да я тебе рассказывал историю о том как у меня машина по утрам заводится, думал либо топливный фильтр либо дросель с КХХ, оказалось не то и не другое и не третье. теперь голову грею. там в фильтр ещё 1 широкая резинка вставляется, которую я не поменял, мож от неё, ощущение такое что с первого раза бенз не доходит до форсунок когда с сигналки заводишь, а со второго давление накачивает и заводится. ключем завожу, кручу ессесьено дольше чем сигналка, секунд 5-6, тогда заводится
. а сегодня заметил что от температуры двигла это никак не зависит, приехал на работу заглушил, дай думаю попробую с сигналки завести, минут 5 прошло, завожу и х..й!