Тема: едит только на 1-й, постоянно горит L c другими передачами

Всем привет!  Проблема такая: машина едет только на первой передачи, при этом горит L вмести с другими положениями одновременно. Началось все внезапно машина перестала переключатся с первой на 2, и т.д., задняя работает, нейтралка и парковка работают, L горит всегда при этом одновременно с ней горит та передача на которой стоит селектор.
Самодиагностика ошибок не выявила.
Заводится только на P и N
Из прочитанного в интернете грешат на выключатель запрещения запуска двигателя (возможно его залило водой при езде по лужам)

Вопрос как диагностироват этот выключатель, и что вообще может быть?

Всем привет!  Проблема такая: машина едет только на первой передачи, при этом горит L вмести с другими положениями одновременно. Началось все внезапно машина перестала переключатся с первой на 2, и т.д., задняя работает, нейтралка и парковка работают, L горит всегда при этом одновременно с ней горит та передача на которой стоит селектор.
Самодиагностика ошибок не выявила.
Из прочитанного в интернете грешат на выключатель запрещения запуска двигателя (возможно его залило водой при езде по лужам)

Вопрос как диагностироват этот выключатель, и что вообще может быть?

На наших не знаю,может что у тебя и другое,а у знакомого прошлый год на Хонде  отпал проводок не помню какой и была такая же проблема как у тебя,только вот как горели лампочки на положениях не знаю.Завтра если не забуду спрошу у него,сейчас не отвечает на телефон,наверно уже спит.

Проблема решена путем замены выключатель запрещения запуска двигателя с донора 

Проблема решена путем замены выключатель запрещения запуска двигателя с донора 

Это что за выключатель ? 

рядом с тросом кпп под капотом стоит!

рядом с тросом кпп под капотом стоит!

а фото можно его?

фотки не нашел.
посмотри куда крепится трос кпп, там рядом где он закручен стоит этот переключатель и к нему подключен разъем.
вообще по сути это обычный переключатель. его можно открутить разобрать и зачистить контакты.

Это что за выключатель ? 

186 и 195 стр букваря

всем привет!! проблема таже начну попорядку.. день 1 - на мойке отмыли двигатель... все блястит и даже все покемоновские каракули с маркировками увидел))  сел, завел и поехал... далее о грустном после 70 км пробега пропала тяга..  еду домой загорается L авто едит на первой и при этом горит D.  дома оставил заведенной на 5 часов (сушу).. L - погасла!! день 2 - еду никого ни трогаю и вдруг опять L и D одновременно... всеее теперь в гараж.. коробка в аварийном режиме. снял АКБ фильтр с ящиком и какие видел разъёмы открыл продул и просушил... ни фига не помогло!! доехал до дома L погасла)) заехал на парковку опять L и D одновременно горит..  нервничию и иду спать. день 3 - попробую снять и почистить этот выключатель запрещения запуска двигателя, я так понимаю само собой там не высохнет...  а теперь вопрос.. у кого нибудь подобное было, кто сталкивался? куда ещё можно попутно залесть и что проверить, где может коротить.?? коробка живая ни рывков ни пинков не было, масло не уходит.. грешу на воду, много воды...

всем привет!! проблема таже начну попорядку.. день 1 - на мойке отмыли двигатель... все блястит и даже все покемоновские каракули с маркировками увидел))  сел, завел и поехал... далее о грустном после 70 км пробега пропала тяга..  еду домой загорается L авто едит на первой и при этом горит D.  дома оставил заведенной на 5 часов (сушу).. L - погасла!! день 2 - еду никого ни трогаю и вдруг опять L и D одновременно... всеее теперь в гараж.. коробка в аварийном режиме. снял АКБ фильтр с ящиком и какие видел разъёмы открыл продул и просушил... ни фига не помогло!! доехал до дома L погасла)) заехал на парковку опять L и D одновременно горит..  нервничию и иду спать. день 3 - попробую снять и почистить этот выключатель запрещения запуска двигателя, я так понимаю само собой там не высохнет...  а теперь вопрос.. у кого нибудь подобное было, кто сталкивался? куда ещё можно попутно залесть и что проверить, где может коротить.?? коробка живая ни рывков ни пинков не было, масло не уходит.. грешу на воду, много воды...

Залили вам всё, сам мыл не раз, но такого не было

сделал сам!!!!! все таки выключатель запрещения запуска двигателя. (там кажется больше не чему) хотя когда я его разобрал никакой воды там необнаружил... снял, высверлил заклепки, открыл, почистил и смазал. силиконовой смазки ненашел.. у меня был шрус))) написано t - 40 выдерживает, далее нарезал резьбу и посадил на болты... ставим на место и едим дальше))) 200000 км пробега сегодня разменял - полёт нормальный.

сделал сам!!!!! все таки выключатель запрещения запуска двигателя. (там кажется больше не чему) хотя когда я его разобрал никакой воды там необнаружил... снял, высверлил заклепки, открыл, почистил и смазал. силиконовой смазки ненашел.. у меня был шрус))) написано t - 40 выдерживает, далее нарезал резьбу и посадил на болты... ставим на место и едим дальше))) 200000 км пробега сегодня разменял - полёт нормальный.

это ж как надо было лить воду, чтобы его залить. Приходилось во время сильных ливней заезжать в большие лужи и то всё тип-топ... Тьфу-тьфу...