Тема: Выбор аккумулятора (2)

Геннадий поздравляю!

Спортивный интерес - а ток учечки у Вас какой?

    Спасибо.но в данном вопросе я полный 0.я не знаю.после 1 недели простоя акб заводит машину.

Привет всем, хочу поделится своей историей установки большого АКБ Тюмень-62 на Аллион.  Первым делом берем планку крепления АКБ и выпрямляем уголки или вообще их срезаем или отбиваем. Затем снимаем поддоны, пластиковый выкидываешь, металлический откручиваешь три болта и полностью выпрямляешь молотком оба уха по бокам, ставишь на место, прикручиваешь. Сверху ложем резиновый поддон от ВАЗ-2101 (цена вопроса 55 рублей). Затем ставим аккум на место и прикручиваем шпильки к верхней планке и никуда аккум не денется, стоит как влитой. Времени ушло полчаса.   

Привет всем, хочу поделится своей историей установки большого АКБ Тюмень-62 на Аллион.  Первым делом берем планку крепления АКБ и выпрямляем уголки или вообще их срезаем или отбиваем. Затем снимаем поддоны, пластиковый выкидываешь, металлический откручиваешь три болта и полностью выпрямляешь молотком оба уха по бокам, ставишь на место, прикручиваешь. Сверху ложем резиновый поддон от ВАЗ-2101 (цена вопроса 55 рублей). Затем ставим аккум на место и прикручиваем шпильки к верхней планке и никуда аккум не денется, стоит как влитой. Времени ушло полчаса.   

При таком решении обратно к стоку уже не вернешь, да и жесткость выплемленного поддона уже не та.

Привет всем, хочу поделится своей историей установки большого АКБ Тюмень-62 на Аллион.  Первым делом берем планку крепления АКБ и выпрямляем уголки или вообще их срезаем или отбиваем. Затем снимаем поддоны, пластиковый выкидываешь, металлический откручиваешь три болта и полностью выпрямляешь молотком оба уха по бокам, ставишь на место, прикручиваешь. Сверху ложем резиновый поддон от ВАЗ-2101 (цена вопроса 55 рублей). Затем ставим аккум на место и прикручиваем шпильки к верхней планке и никуда аккум не денется, стоит как влитой. Времени ушло полчаса.   

           На260ом кузове так не получится сделать.
       

           На260ом кузове так не получится сделать.
       

   Все получится я большой поставил.

   Все получится я большой поставил.

Тюмень размеры 242x175x190 мм. У меня FB 85D23 232x173x225 куда ещё больше то.

Тюмень размеры 242x175x190 мм. У меня FB 85D23 232x173x225 куда ещё больше то.

я ставил 55D23L это для меня был большой по сравнению с тем что стоял с узкими клеммами и маленький
.

   Все получится я большой поставил.

Попробуй Тюмень воткнуть. 55-й стандартный для северной комплектации и для всех рестайлов 260 кузова.

Попробуй Тюмень воткнуть. 55-й стандартный для северной комплектации и для всех рестайлов 260 кузова.

Зачем мне тюмень?я новый только поставил

Зачем мне тюмень?я новый только поставил

Ладно проехали, пост был про внедрение нестандартного АКБ и невозможности доработки в 260 кузове выше указанными методами. А не простой заменой креплений.

У знакомого на тойоте грация 140 стоит.

Заказал клеммы 9098205053 +, 90982-06070 -, буду переделывать проводку на акум, ставить AGM топлу на 60 Ач с обратной полярностью, задолбал меня мой акум.

Заказал клеммы 9098205053 +, 90982-06070 -, буду переделывать проводку на акум, ставить AGM топлу на 60 Ач с обратной полярностью, задолбал меня мой акум.

Привет, так может сам аккум был старый или плохой.
Я насколько помню, до работы тебе прилично ехать, т.е. должен успеть зарядиться по полной.

Да старый, 5 лет ему уже. Решил поменять акум, ну и под это дело клеммы и проводку удлинить чтобы можно было ставить любой акум. Генераторы у нас слабенькие видимо не успевает зарядить 60Ач, а маленькие азиатские акумы у нас с ветрами  замерзают напрочь.

А площадку надо переделывать, или он по размерам такойже?