Тема: Автозапуск зимой

      Мужики, может кто сталкивался с подобным..... Сига Старлайн А94.... В "теплую" погоду, где-то до - 15 автозапуск работает нормально, заводится без проблем.... а вот  если холоднее (-25) отказывается заводится, причем не то что не может завестись, а вообще не крутит, пробовал завести с сиги, стоя у машины, видно что сигнал проходит (загораются стопы) а вот пуска двигателя не происходит и так 3 цикла, после чего приходит сигнал на брелок "остановка". А бывает что заводится, работает пару секунд, глохнет и срабатывает сигнализация, причем на брелке идет сигнал о сработке сигнализации, но никакой датчик не отображается..... Аккум заряжен, машина с кнопки заводится спокойно.....
     Может было у кого, подскажите чё за хрень...... гонит исключительно в холод.... замерзает и глючит чтоли какой то блок электроники сигналки?

      Мужики, может кто сталкивался с подобным..... Сига Старлайн А94.... В "теплую" погоду, где-то до - 15 автозапуск работает нормально, заводится без проблем.... а вот  если холоднее (-25) отказывается заводится, причем не то что не может завестись, а вообще не крутит, пробовал завести с сиги, стоя у машины, видно что сигнал проходит (загораются стопы) а вот пуска двигателя не происходит и так 3 цикла, после чего приходит сигнал на брелок "остановка". А бывает что заводится, работает пару секунд, глохнет и срабатывает сигнализация, причем на брелке идет сигнал о сработке сигнализации, но никакой датчик не отображается..... Аккум заряжен, машина с кнопки заводится спокойно.....
     Может было у кого, подскажите чё за хрень...... гонит исключительно в холод.... замерзает и глючит чтоли какой то блок электроники сигналки?

У меня так было, но я ничего не делал, вечером не работала. Плюнул и два раза ночью выходил прогревать в ручную. На следующий вечер стало нормально. Температура была -28, потом стало -26 всё работает. Что было даже не могу сказать  Писал на форуме тех.поддержки старлайн, но они путнего так ничего и не ответили, писали что сига не видит что машина завелась.

Не, у меня постоянно такая фигня, уже вторую неделю... Тут, я думаю, сто пудово в электронике сиги дело, а вот где.......
вот поэтому и написал тут, может кто лечил такую беду...)))

Пуска не происходит,так как машина не считывает чип ключ и делает 3 попытки и после чего должно приходить что машина не завелась,но не как не срабатывать должна сигнализация! Возьми и заведи машину с пульта стоя у авто,сделай чтобы стекло было открыто и когда  загорятся стопы,поднеси чип ключ к кнопке старт стоп,я уверен машина заведется! Я уверен что дело не в сигналке! Вообщем проверишь,напиши,работает или нет!

      Мужики, может кто сталкивался с подобным..... Сига Старлайн А94.... В "теплую" погоду, где-то до - 15 автозапуск работает нормально, заводится без проблем.... а вот  если холоднее (-25) отказывается заводится, причем не то что не может завестись, а вообще не крутит, пробовал завести с сиги, стоя у машины, видно что сигнал проходит (загораются стопы) а вот пуска двигателя не происходит и так 3 цикла, после чего приходит сигнал на брелок "остановка". А бывает что заводится, работает пару секунд, глохнет и срабатывает сигнализация, причем на брелке идет сигнал о сработке сигнализации, но никакой датчик не отображается..... Аккум заряжен, машина с кнопки заводится спокойно.....
     Может было у кого, подскажите чё за хрень...... гонит исключительно в холод.... замерзает и глючит чтоли какой то блок электроники сигналки?

Не правильно подключена, надо на тахометр подключить

Пуска не происходит,так как машина не считывает чип ключ и делает 3 попытки и после чего должно приходить что машина не завелась,но не как не срабатывать должна сигнализация! Возьми и заведи машину с пульта стоя у авто,сделай чтобы стекло было открыто и когда  загорятся стопы,поднеси чип ключ к кнопке старт стоп,я уверен машина заведется! Я уверен что дело не в сигналке! Вообщем проверишь,напиши,работает или нет!

Не, когда машина вообще не крутит 3 цикла - сигналка не срабатывает и сигнал "остановка" приходит. Сигналка срабатывает когда машина заводится и глохнет сама через пару секунд.
Щас пойду проверю твой вариант, машина пусть только немного "подмерзнет" на улице, для чистоты экспиримента
Кстати, а нафига окно открывать, можно же с ключом в машине закрыться и из машины завестись....

Не правильно подключена, надо на тахометр подключить

Возможно..... а как на данное неправильное подключение низкая температура тогда влияет? До - 15 без глюков же заводится....

Не, когда машина вообще не крутит 3 цикла - сигналка не срабатывает и сигнал "остановка" приходит. Сигналка срабатывает когда машина заводится и глохнет сама через пару секунд.
Щас пойду проверю твой вариант, машина пусть только немного "подмерзнет" на улице, для чистоты экспиримента
Кстати, а нафига окно открывать, можно же с ключом в машине закрыться и из машины завестись....

