Тема: особенности зимней эксплуатации. Кузов № 260

Cерёга, греть придется до лета. в том то и проблема, либо он действительно уникальный, либо еба..тый. с середины осени он не разу не включился (вентилятор). ночью специально ваезжал на трассу, скорость 120-160 (30 км ) не знаю включался карсон или нет, но патрубки и радиатор холодные. газовал на холостых как писал рание, эффекта ноль, все холодное соответственно вентелятор не включался.

Cерёга,  вот я и не могу понят, это все субьективно или у всех так. форумчане как воды врот набрали, либо лень капот открыть

Cерёга, греть придется до лета. в том то и проблема, либо он действительно уникальный, либо еба..тый. с середины осени он не разу не включился (вентилятор). ночью специально ваезжал на трассу, скорость 120-160 (30 км ) не знаю включался карсон или нет, но патрубки и радиатор холодные. газовал на холостых как писал рание, эффекта ноль, все холодное соответственно вентелятор не включался.

Не должно такого быть, в пробках по зиме включается вентилятор, слышу его отчётливо

Cерёга, так у нас же разные двигателя

Martum, потрогай пожалуйста шланг который идет с термостата, он у меня чуть теплый, но это я думаю из-за перпусного клапана. вцелом шланг холодный и говорит о том что термостат не открывается. если это так у всех, то мне не стоит голову ломать с работаспособностью термостата.

шланг чуть теплый.
вентилятор не включается.

кстати,еще момент:зимой,когда тарахтишь на стоянке,печка греет хуже,нежели в движении.

Cерёга, АЛЕКСАНДР 27 РЕГИОН,

Понятней скажу... термостат открывает подачу с двигателя в радиатор антифриза, когда двигателю нужно охлаждение... соответственно... если двигатель у вас не нагревается до температуры открытия термостата, то и антифриз никуда не идет... я так понимаю... соответственно и трубки холодные... а вообще у меня на сигналке есть датчик температуры двигателя... если есть такая сигналка, попробуй замерь... сколько там...

coredest, вот в этом как раз и непонятно, сколько жил первый раз с таким всречаюсь. двигатель  набирает рабочию температуру но держит ее не постоянно, хотя на улице не холодно.
датчика температуры нет.

Martum, чуть теплый шланг, это из-за перепусного клапана.
спасибо хоть кто то откликнулся

Martum, у меня температура падает когда стоишь или потихоньку едешь, печка на третем делении

Martum, у меня температура падает когда стоишь или потихоньку едешь, печка на третем делении

попробую на выхах.печка у меня на втором делении стоит всегда-мне больше не надо.

Cерёга, так у нас же разные двигателя

Так какая разница, принцип работы двигателей один, у тебя же не Дизель который долго греется

Cерёга,  у премио 99 была двигатель 7а. грелся за две минуты  вот и разница

Cерёга,  у премио 99 была двигатель 7а. грелся за две минуты  вот и разница

Чугунина поэтому и быстро, я сравниваю алюминивые двиги, не должно такого быть как у тебя

здравым умом я тоже это понимаю, вот и хочу найти ответ на свой вопрос