Тема: Выбор аккумулятора

У меня японский SUPER NOVA 60 а/ч 3 год пойдет ему скоро, как он у меня стоит!

мощный акб конечно хорошо, но не забывайте о токе заряда генератором, на мощный акб будет подаваться ток меньше необходимого и ему скоропостижно придет конец кста, какой ток заряда идет на премке знает кто? двиг 1зз

мощный акб конечно хорошо, но не забывайте о токе заряда генератором, на мощный акб будет подаваться ток меньше необходимого и ему скоропостижно придет конец кста, какой ток заряда идет на премке знает кто? двиг 1зз

С чего это? что на маленьком, что на большом напряжение в борт сети одинаковое

Premkovod, сравни генераторы и аккумуляторы на одинаковых авто выпущенных для Японии и для Европы. и найдешь, где ты ошибся.
или у всей Европы аккумы недозаряжаются?)

"КАТАНА" 50а/ч две зимы пока без проблемм

вроди бы умирает аккум, проехался по магазинам, присмотрел отечественный FORCE, продавец говорит самый аклиматизированный для нашего региона, хороший стартовый ток и т.п. кто юзал его? кстати, на все аккумы по 1 году зарантии, а на этот 3 года.

Сегодня поставил "Зверя" взамен маленького аккумулятора, не удовлетворял своей мощностью при зимнем пуске. Мудрить ничего не стал, как Константин переделал штатную опору аккумулятора. Сделал фоты может кому пригодится

Кстати,отговорили меня от таких клемм,вроде как окислятся будут. Я сделал немного подругому,старую площадку открутил и подобрал другую изпод набора головок(ну конечно подработал)доделывал в темноте

Сегодня поставил "Зверя" взамен маленького аккумулятора, не удовлетворял своей мощностью при зимнем пуске. Мудрить ничего не стал, как Константин переделал штатную опору аккумулятора. Сделал фоты может кому пригодится

Кстати,отговорили меня от таких клемм,вроде как окислятся будут. Я сделал немного подругому,старую площадку открутил и подобрал другую изпод набора головок(ну конечно подработал) [ ] доделывал в темноте

да вроде не окисляется ниче, если места соединения переходников и сосков акумма  смазать литолом или саледолом

У солите много ампер не плохой запуск ну ни одного не знаю у кого бы он 2ве зимы прослужил!!! обычно полтора года а потом им алес приходит.

уже 3 года стоит и не разу не подвел

1.5 года и еле живой, первый не запуск после 9 месяцев эксплуотации...

Сегодня поставил "Зверя" взамен маленького аккумулятора, не удовлетворял своей мощностью при зимнем пуске. Мудрить ничего не стал, как Константин переделал штатную опору аккумулятора. Сделал фоты может кому пригодится

Кстати,отговорили меня от таких клемм,вроде как окислятся будут. Я сделал немного подругому,старую площадку открутил и подобрал другую изпод набора головок(ну конечно подработал) [ ] доделывал в темноте

Такая варта умерла через пол года, а клеймы лучше маслом мазать

У солите много ампер не плохой запуск ну ни одного не знаю у кого бы он 2ве зимы прослужил!!! обычно полтора года а потом им алес приходит.

уже 3 года стоит и не разу не подвел

1.5 года и еле живой, первый не запуск после 9 месяцев эксплуотации...

А обслуживали его вообще?

Там ничего особенного. Выгнул боковины где он ставится чтобы влазил, переделал клемы и крепление взял с нивы ваз. Вот и все.

Сфотой,Ну пожалуйста:-)

Вот мои фото. все просто.  Только мне еще пришлось чуть подпилить стяжки - чтоб "крючок" не проткнул дно аккумулятора.

Что то все на СОЛАЙТ накинулись,неуж то хреновый совсем.
Посмотрим как прослужит вторую зиму,год отслужил нормально.

сегодня был в 3 магазинах, на наши авто все советуют по разному, слова продавцов:
1. белорусский FORCE (2700р.), 3 года гарантии (если приезжать каждый 3 месяца на бесплатное гарантийное обслуживание), минус, переделывать клемы и седло, мало очень отзывов в инете, и те какието не внятные, нужно брать "отечественный", он оклиматизирован для нас
2. alaska(3400р.), япония, заявили что лучше не найти, гарантия год, + обслуживане пункт см. 1
   cene(3350р.), хороший кореец, но хуже чем арктика, гарантия год, + обслуживане пункт см. 1
3. rocket(2700р.), корея, лучшие стартовые токи, гарантия год, сервиса нет
   supernova(3150р.), самый лучший японский производитель в своем классе, гарантия год, сервиса нет.
2 и 3 рекомендовали импортный, по размерам в акурат входит, для старта японок, ток аккума может быть меньше, чем для отечественного атвопрома, вроди там стоит редуктор, и раскрутить легче КШМ.
про солайт задавал всем вопрос, все солшлись во мнении, что на них есть возвраты, вообщем как угадаешь, бывают что и через пару месяцев уже возвращяли, а бывало что и по 5 лет ходили.
В общем кому верить, я хз, сам не решил. тесты смотрел за рулем, какая-то бяка просто, ничего полезного... вообщем поиск истины продолжается:)

по качеству вроде так:
медалист
варта
бош
мутлу