Значит смотри,если ты сядешь в машину с брелком,сама суть этой проверки провалится,надо именно когда ты увидишь что у машины загорелись стопы а она молчит и откладывает на вторую попытку,в этот момент ты подносишь чип ключ! Я уверен машина заведется! Поэтому если сразу сесть с ключом,она сразу заведется без проблем,это мое предположение!

 Значит смотри,если ты сядешь в машину с брелком,сама суть этой проверки провалится,надо именно когда ты увидишь что у машины загорелись стопы а она молчит и откладывает на вторую попытку,в этот момент ты подносишь чип ключ! Я уверен машина заведется! Поэтому если сразу сесть с ключом,она сразу заведется без проблем,это мое предположение!
[/quote]
Хм, а как опустить стекло, находясь снаружи, когда машина на сигналке? У меня при постановке срабатывают автодоводчики стекол
А если сидеть внутри машины и просто убрать брелок подальше от кнопки, например на заднее сиденье, а после неудачной попытки первого пуска поднести его к кнопке? Или брелка в принципе в салоне не должно быть?

Значит смотри,если ты сядешь в машину с брелком,сама суть этой проверки провалится,надо именно когда ты увидишь что у машины загорелись стопы а она молчит и откладывает на вторую попытку,в этот момент ты подносишь чип ключ! Я уверен машина заведется! Поэтому если сразу сесть с ключом,она сразу заведется без проблем,это мое предположение!

Хм, а как опустить стекло, находясь снаружи, когда машина на сигналке? У меня при постановке срабатывают автодоводчики стекол
А если сидеть внутри машины и просто убрать брелок подальше от кнопки, например на заднее сиденье, а после неудачной попытки первого пуска поднести его к кнопке? Или брелка в принципе в салоне не должно быть?

Для заводки не обязательно чтобы она стояла на сигнализации! Подойди сними с сигнализации,открой стекло и при закрытых дверях,но с открытым стеклом,заведи с пульта! Сам будь с брелком на улице,но подальше от машины! Пробуй!

Для заводки не обязательно чтобы она стояла на сигнализации! Подойди сними с сигнализации,открой стекло и при закрытых дверях,но с открытым стеклом,заведи с пульта! Сам будь с брелком на улице,но подальше от машины! Пробуй!

Короче с утра в - 31 проверил: издали с пульта не завелась (вообще не крутила 2 цикла, на третий завелась-заглохла и запищала).
Сел в машину, закрылся, нажал запуск с пульта сигналки при прижатом к кнопке брелке - машина завелась с первого раза и нормально встала на прогрев (заводил так 2 раза, завелась без проблем).
А щас по твоему варианту не получилось проверить, оттеплило до -22 и машина запустилась с сигналки, с расстояния, нормально. Так что эксперимент откладывается до очередных морозов

Короче с утра в - 31 проверил: издали с пульта не завелась (вообще не крутила 2 цикла, на третий завелась-заглохла и запищала).
Сел в машину, закрылся, нажал запуск с пульта сигналки при прижатом к кнопке брелке - машина завелась с первого раза и нормально встала на прогрев (заводил так 2 раза, завелась без проблем).
А щас по твоему варианту не получилось проверить, оттеплило до -22 и машина запустилась с сигналки, с расстояния, нормально. Так что эксперимент откладывается до очередных морозов

По симптомам ваша сигналка установлена с ключевым обходчиком и подключена для запуска к кнопке START, либо сам обходчик голову парит, или вообще батарейку из пульта не достали! В Якутске установщики нашему форумчанину даже обходчик ставить не стали, сказали ключ в бардачке оставляйте! Батарейка за ночь вымерзает так, что уже только подносить брелок к кноаке START ENGINE надо.
Пусть ставят обходчик, который делает питание для брелока +3V, а лучше безключевой обходчик.

По симптомам ваша сигналка установлена с ключевым обходчиком и подключена для запуска к кнопке START, либо сам обходчик голову парит, или вообще батарейку из пульта не достали! В Якутске установщики нашему форумчанину даже обходчик ставить не стали, сказали ключ в бардачке оставляйте! Батарейка за ночь вымерзает так, что уже только подносить брелок к кноаке START ENGINE надо.
Пусть ставят обходчик, который делает питание для брелока +3V, а лучше безключевой обходчик.

Надо было сразу уточнить..... извиняюсь.... Обходчик стоит безключевой 100%, т.к. ключ изначально был один.
Меня больше всего озадачивает зависимость этих глюков от температуры Причем прогретость двигла никак не влияет..... пробовал запустить с брелка при прогретом двигателе (двигло грелось на улице в  -33 примерно) не крутила или глохла и верещала как истеричка

То есть у тебя ключа в тачке нет, я правильно понял?

То есть у тебя ключа в тачке нет, я правильно понял?

Правильно. Щас доки на сигналку глянул, стоит безключевой обходчик Fortin key-override-all.
Кстати, руку через окно всё таки не получится засунуть......  даже при выключенной сигналке, при включении запуска с брелка, машина закрывается и поднимает все стекла
На другом форуме нашел совет скинуть клеммы с акума минут на 15, типа CAN шина может глюкнула, ну или чё-то там в ней (точно не помню).