Тема: Замена жидкости в АКПП!!!

Собрался менять масло в акпп..приехал в сервис...посоветовался. Сказали на автомате лучше не менять..под давлением вся шняга поднимается. Замена в 3 этапа - частичная замена масла + замена фильтра + замена прокладки и чистка магнитиков..затем через каждые 2000 км еще две процедуры с частичной заменой масла. Сказали можно забыть о масле в коробке на 50 тыс. км.
До этого делал полную замену на аппарате без замены фильтра...через 30 тыс. км в 4 сервисах сказали что уже пора менять масло в коробке. Хотя при замене сказали 40 тыс. и на замену. Теперь попробую менять без аппарата..проверю результаты

Цитата от 25 Сентября 2009, 04:35:42 Сергей Ч.:
Я меняю сам частичной заменой примерно через 15 т.км. Сколько слил, столько и залил. Масло чистое-коробка вечная. Моя прошла уже 350т.км. Замена фильтра через 80т.км. Марка масла на щупе.

Считаю самый оптимальный вариант, правда полную замену можно чуток чаще, если ездите агрессивно.

Собрался менять масло в акпп..приехал в сервис...посоветовался. Сказали на автомате лучше не менять..под давлением вся шняга поднимается. Замена в 3 этапа - частичная замена масла + замена фильтра + замена прокладки и чистка магнитиков..затем через каждые 2000 км еще две процедуры с частичной заменой масла. Сказали можно забыть о масле в коробке на 50 тыс. км.
До этого делал полную замену на аппарате без замены фильтра...через 30 тыс. км в 4 сервисах сказали что уже пора менять масло в коробке. Хотя при замене сказали 40 тыс. и на замену. Теперь попробую менять без аппарата..проверю результаты

    Да ну брось те вы как так я вчера поменял всё в порядке)) купил 12 литров масла (в коробку входит гдет 8 литров остальное на промывку что бы шняги не осталось) дикстрон4 фильтр и прокладку!!!

Алион 2004 года, общ. пробег 43 тыщ. с копейками, пора-ли менять масло в КПП?

достань щуп и понюхай масло, если оно пахнет горелым чесноком, то пора.
Сегодня разговаривал со спецом и тот мне объяснил так, что япы меняют частично, т.е например в акпп 4л масла, сливают его меняют расходники и прокладку, если необходимо. Сливается примерно литра 3, собирают, доливают, катаешься пвру тысяч и повторяешь процедуру, прокладки хватает на 2-3 снятия.
При замене на аппарате к трубкам которые идут на радиатор подключают автомат и на заведенном авто прогоняют масло, новое заливается, старое вылевается, как пошло чистое то прекращают процедуру, но на практике никто не смотрит, а тупо прогнали твоих 12 литров или на сколько денег хватило и отдали машинку, а что там и как??
от замены до замены 50 тыс пробега, но это считают в максимальном режиме эксплуатации, а при нормальной спок езде смело можно ездить и 80 тысяч.
Так что нюхайте и катайтесь

Алион 2004 года, общ. пробег 43 тыщ. с копейками, пора-ли менять масло в КПП?

  да ну ты брось у меня 2005 года аллион и пробег 96 тысяч!!!!!!! я и то не уверен что это его родной, когда мне масло меняли сказали что поддон уже снимался и масло с фильтром меняли. А так его надо менять 45-55 тыс. км!!!!!
 И меняют его так откручивают поддон сливают масло прочищают поддон собирают усё обратно подсоединяют аппарат и заводят машину залив предварительно в коробку объём слитого масла. затем заводят машину и она молотит как мне сказали чем дольше тем лутче, потом грязную шнягу сливают ставят фильтр и заливают чистенькое масло. вся процедура заняла часика3.

У меня вот какой вопрос. До Аллиона были Виста 93г и Камри 97г, так вот на них нужно было сливать масло с дифференциала, сливается отдельно на обоих машинах, пробочка рядом, а заливается через коробку на Висте, на Камри отдельно. А тут разве не надо так?

Народ подскажите:мал уровень дикстрона в АКПП,можно ли подлить(на вид чистый,без запаха). Аллион 1,5 2003,пробег 35 т.к.

Народ подскажите:мал уровень дикстрона в АКПП,можно ли подлить(на вид чистый,без запаха). Аллион 1,5 2003,пробег 35 т.к.

не можно, А НУЖНО! Только лей того же самого что уже налито, если знаешь, если нет...лучше спроси знающих или все меняй к черту

Allion Delon
Как уровень то мерял? А то набухаешь масла, сливать потом будешь.

Если уж зашел разговор о АКПП,хотелось бы задать вопрос,а как распознать какое масло было залито:дикстрон или другое (не помню как называется)? У меня Premio 2002г.

Если уж зашел разговор о АКПП,хотелось бы задать вопрос,а как распознать какое масло было залито:дикстрон или другое (не помню как называется)? У меня Premio 2002г.

Я конечно не спец, но на мой взгляд, хрен ты его распознаешь. Когда сам поменяешь, тогда и будешь знать, а сейчас только на удачу, на щупе написано какое должно быть залито, надейся на добросовестность предыдущего хозяина.

Усли меняли в сервисе то наклейку на крышку двиги должны были приклеить какое масло и на какой километраж залили

Усли меняли в сервисе то наклейку на крышку двиги должны были приклеить какое масло и на какой километраж залили

Да не у всех они клеят я вообще в бардочке все эти наклейки вожу а так двигатель помыл и нет ее)

Я сам поменял. Снял поддон, фильтр (выкинули), поставил новый, поддон помыли и обратно, долили масла. Покатался наверно с 1000 км. А потом снял шланг с коробки, подставил канистрочку, завели сбежало литра 3,5-4 заглушили, долили столько сколько слили и так до тех пор пока свежая не пошла. До этого была аж но чёрная