Тема: Установка сабвуфера

Прошел почти год после замены штатной магнитолы в Премке на Пионер, звук намного улучшился (даже не ожидал от штатных колонок), но постепенно стало не хватать басов. Вот и решился на установку сабвуфера. Делал все в первый раз, прочитал необходимую инфу на форумах.
Итак имеем вместо штатной головы Pioneer AVH-2300DVD.

Приобретены компоненты (Саб, Усилок)

А так же провода (силовые 4Ga, межблочные), проводок Rem с кнопкой, гофры, предохранитель, клеммы, карпет, клей, жидкие гвозди, саморезы.

Саб с усилком решил установить в багажнике, провода соответственно по 5 метров.
Аккумулятор у меня японский с тонкими клеммами, на него нет в магазинах подходящих клемм, взял маленькие клемки, зажал в них провода и просто прикрутил к штатным на аккумулятор (предварительно все зачистив). Провода запихал в гофры, просунул через технологические отверстия. Срезал резинки около жгута проводов, идущего в салон в районе бардачка. В плюсовой провод около аккума врезал предохранитель.

Силовые провода прокладывал в порогах слева, межблочные в гофре справа вместе с Rem-овским проводком.
В разрыв провода Rem поставил кнопку, для принудительного отключения саба, кнопку вывел в заглушку под рулем.

Был изготовлен корпус сабвуфера из МДФ (распилил стол), по чертежам к головке - 36 литров в закрытом ящике. Проклеил жидкими гвоздями, обтянул карпетом.

Прикрутил сверху через проставки усилитель. Установил все в багажник, подключил к проводке.
Саб для надежности в багажнике закрепил двумя ремнями (как на сумках).

Настроил саб по рекомендациям из разных музыкальных форумов, срез поставил на частоте 100Гц.
Звучит хорошо, бас четкий, нет гула. Самое главное басов более чем достаточно.
Может кому-нибудь помогу своим отчетом.
Критикуйте форумчане - гуру автозвука 

Один минус- Провода в багажнике спрятать надо под коврик .
Я не гуру автозвука, но для меня ну слух, закрытый нравиться больше, мягче как то что ли. Почему не захотел попробывать "стелс" замутить, он места меньше занимает и стоит как вкопанный, привязывать не надо

Провода спрячу, спасибо.
Делал первый раз, опасался накосорезить, пролететь с объемом. Следующий раз буду точно стелс делать.

Провода спрячу, спасибо.
Делал первый раз, опасался накосорезить, пролететь с объемом. Следующий раз буду точно стелс делать.

Ждём отчёта

Я тоже недавно заморочился по звуку в Ашоне. Т.к. времени свободного практически нет и прямотой рук похвастаться не могу - отдал в руки профессионалам. Поставил Магнитоллу Pioneer 88RS, Колонки Morel, усилок на них Audison. Саб Alpine S в совокупе с каим-то усилком подогнал коллега. Также заменил все провода. Убрал полочки между задним сидением и стеклом - звук супер, прям аж выходить из машины не хочется) В планах зашумить двери, проклеить все стыки, чтоб не скрипело, поставить нормальный усиль на саб и поменять низкочастотник с S на R, вот тогда запоеееет!!!))

Я тоже недавно заморочился по звуку в Ашоне. Т.к. времени свободного практически нет и прямотой рук похвастаться не могу - отдал в руки профессионалам. Поставил Магнитоллу Pioneer 88RS, Колонки Morel, усилок на них Audison. Саб Alpine S в совокупе с каим-то усилком подогнал коллега. Также заменил все провода. Убрал полочки между задним сидением и стеклом - звук супер, прям аж выходить из машины не хочется) В планах зашумить двери, проклеить все стыки, чтоб не скрипело, поставить нормальный усиль на саб и поменять низкочастотник с S на R, вот тогда запоеееет!!!))

Двери обязательно шумкой проклеивай, сразу разницу почувствуешь, дребезжать перестанут я себе двери и крышку багажника проклеил, совсем другое дело.

Саб с усилком решил установить в багажнике, провода соответственно по 5 метров.
Аккумулятор у меня японский с тонкими клеммами, на него нет в магазинах подходящих клемм, взял маленькие клемки, зажал в них провода и просто прикрутил к штатным на аккумулятор (предварительно все зачистив). Провода запихал в гофры, просунул через технологические отверстия. Срезал резинки около жгута проводов, идущего в салон в районе бардачка. В плюсовой провод около аккума врезал предохранитель.

А где они в салоне появляются(провода), в каком месте?