Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (4)

Сколько людей столько мнений спорить и утверждать не стоит, у Сереги Митрофа после вскрытия ремонтники удивились что мотор как новенький, а катался 4 года на Лукойле
+ не известно что до меня лили и какой реальный пробег. Что на лукойле, что на тойоте жор одинаковый - видимо колпачки, а может и кольца залегли, если раскоксовка не поможет - ремонт

если раскоксовка не поможет - ремонт

Раскоксовка вряд ли поможет, обработай лучше Супротеком, ну или Фарсаном, подороже выйдет но от многих слышал что помогло, и жор уменьшился и компрессия выравнивалась.

Раскоксовка вряд ли поможет, обработай лучше Супротеком, ну или Фарсаном, подороже выйдет но от многих слышал что помогло, и жор уменьшился и компрессия выравнивалась.

Залегшим и изношенным кольцам это не поможет не как, есть тема на форуме про эти присадки, почитайте

Залегшим и изношенным кольцам это не поможет не как, есть тема на форуме про эти присадки, почитайте

Почему бы не попробовать, не так дорого +1000 руб при замене масла. Вдруг поможет, хуже точно не будет. По моему  лучше обработать чем сразу ремонт делать.

Почему бы не попробовать, не так дорого +1000 руб при замене масла. Вдруг поможет, хуже точно не будет. По моему  лучше обработать чем сразу ремонт делать.

Ты поделись потом, если проделаешь процедуру

Ты поделись потом, если проделаешь процедуру

Если не продам обязательно обработаю супротеком с замером компрессии до и после обработки, эффект не быстрый только после 2-3 замены масла.

Если не продам обязательно обработаю супротеком с замером компрессии до и после обработки, эффект не быстрый только после 2-3 замены масла.

  Форсан по лучше будет проверено...

  Форсан по лучше будет проверено...

Можно и форсаном, он даже подешевле был а состав схожий. Как форсаном обрабатывать?

Пробег 150000 брал с япы был 108000 лью тойоту 5/30 раз в 10000км ни грамма не уходит со щупа

Можно и форсаном, он даже подешевле был а состав схожий. Как форсаном обрабатывать?

   В форсане 3 тюбика каждый на 1000 км, и так 3 раза, и масло не менять.Тоесть 3000км должен быть запас, а после того только можно менять!!!!

Я не хочу не кого обидеть,  но мне кажется что все эти присадки от "лукавого". Если маслосъемные колечки залегли или сальники клапанов задубели то уже ни чего не поможет,  только замена.

Я не хочу не кого обидеть,  но мне кажется что все эти присадки от "лукавого". Если маслосъемные колечки залегли или сальники клапанов задубели то уже ни чего не поможет,  только замена.

Ага, если бы действительно керамика образовывалась на изношенных местах, то в первую очередь бы весь хон забило бы на стенках цилиндров! Особенно умиляют рассказы верующих про то, что блок потом расточить не могут из-за того что резец горит по керамике 

Залегшие насмерть кольца химией практически не раскоксовать без снятия даже за несколько раз. Не попадает туда жижа и температуру для выгорания потом там нет. По сути раскоксовка может помочь тоьько как прафилактика для колец. Она реально очищает поверхность поршня от нагара. Это видно эндоскопом через свечной колодец. Каналы в поршнях я как-то только сверлом 1мм на шуруповерте смог проковырять. А вот очисть клапана химией вполне реально и колпочки ходить начинают. Но эта химия должна либо через форсунки, либо через впускной коллектор поступать в камеру сгорания. Но ни как ни с маслом! Поршень такаая хрень тоже чистит от нагара.

Ага, если бы действительно керамика образовывалась на изношенных местах, то в первую очередь бы весь хон забило бы на стенках цилиндров! Особенно умиляют рассказы верующих про то, что блок потом расточить не могут из-за того что резец горит по керамике 

Залегшие насмерть кольца химией практически не раскоксовать без снятия даже за несколько раз. Не попадает туда жижа и температуру для выгорания потом там нет. По сути раскоксовка может помочь тоьько как прафилактика для колец. Она реально очищает поверхность поршня от нагара. Это видно эндоскопом через свечной колодец. Каналы в поршнях я как-то только сверлом 1мм на шуруповерте смог проковырять. А вот очисть клапана химией вполне реально и колпочки ходить начинают. Но эта химия должна либо через форсунки, либо через впускной коллектор поступать в камеру сгорания. Но ни как ни с маслом! Поршень такаая хрень тоже чистит от нагара.

       Про резец - это реалии не смейся а заведи хорошего двигателиста он расскажет.На дорогих авто европейских двигателя обработаны керамикой.

       Про резец - это реалии не смейся а заведи хорошего двигателиста он расскажет.На дорогих авто европейских двигателя обработаны керамикой.

   форсан убитые в гавно двиги не восстановит, а вот подлечить может не убитые на сайте все описано. я лил лью и буду лить!!!!если бы не видел результат то говорл бы как вы.