Тема: Двигатель горячий, а приборы показывают норму.

Всем привет, такая проблема когда двигатель 1zz прогреется он становится очень горячий, даже пластмасса на двигателе очень горячая, а датчик температуры показывает норму, ровно половина. У вас тоже так? Или это повод волноваться? На днях поставил датчик давления масла подсоеденив его к маслянному фильтру, может ли быть это как то связанно? Вопрос возможно глупый, попрошу не тролить, но если сильно захочется то можно!

Всем привет, такая проблема когда двигатель 1zz прогреется он становится очень горячий, даже пластмасса на двигателе очень горячая, а датчик температуры показывает норму, ровно половина. У вас тоже так? Или это повод волноваться? На днях поставил датчик давления масла подсоеденив его к маслянному фильтру, может ли быть это как то связанно? Вопрос возможно глупый, попрошу не тролить, но если сильно захочется то можно!

Он и должен так показывать, стрелка посередине! Что смущает?

Он и должен так показывать, стрелка посередине! Что смущает?

Смущает что когда капот открываешь от туда жар конкретный идет, и на крышке пластмассовой на двигателе можно яйца жарить)) Вот и интересуюсь у всех так? Или проблема какая?

Смущает что когда капот открываешь от туда жар конкретный идет, и на крышке пластмассовой на двигателе можно яйца жарить)) Вот и интересуюсь у всех так? Или проблема какая?

Вентилятор работает?

Смущает что когда капот открываешь от туда жар конкретный идет, и на крышке пластмассовой на двигателе можно яйца жарить)) Вот и интересуюсь у всех так? Или проблема какая?

если стрелка в красную зону уйдет то тогда переживать надо, сейчас лето у всех так.

Вентилятор работает?

Работает)

если стрелка в красную зону уйдет то тогда переживать надо, сейчас лето у всех так.

Успокоили

WestRST, мнительный ты)))))))))))))))

рабочая температура двигателя 80-90 градусов, так что жар и должен оттуда идти

Идет тепло но в пределах разумного! иначе провода твои поплавились