Тема: Выбор аккумулятора

Варту вапще лучше не брать, у знакомого ровно год отработала. узнал позже когда себе уже купил ее
год прошел, жду морозов...

Запутали в конец! Голова уже кипит от выбора аккумулятора.

Запутали в конец! Голова уже кипит от выбора аккумулятора.

А я добью твою голову...
у меня стоит словенский  аккум "TAB" 66 А/ч

Запутали в конец! Голова уже кипит от выбора аккумулятора.

Русский Актех

по качеству вроде так:
медалист
варта
бош
мутлу

...медалист прослужил 1,5 года и клемма потекла, несмотря на хваленую технологию вкручивания её.
Соответственно глазок уже наполовину белый (при белом использовать нельзя)
45 зимой замерзала, пока жена чехол не сшила.

Варту вапще лучше не брать, у знакомого ровно год отработала. узнал позже когда себе уже купил ее
год прошел, жду морозов...

Незнаю,на ниссане отлично работала всю зиму,когда уже крутить переставал минут 5 пройдёт и опять крутит

Расскажи подробнее про чехол. из чего? фото? твой авто с автопрогревом или без?

Расскажи подробнее про чехол. из чего? фото? твой авто с автопрогревом или без?

...домой доберусь, выложу фото.
Авто с автозапуском (на стоянке), без автопрогрева.
В начале прошлой зимы поставил на -15 С, пришел, аккум в 0 (автозапуск не работает)
Унес, подзарядил, сшили чехол - выставил на - 10 С... и всю прошлую зиму так пережил.
Весной у медалиста потекла клемма.

В журнале "за рулем" (октябрь 2010 года) есть новый тест аккумов.

Два года назад, тоже ломал голову с выбором АКБ, прочитал в журнале "За рулем" тесты АКБ, выбор встал между тюменским, TАВ и МUТLU (очень хорошо себя показали), хотел купить ТАВ, но тогда нужно было менять клемы (небыло времени, да и не хотелось этого делать), купил МUTLU 45 А/Ч 360 А-2.785руб., отъездил на нем 2-зимы, нареканий нет. 

Два года назад, тоже ломал голову с выбором АКБ, прочитал в журнале "За рулем" тесты АКБ, выбор встал между тюменским, TАВ и МUТLU (очень хорошо себя показали), хотел купить ТАВ, но тогда нужно было менять клемы (небыло времени, да и не хотелось этого делать), купил МUTLU 45 А/Ч 360 А-2.785руб., отъездил на нем 2-зимы, нареканий нет. 

А что их менять-то, цена вопроса 60 рублей и 3 минуты работы (переходники из свинца) прикручиваются на клемы, а к ним уже провода.

Всем привет ! Пошел 2 ой год использования "Аляски" нареканий нет,все ОК.

Отчет о проделанной работе.

В один морозный день, лежа на диване и в полусне засыпая под стрекот швейной машины и оверлока... я понял, что нам (мне и машине) не хватает для полного счастья!!!
Пусть модельер-конструктор внесет свой вклад на благо нашего автомобиля.
Хватит заниматься ерундой.. и шить что попало...


 Январь 2010 г. Утепление аккумулятора 45/h.

1.сам объект.
2.Замер объекта (на дальнем плане - полторашка для точности результатов)
3.подкладочная ткань хб (бязь)
4.Драп (офицерская шинель). Синтепон.
5. Процесс работы
6. Сборка
7. Кармашки.(думал, что буду открывать когда двигатель работает(типа нагревает аккум) и закрывать когда приехал на стоянку.... впоследствии забил на это.)
8. В сборе с липучками.
9.Крышка
10. Оп-ля.
11. Усё готово.

Спасибо супруге за проделанную работу.
Теперь опять лежу...и думаю, думаю...

Отчет о проделанной работе.

В один морозный день, лежа на диване и в полусне засыпая под стрекот швейной машины и оверлока... я понял, что нам (мне и машине) не хватает для полного счастья!!!
Пусть модельер-конструктор внесет свой вклад на благо нашего автомобиля.
Хватит заниматься ерундой.. и шить что попало...


 Январь 2010 г. Утепление аккумулятора 45/h.

1.сам объект.
2.Замер объекта (на дальнем плане - полторашка для точности результатов)
3.подкладочная ткань хб (бязь)
4.Драп (офицерская шинель). Синтепон.
5. Процесс работы
6. Сборка
7. Кармашки.(думал, что буду открывать когда двигатель работает(типа нагревает аккум) и закрывать когда приехал на стоянку.... впоследствии забил на это.)
8. В сборе с липучками.
9.Крышка
10. Оп-ля.
11. Усё готово.

Спасибо супруге за проделанную работу.
Теперь опять лежу...и думаю, думаю...

продолжение...