Тема: Как обнулить компьютер?

Всем привет! Во время спуска с горы на скорости 100-130 км/ч при торможении коробка переключается на пониженную передачу, затем при наборе скорости коробка переключается на 4. Говорят что комп нужно обнулить. Может кто подскажет как правильно это сделать или ссылочку скинет. За ранее благодарен.

У тебя коробка работает нормально. Она у нас самообучаемая, подстраивается под твой стиль езды. Что бы обнулить комп, откинь клему с аккумулятора на пять минут и будет тебе счастье.

А потом не забудь прописать стеклоподъемники и настроить приемник магнитофона.

можно просто предохранитель EFI вынуть на несколько минут. Тогда ни стеклоподъемники, ни навигацию обучать не надо.
Только вот насчет того, что это "неисправность" - я совершенно не уверен.

Скинь минусовую клемму с аккумулятора минут на пять, а в это время сядь и выпей бутылку пива. Если пиво не допьешь, комп может не обнулится.

С какой целью требуется "обнулить" мозги?
Не все решается сбросом массы.

повторное замыкание 4-13 сбрасывает все ошибки.

А как определить,стоит ли его вообще обнулять? Или это полезная процедура?

так я чего то и не понял, стоит его обнулять то или нет и за чем? как определить что нужно обнулить?

Ничего не надо обнулять.

так я чего то и не понял, стоит его обнулять то или нет и за чем? как определить что нужно обнулить?

Ничего не надо обнулять.

Как  и писалось выше, смотря чего надо достичь.
Опять таки, как писалось выше - комп он и есть мозги, причем набирающие статистику с датчиков и принимающий решения.
В общем случае, к примеру, если поменялось октановое число используемого бензина с 92 на 95 или наоборот, мозги это заметять (по информации от датчиков) и работа систем через некоторое время подстроится под изменения.
Тоже самое с коробкой передач. Здесь все зависит от манеры езды, комп может "отпускать" коробку, т.е. при отпускании педали акселератора скорость остается на прежнем уровне, а обороты двигателя падают. Или наоборот, как в вашем случае, придерживать двигателем, переключаясь на пониженную передачу.
Ну как-то вот так.

Кстати, я сталкивался с таким приколом на наших машинах, некоторым достаточно пять минут постоять без аккумулятора, а некоторые на всю ночь приходится бросать, все зависит от батарейки которая подпитывает мозги, у кого новее, у кого старее.

     А где эта батарейка стоит?

на плате и стоит

Кстати, я сталкивался с таким приколом на наших машинах, некоторым достаточно пять минут постоять без аккумулятора, а некоторые на всю ночь приходится бросать, все зависит от батарейки которая подпитывает мозги, у кого новее, у кого старее.

     А где эта батарейка стоит?

Дык это аккумулятор наверное

можно просто предохранитель EFI вынуть на несколько минут. Тогда ни стеклоподъемники, ни навигацию обучать не надо.

  Кажется EFI за вспрыск отвечает. Комп не обнулишь.

пожалуй, ты прав. на королле вроде на EFI все было завязано.
посмотрел схему - возможно, выемки предохранителя ECU-B будет достаточно.