Тема: Выбор аккумулятора

Вот и проблема с новыми: на отечественных только № партии и год выпуска, на импортных помимо этого ещё и код климатической зоны эксплуатации, вот по этому казалось бы новый,заряженный акб не держит зарядный ток. поскольку попадаются батареи преднаэначенные для тёплого климатического пояса реализованные в сибири. про эти коды не каждый продавец знает к сожелению....

Там просто плотность ниже и все, за то дольше служат.

Если теплые зимы,а так он просто замерзнет в морозы и подведет вэкстренной поездке(всякое бывает).В худшем банка размерзнется.

Если теплые зимы,а так он просто замерзнет в морозы и подведет вэкстренной поездке(всякое бывает).В худшем банка размерзнется.

Просто плотность поднимаешь 1.27 ну в крайнем случае 1.29, срок службы меньше но и не замерзнет. А пластины у всех одинаковые.

за 4 года эксплуатации автомобиля покупаю третий аккумулятор,сейчас титан арктика 62. на улице по ночам 30-33, автомобиль заводит с утра,
 без прогрева.до него были маленькие.














,

Просто плотность поднимаешь 1.27 ну в крайнем случае 1.29, срок службы меньше но и не замерзнет. А пластины у всех одинаковые.

Я так себе и делал для Нивы.Один продюжил 2 года,а на 3ий воспротивился,не фига не держит мощность,но рабочий.Немного подольше крутнуть в холода уже жи,жи,жи.Купил новый,сразу дома давай плотность проверять-1.24.Наши Тюменские,для нас делают,а такая плотность.По сути вроде купил новый аккум.можно забыть на 2-3 года об нем(конечно если сам его не угробишь глубокими разрядами и не будешь за ним следить).

Я так себе и делал для Нивы.Один продюжил 2 года,а на 3ий воспротивился,не фига не держит мощность,но рабочий.Немного подольше крутнуть в холода уже жи,жи,жи.Купил новый,сразу дома давай плотность проверять-1.24.Наши Тюменские,для нас делают,а такая плотность.По сути вроде купил новый аккум.можно забыть на 2-3 года об нем(конечно если сам его не угробишь глубокими разрядами и не будешь за ним следить).

Тоже тюменский и тоже 1.24 было

Я на все машины свои ствалил родные 45!
Зимой машину ставлю либо в подземный гараж, либо прогревы ночью каждые 4 часа (если гараж не удалось снять)
И за 6 лет, эта у меня 3-я машина, никаких проблем не знаю с акумой!
И не вижу смысла брать эти гелевые на 12 лет, разве за этот период все машины будут одной полярности?
А большие объемы акум в наши морозы все равно не спасут!

С 45-м не музыку на природе послушать, не сна спокойного что не заведёшься. Полярность роли не играет, как правило провода хватают, да и нарастить не трудно.А если посчитать бензин спаленый за зимы, то тож на тож и выйдет. Увереность в Авто дорогого стоит

за 4 года эксплуатации автомобиля покупаю третий аккумулятор,сейчас титан арктика 62. на улице по ночам 30-33, автомобиль заводит с утра,
 без прогрева.до него были маленькие.

За первый год умер Родной и следом за ним огорчил новый Варта- 45АЧ. Поставил Российский 62 АЧ и забыл про геморой












,

С 45-м не музыку на природе послушать, не сна спокойного что не заведёшься. Полярность роли не играет, как правило провода хватают, да и нарастить не трудно.А если посчитать бензин спаленый за зимы, то тож на тож и выйдет. Увереность в Авто дорогого стоит

Каждому своё! зато я никогда проблем никаких не испытовал! Ну и хрен с ним с бензином, у нас же ни крузаки, много не съест за 3 месяца! А париться с нарашиванием, подбором этих здоровых акум чтобы влезли и клемы переделовать, оно мне надо?

Продаются у нас гелевые 55 производства америки, стоят 13 тысяч рублей, по размерам такой же как и обычные 55, вот только по характеристикам он в два раза превосходит простой акб 55, пусковой ток у него 840 и температура замерзания что то около -60 или -50, будут деньги обязательно возьму такой себе в следующий раз...

у нас в городе гелевые китайские MAXINTER продают не хуже американских, такие АКБ у нас ждиперы любят, которые во всяких соревнаваниях участвуют т.к. такие АКБ в любом положении работают хоть к верх ногами его поставь и стартовый ток у них и правда очень высокий, АКБ емкостью 45 А.ч. даже на крузаки ставят, стоимость его 6 с небольшим тысяч. руб.

за 4 года эксплуатации автомобиля покупаю третий аккумулятор,сейчас титан арктика 62. на улице по ночам 30-33, автомобиль заводит с утра,
 без прогрева.до него были маленькие.
Игорь, у меня такой 75 стоит, вот это ваще весч...













,

за 4 года эксплуатации автомобиля покупаю третий аккумулятор,сейчас титан арктика 62. на улице по ночам 30-33, автомобиль заводит с утра,
 без прогрева.до него были маленькие.

,

У меня такой же на НИВЕ, уже восьмой год пошёл, не подводил, за всё время только пару раз воды долил.

Каждому своё! зато я никогда проблем никаких не испытовал! Ну и хрен с ним с бензином, у нас же ни крузаки, много не съест за 3 месяца! А париться с нарашиванием, подбором этих здоровых акум чтобы влезли и клемы переделовать, оно мне надо?

Ну да каждому Своё!!!!!!

Ну да каждому Своё!!!!!!

+100

Не пожалеешь. Главное что бы он настоящий США. какая фирма?

не помню