Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (4)

Залил 1000-1500 км. назад PetroCanada Supreme 5W30 SN (API), самое главное соответствует по ILSAC GF-5, в общем то по параметрам не уступает тойотовскому в жестянке. (http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/SUPREME_PASSPORT.pdf)
продолжаю наблюдения, интересен его угар именно на моем двигателе ...

Где то год как начал лить полусинтетику их, могу сказать что кушает его мой двигатель ни чуть не больше (а может и меньше) чем ликвимольлайтлауф, темнеет также как и предыдущее тысяч после 3,5-4.

Кто знает какое это масло, Idemitsu EXTREME ECO 5W30 ( SM/CF) (Япония), на канистре написано Fully synthetic (полностью синтетическое), а читаю описание там пишут получено по технологии гидрокрекинга.

хороший вопрос 
на официальном сайте пишут что синтетическое
http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/masla-dlja-benzinowyh-dwigatelej/extreme/idemitsu-extreme-eco-5w-30-sm-cf-ilsac-gf-4-detail
кстати в тех описании написано четко, что гидрокряк
на других сайтах пишут честно, что гидрокряк
http://www.akira-oil.com/products/cars/oil_idemitsu/5w30/

Чистую синтетику от гидрокрекинга можно еще по цене различать) Синтетика дороже прилично.

Чистую синтетику от гидрокрекинга можно еще по цене различать) Синтетика дороже прилично.

не факт, бывает и гидрокряк по цене синтетики идет 
например тойоту 5-30 SN я брал по такой же цене, что петроканада супреме синтетик стоит ... у масел есть тоже свои бренд-сегменты

Всё же купил Idemitsu EXTREME ECO 5W30 ( SM/CF) (Япония), за 1265 руб. поверил надписи на канистре.

Всё же купил Idemitsu EXTREME ECO 5W30 ( SM/CF) (Япония), за 1265 руб. поверил надписи на канистре.

За такой ценник 100% гидрокрекинг

Всё же купил Idemitsu EXTREME ECO 5W30 ( SM/CF) (Япония), за 1265 руб. поверил надписи на канистре.

Что то очень дёшево за 4л. Явно какая то хрень

Что то очень дёшево за 4л. Явно какая то хрень

норм, Toyota 5-30 столько же стоит

Всегда покупал Toyota 5W30 за 1,5т.р. примерно (+/-), вот такую и думал что это синтетика. А оказалось что полусинтетика:
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/popup/43909176?url=/Catalog/Goods/7/3/43909176


А тут вычитал в инструкции по нашему авто, что надо лить мало не ниже API SL
Теперь заказал масло подороже, вот такое. Потестирую как оно зимой себя  ведёт.
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/popup/23106A35?url=/Catalog/Goods/7/3/23106A35

Дык стандарт SN то новее, чем SL...

Что означают символы кода API?
Стандарты рабочих характеристик API указываются при помощи сокращений, буквенно-циферный код – это обозначение класса масла.
Первая буква кодировки означает вид масла:
    «S» - (Service) масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей.
    Классы:  SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN.

http://www.oil24.ee/klassifikacija-motornyh-masel-api/

Дык стандарт SN то новее, чем SL...

Новое, не значит лучше. Тем более что зимой синтетика всё же намного лучше, чем полусинтетика.

"Кроме того, что предлагаемые требования API SN не включают в себя тесты на защиту от износа по методике Sequence IIIG на состаренных маслах. Эти тесты и испытания на экономию топлива по методике Sequence VID являются важными ориентирами для масел, претендующих на соответствие стандарту ILSAC GF–5."

Т.е. для нового масла отменили часть тестов?
Тут табличка получше: http://100masel.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=8&Itemid=8

Новое, не значит лучше. Тем более что зимой синтетика всё же намного лучше, чем полусинтетика.

какая полусинтетика? это минералка гидрокрекинговая. по свойствам приближена к синтетике, многие производители масел на своих банках с гидрокрекинговым маслом пишут синтетика.

какая полусинтетика? это минералка гидрокрекинговая. по свойствам приближена к синтетике, многие производители масел на своих банках с гидрокрекинговым маслом пишут синтетика.

+100 это всё гидрокрекинг, не зависимо от классификации!!!