Тема: Ступичные подшипники.

Вот я и правый передний ступичный подшипник поменял.Отходил 158т.Зашумел то уже давно,но не было возможности поменять.Дома не получилось менять,нет ключа и времени,пришлось в городе в Ниссан центре опять менять.Цена вопроса 1800,ломят цены.В Тойота центр заехал,у них 1200,но только под запись на завтра,а меня это не устраивает,ехать домой 180км.и завтра обратно.Шумел сильнее когда руль поворачиваешь влево.

может и не доехать 180 км.

может и не доехать 180 км.

Все может быть,но расчитан у Японцев этот запас прочности.Зашумел,но можно еще много проехать.

Все может быть,но расчитан у Японцев этот запас прочности.Зашумел,но можно еще много проехать.

запас прочности? первый раз слышу.

оригинал еще не значит что тойота обычно подшипники в тойоте KOYO стоят, я себе в ступицах такие поставил, дешевле вышло а знакомый покупал оригинал, так ему теже KOYO пришли только в упаковке тойота. а подвесной подшипник правого привода я наоборот заказал оригинал, а при снятии родного там оказался вообще NSK , на сколько знаю они сейчас вообще в китае делаются. машину забирал с корабля во владике.
вообщем спецы говорят что ступичные подшипники мрут от неправильного вылета литья и от резких перепадов температур, например ехал быстро и тормозил интенсивно перед лужей и нагретый весь узел ступици  в луже остудил и все хана или зимой в снег где то заехал. а все остальные факторы косвенно влияют на жизнь подшипников, если конечно они не из сыромятины

запас прочности? первый раз слышу.

Я имею ввиду не заклинивают и не рассыпаются в ближайшие десятки километров как на Вазах,а можно проехать сотни км.

оригинал еще не значит что тойота обычно подшипники в тойоте KOYO стоят, я себе в ступицах такие поставил, дешевле вышло а знакомый покупал оригинал, так ему теже KOYO пришли только в упаковке тойота. а подвесной подшипник правого привода я наоборот заказал оригинал, а при снятии родного там оказался вообще NSK , на сколько знаю они сейчас вообще в китае делаются. машину забирал с корабля во владике.
вообщем спецы говорят что ступичные подшипники мрут от неправильного вылета литья и от резких перепадов температур, например ехал быстро и тормозил интенсивно перед лужей и нагретый весь узел ступици  в луже остудил и все хана или зимой в снег где то заехал. а все остальные факторы косвенно влияют на жизнь подшипников, если конечно они не из сыромятины

Я левый подшипник поменял прошлый год на 114т.км после того как весной поплавал на переправе через Иртыш несколько раз.Правый проходил после замены левого почти год.

Всем привет! Вчера ездил на диагностику подвески, сказали все норм, только заднюю левую ступицу надо менять (т.е. подшипник, но они только со ступицей идут). Подшипник не гудит, но стучит (как раз поехал на диагностику, т.к. слева сзади что-то стучит на некоторых кочках). Мастер прям бил по колесу и мне был слышен тот самый стук на кочках. Все остальное сказали норм. Т.к. почитал здесь о том, что он начинает гудеть, вопрос такой: может ли он только стучать?

Спасибо!

Всем привет! Вчера ездил на диагностику подвески, сказали все норм, только заднюю левую ступицу надо менять (т.е. подшипник, но они только со ступицей идут). Подшипник не гудит, но стучит (как раз поехал на диагностику, т.к. слева сзади что-то стучит на некоторых кочках). Мастер прям бил по колесу и мне был слышен тот самый стук на кочках. Все остальное сказали норм. Т.к. почитал здесь о том, что он начинает гудеть, вопрос такой: может ли он только стучать?

Спасибо!

Стучать они начинают после того как отгудели,Сам возьмись за колесо и покачай, а стук может от колодок исходить

Стучать они начинают после того как отгудели,Сам возьмись за колесо и покачай, а стук может от колодок исходить

Серёга, ок, спасибо попробую. Че-то не припомню я гула сзади, вроде и надальняк ездил, а тут раз и прям люфт приличный такой, сопровождающийся стуком на некоторых кочках.

Стучать они начинают после того как отгудели,Сам возьмись за колесо и покачай, а стук может от колодок исходить

Согласен с Серёгой 
У меня подшипник гудел с момента покупки машины, никаких стуков он не издавал, если качать за колесо пинать по нему то ни одного звука он не издавал. В ступице после снятия даже люфта не чувствовалось, но выл он жестоко  Так что не торопись покупать ступицу она дорогая  и проблему твою вряд ли решит

оригинал еще не значит что тойота обычно подшипники в тойоте KOYO стоят, я себе в ступицах такие поставил, дешевле вышло а знакомый покупал оригинал, так ему теже KOYO пришли только в упаковке тойота. а подвесной подшипник правого привода я наоборот заказал оригинал, а при снятии родного там оказался вообще NSK , на сколько знаю они сейчас вообще в китае делаются. машину забирал с корабля во владике.
вообщем спецы говорят что ступичные подшипники мрут от неправильного вылета литья и от резких перепадов температур, например ехал быстро и тормозил интенсивно перед лужей и нагретый весь узел ступици  в луже остудил и все хана или зимой в снег где то заехал. а все остальные факторы косвенно влияют на жизнь подшипников, если конечно они не из сыромятины

У меня с японии оригинал стояли NACHI.

Согласен с Серёгой 
У меня подшипник гудел с момента покупки машины, никаких стуков он не издавал, если качать за колесо пинать по нему то ни одного звука он не издавал. В ступице после снятия даже люфта не чувствовалось, но выл он жестоко  Так что не торопись покупать ступицу она дорогая  и проблему твою вряд ли решит

У меня гдето месяц гудел, потом гул ушел начал стучать и я сразу заменил!

возможно, разные года разные контракты заключают с поставщиками

Друзья, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, ступичный начинает ели слышно гудеть при снижении температуры ниже -25 примерно, его слышно. Все лето проездил тишина, сейчас давануло -30 и опять еле слышно. Вопрос следующий: нужно ли его менять и он ли это вообще? Спасибо.

Друзья, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, ступичный начинает ели слышно гудеть при снижении температуры ниже -25 примерно, его слышно. Все лето проездил тишина, сейчас давануло -30 и опять еле слышно. Вопрос следующий: нужно ли его менять и он ли это вообще? Спасибо.

На подъёмник и слушать