Тема: Какой бензин Вы заливаете в бак?

Вот тут писал Как-то все навалилось... Хоть велосипед покупай.
и вот тут Как-то все навалилось... Хоть велосипед покупай.

Цитата: Слон от 24 Сентября 2015, 11:12:30

    В мануале написано 92 бензин. Но япошки то не в курсе, что в Раше это октановое число получают путем смешивания нефти с ослиной мочой)))

У ДВС 1AZ-FSE степень сжатия 1:11 - так что 95 бензин минимум. А октановое число у буржуев зачастую выводится средним арифметическим значением октанового числа по исследовательскому методу и моторному.  Т.е. наш бензин с маркой АИ-95 имеет следующее октановое число:
95 — исследовательский метод
85 — моторный метод
90 — среднее арифметическое между первым и вторым методом.

По такой методике наш АИ98 соответствует буржуйскому бензину с октановым числом 93.

Зачем насиловать ДВС до появления детонации, если он не хочет ехать на 92 бензине, даже если написано в руководстве что надо  именно такой бенз? Если 95-ый бенз спасает от детонации,  то и не кормите свой ДВС бензином с меньшим октановым числом.

Вот тут писал Как-то все навалилось... Хоть велосипед покупай.
и вот тут Как-то все навалилось... Хоть велосипед покупай.

Цитата: Слон от 24 Сентября 2015, 11:12:30

У ДВС 1AZ-FSE степень сжатия 1:11 - так что 95 бензин минимум. А октановое число у буржуев зачастую выводится средним арифметическим значением октанового числа по исследовательскому методу и моторному.  Т.е. наш бензин с маркой АИ-95 имеет следующее октановое число:
95 — исследовательский метод
85 — моторный метод
90 — среднее арифметическое между первым и вторым методом.

По такой методике наш АИ98 соответствует буржуйскому бензину с октановым числом 93.

Зачем насиловать ДВС до появления детонации, если он не хочет ехать на 92 бензине, даже если написано в руководстве что надо  именно такой бенз? Если 95-ый бенз спасает от детонации,  то и не кормите свой ДВС бензином с меньшим октановым числом.

   Каждый ездит на чем хочет, хоть на керосине, у меня не 1 машина,  надеюсь не последняя, имею привычку ездить на 1 авто не более 3лет, а далее в друге руки.

   Каждый ездит на чем хочет, хоть на керосине, у меня не 1 машина,  надеюсь не последняя, имею привычку ездить на 1 авто не более 3лет, а далее в друге руки.

Это все понятно, но мне все же интересно выслушать мнение о вреде более высокооктанового бензина для инжекторного ДВС, не требующего такого бензина по паспорту.

Это все понятно, но мне все же интересно выслушать мнение о вреде более высокооктанового бензина для инжекторного ДВС, не требующего такого бензина по паспорту.

   У меня была королла 2002 года двигатель1 NZ-FE так вот по паспорту 92или 95!!!Но не 98!!!!!http://www.drom.ru/catalog/toyota/corolla/25773/

Я знаю, Dimasss, с газом очень много проблем, время вспышки у газа дольше чем у бензина, соответственно все это будет выходить в выпускной тракт со всеми последствиями. Единственный плюс от газа это чистое масло, чистый двигатель.

Какие проблемы с горением газа? Не стоит читать отзывы и статьи про ГБО девяностых годов. Газ продлевает работу двигателя в три раза. Чистая поршневая, Нет залегания колец. Чистейшая выхлопная система. и т.д. Пообщайтесь с теми кто катается на этом топливе не один год, или взгляните на поршневую работающую на газу. Почти два круга откатал на двигателе без кап ремонта и проблем. на следующей неделе трёхсотого будем на газ переводить, будет гибрид 2+ 

Какие проблемы с горением газа? Не стоит читать отзывы и статьи про ГБО девяностых годов. Газ продлевает работу двигателя в три раза. Чистая поршневая, Нет залегания колец. Чистейшая выхлопная система. и т.д. Пообщайтесь с теми кто катается на этом топливе не один год, или взгляните на поршневую работающую на газу. Почти два круга откатал на двигателе без кап ремонта и проблем. на следующей неделе трёхсотого будем на газ переводить, будет гибрид 2+ 

       В Краснодаре на ГБО заправках, очень часто заправляют джипы разных мастей, а такси у нас в городе от ваз 07 до тойота камри в новом кузове все ездят на газу, и проблем не испытывают.ГАЗ это СИЛА!!!!!!!!!!!!!!

    А также я свой двигатель обработал нано керамикой ФОРСАН, которая зарекомендовала только с положительной стороны по защите двигателя.

       В Краснодаре на ГБО заправках, очень часто заправляют джипы разных мастей, а такси у нас в городе от ваз 07 до тойота камри в новом кузове все ездят на газу, и проблем не испытывают.ГАЗ это СИЛА!!!!!!!!!!!!!!

+1 главное знать что ставить

ГАЗ это СИЛА!!!!!!!!!!!!!!

Каждому свое, мне 98 больше нравиться. Я ездил на газу и не мало, но!!! без этих новых приблуд по изменению угла опережения зажигания, с ней эффект я думаю лучше должен быть по тяге.

      Докатку не вожу, так как на каждом углу шиномонтаж, в случае прокола есть компрессор, его хватает для подкачки и доехать до шиномонтажа.

Раз запаску не возить, то нужно и шины соответствующие по технологии RUN FLAT, компрессора может не хватить, смотря какой прокол, может быть и порез, и рванина, а также езда по загородним трассам, на них точно шиномонтаж не на каждом углу!

езда по загородним трассам, на них точно шиномонтаж не на каждом углу!

В Краснодарском крае с этим проблем нет, как ни плюнешь, то попадешь в бензоколонку или в шиномонтажку.

А я себе ГБО поставил, пока очень доволен 
А до этого лил 92

А я себе ГБО поставил, пока очень доволен 
А до этого лил 92

У вас и авто не то

92 - й бензин. На 95-ом подзвенивает при движении внатяг и едет совершенно также не быстрее, расход теже 8-10 литров . Но 92й на каждой заправке разный. Конечно и говорят что с одной НПЗ - Омской, но испытано на собственном опыте, что бенз разный.

А у нас в краснодаре оказывается Лукойл открыл 3 заправки самообслуживания, там просто нет кассира, можно как наличкой так и картой оплачивать, и на 1 рубль за литр цена бенза дешевле чем с кассиром.Мелочь а приятно.