Тема: резко увеличился расход топлива

ток утечки тут ни при чем.
Правильно сказали - после снятия аккума происходит обучение заслонки. А это не 15 минут. Тут пробег тоже учитывается.

На прогретом меньше 1000 по тахометру. Да и продолжается это даже если уже долго едешь.
Можно поподробнее про ток утечки?

Про ток утечки почитайте в этой теме, возможно она поможет Вам избежать быстрого разряда аккума в дальнейшем или настоящем., а то вдруг окажется что ваш аккум еще не один год вам послужит и не зачем его менять 

Ток утечки  ( ток покоя )

ток утечки тут ни при чем.
Правильно сказали - после снятия аккума происходит обучение заслонки. А это не 15 минут. Тут пробег тоже учитывается.

Про ток утечки я писал из за того, что у человека проблема с аккумулятором.
Проверит, и будет понятно - менять или всетаки найти и устранить потребителя который просаживает аккумулятор во время стоянки, а то заменит на новый и ничего не изменится...
Понятно, что он на расход не влияет   

у человека проблема с аккумулятором.

так это первое что проверить надо (утечку).

Правильно сказали - после снятия аккума происходит обучение заслонки. А это не 15 минут. Тут пробег тоже учитывается.

Вчера попробовал прокатиться, расход нормальный. Даже меньше сожрал. Проехал 10 км, а показывает расход как будто 5 км проехал. Ничего не понимаю...

Вчера попробовал прокатиться, расход нормальный. Даже меньше сожрал. Проехал 10 км, а показывает расход как будто 5 км проехал. Ничего не понимаю...

Ну смотрите, примеры
1. Машина греется 10 минут и после прогрева проезжает 1 км... в таком случае расход будет большой, так как комп делает вычисления и учитывает ОБЩЕЕ время работы двигателя, а пробег будет минимальный.
2. Все тоже самое, только после прогрева авто проедет 100 км...в таком случае расход будет в норме. Тоесть, чем больше проезжаете после прогрева тем лучше по расходу.

Предположу, что расстояние до работы у Вас не сильно большое, с учетом прогрева он вам и показывал большой расход

Предположу, что расстояние до работы у Вас не сильно большое, с учетом прогрева он вам и показывал большой расход

Спасибо за примеры.
Такое может продолжаться и когда проедешь 100 км. Однажды такое было.

Спасибо за примеры.
Такое может продолжаться и когда проедешь 100 км. Однажды такое было.

Выскажу еще одно предположение.
Ребята на форуме писали, что у некоторых датчик уровня топлива некорректно работает, особенно когда бензина 10 и менее литров. Комп же наверняка рассчеты делает по его данным.
В любом случае, двигатель ведрами бенз расходовать не будет   
Плюс, из за постоянных манипуляций по снятию аккума дроссельная заслонка может постоянно обучаться (повышенные обороты). Может кстати эти действия (снятие аккумуоятора) и влияют на показания датчика уровня топлива...
Совет, проверьте ток утечки все же, и если все нормально, то меняйте аккум. Каждый раз снимать его- ну не дело это 

Совет, проверьте ток утечки все же, и если все нормально, то меняйте аккум. Каждый раз снимать его- ну не дело это 

Спасибо большое за ответы. Да осталось проехать на дальняк и поставить машину в гараж на долгое время) Про думаю чтоб в дороге не подосрала...

Добавлю про ток утечки.  Когда мне привезли Машину, была такая проблема, садится аккум, стоит машину оставить хотя бы на день, на следующий уже не заведешь, аккум разряжен, но если ездить много и каждый день, то все норм, хотел было уже менять аккумулятор, решил перед этим делом сделать ему диагностику, и аккум оказался живее всех живых, плотность все нормально.
А все дело было в бесполезном устройстве под названием "ГЛОНАСС " которое наше любимое государство обязало ставить с целью пополнения своих карманов,  реально, разряжает аккумулятор за день,  устанавливают этот блок сразу за магнитолой, после того как я извлек этот блок, машину можно оставлять хоть на пол месяца( больше не пробовал)  и все заводится без проблем.

Ну правильно. Лишний потребитель искричества. Я, если на долго оставлять авто, на сигналку не закрываю, только на ЦЗ.

У меня на ЦЗ не получится поставить, сразу старлайн ставится. На ДВ стояла в гараже, не закрытая, АКБ  нового хватало максимум на  пару недель. Иногда при заводке дистанционно, напруга проседала, сигналка глючила и не заводила. Приходилось клеммы сбрасывать и с кнопки заводить. Может гена до конца не заряжает, до 12.6-12.8 в. по брелку. Может GSМ модуль сосёт и ток утечки. Пока хватает, раз в 2-3 дня катаю. На карине мог и минус не отсоединять на пуру месяцев отпуска , заводилась с полпинка.