь день катался по городу в общем проехал 57 км и заглох Попытки завести машину ни к чему не привели, долил бенз и о чудо машина поехала. И так вывод от 0 до остановки 57 км