Тема: эксплуатация в морозы

Зачем фары то включал? Аккум грел что-ли? Фигня это.

Ни чего не фигня, в акум-е после этого идут хим-е реакции и он реально просыпается

ради интереса возьми открой пару крышек у акума включи фары и ты увидешь что там творится. на марозе видно лучше. ПРоисходит реакция выделение тепла тоесть Электричества. тем самым акум готовится к работе.

простой пример. если щелкнуть дальним светом два, три раза с утра перед прогревом то первая вспышка будет никакая а вот второй раз сверкнёт уже ярко.между 2й и 3й вспышкой разницы уже не будет(если конечно аккума не дохлая) (и не от того что лампочки разогрелись)!

А я уже второй день на общественном транспорте, не хочет заводиться не в какую, вчера вечером часа 2 вокруг авто с бубном танцевал, бесполезно. Сегодня вечером будет новая попытка.

Зачем фары то включал? Аккум грел что-ли? Фигня это.

Ни чего не фигня, в акум-е после этого идут хим-е реакции и он реально просыпается

Читал я эти "добрые" советы не раз.Я лучше стартером крутану, получше реакции идут . Зачем тратить драгоценную энергию на фары, если мне еще крутить и крутить, а?

Зачем фары то включал? Аккум грел что-ли? Фигня это.

Ни чего не фигня, в акум-е после этого идут хим-е реакции и он реально просыпается

Читал я эти "добрые" советы не раз.Я лучше стартером крутану, получше реакции идут . Зачем тратить драгоценную энергию на фары, если мне еще крутить и крутить, а?

Это субъективные ощущения и они совпадают с моими, НО теория верна: включение потребителей разогревает замерзший аккумулятор и он в итоге отдает больше энергии.

Зачем фары то включал? Аккум грел что-ли? Фигня это.

Ни чего не фигня, в акум-е после этого идут хим-е реакции и он реально просыпается

Читал я эти "добрые" советы не раз.Я лучше стартером крутану, получше реакции идут . Зачем тратить драгоценную энергию на фары, если мне еще крутить и крутить, а?

Это субъективные ощущения и они совпадают с моими, НО теория верна: включение потребителей разогревает замерзший аккумулятор и он в итоге отдает больше энергии.

А включение стартера замораживает аккум что-ли?

А что бы аккум не хранить дома? Или у вас машина на улице ночует, а автоматический запуск по температе не работает?

Зачем фары то включал? Аккум грел что-ли? Фигня это.

Ни чего не фигня, в акум-е после этого идут хим-е реакции и он реально просыпается

Читал я эти "добрые" советы не раз.Я лучше стартером крутану, получше реакции идут . Зачем тратить драгоценную энергию на фары, если мне еще крутить и крутить, а?

Это субъективные ощущения и они совпадают с моими, НО теория верна: включение потребителей разогревает замерзший аккумулятор и он в итоге отдает больше энергии.

А включение стартера замораживает аккум что-ли?

Об этом теория умалчивает.  Предполагаю, что предпочтительнее не импульсная нагрузка максимальным током.

А что бы аккум не хранить дома? Или у вас машина на улице ночует, а автоматический запуск по температе не работает?

Ну не всем в кайф гулять по улице с аккумулятором утром и вечером.
+ я как то привык на работе в белой рубашке ходить. 

А машина ночью сама заводится или мертво до утра стоит?

А машина ночью сама заводится или мертво до утра стоит?

Моя в гараже + автозапуск есть.

Сегодня с утра было холодно -25... завелась не сразу..  но 15 минут колдовства и алеап

у мня на почасовом прогреве стоит (раз в 2 часа), заводится нормально

Еще раз убеждаюсь:Русский Северс-М+японское авто=комфорт.