Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (4)

В Японском мануале для 260 кузова написано 0-20 энергосберегающее масло для экономии топлива
5-30 масло для тяжелых условий и высоких скоростей.

Понятно, т.е. хоть и написано красной строкой 0W20, но если тяжёлые условия, в том числе жара и высокие скорости то можно (лучше) 5W30 даже в новый двигатель.

Речь не о моём авто. Как бы это сформулировать. Я имел в виду в моём посту 1027, то что по смыслу Ромео летом в жару надо лить 5W30 т.к. это и дешевле и видимо лучше для двигателя....А там где круглый год жара и новый двигатель и рекомендовано 0W20 тоже что ли сразу лить 5W30 вопреки рекомендациям или всё-таки ещё учитывать износ двигателя и другие факторы?

Так правильно он сказал по стоимости, 5-30 дешевле 0-30, а жара это видимо подразумевается не зимнее время

Япошки в своих автосервисах льют

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742

Япошки в своих автосервисах льют

ALLION - アリオン

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742

Тоже считаете что в системе 80-90 ?

чел перепутал температуру охлаждающей жидкости в рабочем состоянии. Температура жижи 95-97, а далее срабатывает вентилятор и начинается охлаждение. В самом двиге температура конечно же выше, но не сильно. Масло разогревается до 110-115 градусов (может достигать 140-150, но при определенных условиях типа +35 за бортом, пробка или езда на отсечках).

чел перепутал температуру охлаждающей жидкости в рабочем состоянии. Температура жижи 95-97, а далее срабатывает вентилятор и начинается охлаждение. В самом двиге температура конечно же выше, но не сильно. Масло разогревается до 110-115 градусов (может достигать 140-150, но при определенных условиях типа +35 за бортом, пробка или езда на отсечках).

Он это Сань и не знал если нет бортика,  на югах до 102 доходило на перевалах, даже порог на бортовом менял чтобы не ругался, хотя датчик на панеле показывал рабочую температуру

То что Вы пишете все понятно, но вот АНАЛИЗ (СТАТИСТИКА) по использованию моторных масел для наших деточек: Mobil 1 0W-20;  Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30, независимо от пробега , а дальше сами выбирайте

То что Вы пишете все понятно, но вот АНАЛИЗ (СТАТИСТИКА) по использованию моторных масел для наших деточек: Mobil 1 0W-20;  Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30, независимо от пробега , а дальше сами выбирайте

Где эта статистика?

Речь не о моём авто. Как бы это сформулировать. Я имел в виду в моём посту 1027, то что по смыслу Ромео летом в жару надо лить 5W30 т.к. это и дешевле и видимо лучше для двигателя....А там где круглый год жара и новый двигатель и рекомендовано 0W20 тоже что ли сразу лить 5W30 вопреки рекомендациям или всё-таки ещё учитывать износ двигателя и другие факторы?

Лью масло Toyota SN 0w20, замена каждые 5000 км. полет нормальный! Поэтому не парься и если двигатель особо его не ест и ты не гонщик, то используй его и не парься!

Привет всем!
давно юзаю этот форум да решил региться, вопрос ребром: лил масло кастро магнатек 5в-40, жор был 400-500 гр. на 10000 км, заехал на замену масла в Пентагон(в Красноярске) мне говорят магнатек это полусинтетика и по регламенту тебе пдойдет Castrol EDGE SAE 5W-30 (фулли синтетик, ACEA C3) , ну и залили короче, проехал километра 3500 проверяю и ушло уже около 600 грамм. Вычитал в инете, что это масло с большими чистящими характеристиками, что лить в след замене? 5в40 или 5в30? синтетику или полусинтетику? кстати пробег 163000 км

Привет всем!
давно юзаю этот форум да решил региться, вопрос ребром: лил масло кастро магнатек 5в-40, жор был 400-500 гр. на 10000 км, заехал на замену масла в Пентагон(в Красноярске) мне говорят магнатек это полусинтетика и по регламенту тебе пдойдет Castrol EDGE SAE 5W-30 (фулли синтетик, ACEA C3) , ну и залили короче, проехал километра 3500 проверяю и ушло уже около 600 грамм. Вычитал в инете, что это масло с большими чистящими характеристиками, что лить в след замене? 5в40 или 5в30? синтетику или полусинтетику? кстати пробег 163000 км

40 гуще, вот и кушало меньше походу... гуще 30 лить не надо.

а если вот это

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/C130A247

а если вот это

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/C130A247

Если муки выбора гложут, залей Тоёта 5в30 как большинство форумчан и всё

Привет всем!
давно юзаю этот форум да решил региться, вопрос ребром: лил масло кастро магнатек 5в-40, жор был 400-500 гр. на 10000 км, заехал на замену масла в Пентагон(в Красноярске) мне говорят магнатек это полусинтетика и по регламенту тебе пдойдет Castrol EDGE SAE 5W-30 (фулли синтетик, ACEA C3) , ну и залили короче, проехал километра 3500 проверяю и ушло уже около 600 грамм. Вычитал в инете, что это масло с большими чистящими характеристиками, что лить в след замене? 5в40 или 5в30? синтетику или полусинтетику? кстати пробег 163000 км

Кастрюля редкостная гадость, глянь видео на форуме, там без коментарий