Тема: Изменил японии. заболел болезнью БМВ.

Большинству здесь нечего сказать!
Не у всех был опыт владения БМВ!
Мне например не с чем сравнить, только со слов других
Предлогаю тебе расказать все преимущества перед Алионом!
Можно и просто плюсы и то что мы не видели!!!

могу сказать большой минус.

что в 3 серии что в 5 серии - сзади места ну очень мало.
толи дело в алионе.

но зато спереди места хоть отбавляй. пасажиры вобще не достают ногами некоторые. реально глубоко под панель уходит)

к тому же жесковатые заднии сидения. перед мягкие.
****
багажник примерно одинаковый. +-

Ты давай про плюсы!
А то хочется помечтать!!!

Плюс большой у немцев это железо толстенное, а минус это подвеска слабая, и сильная их капризность к плохому бензину

Плюс большой у немцев это железо толстенное, а минус это подвеска слабая, и сильная их капризность к плохому бензину

Железо и правда толстенное. двери очень тяжолые.шумка хзорошая. - но есть слухи что корозия атакует от сколов.
Подвеска она не слабая. Она не любит просто дороги типа брущятки гравийки - тока впуть улетают втулки сайлентблоки .
Про бенз ДА... хоть 100 ый лей - если говёный- электроника будет ругаться. Я и товарищи не которые (тоже на немцах) льют 92 (но на проверенных азс)... на 95\98 она как и все идет полегче.но изза присодок быстро форсы засираются .свечи и камеры сгорания. да и засчет расхода - 92 экономнее)
т.е если ездить не "втапок" 92 го заглаза.

И от ямок на асфальте подвеска убивается, раз в год надо обязательно перетряхивать, На счёт сколов врут, по крайней мере до 2000 года этого не было

Ты давай про плюсы!
А то хочется помечтать!!!

Шумка. Сбитость\многоречажность подвески. мощность двигателя . левый руль - делает езду по трассе на дальняк не только комфортной но и безопасной.очень комфортно совершать обгоны без всяких кикдаунов и овердрайвов и выруливание из за фуры.)

Электроника - сами понимаете что там очень её много... и самое главное это все с завода...и не какого "русского колхоза" типа парктроников сигналки шумки "форсунок от камри" карбона во вставки и пионеров китайских...

Сажась в любого немца понимаешь что тут колхозить (добовлять) то особо и нечего не надо... это как классика...   

Да можно переделывать -типо как  диодные "ангельские глазки" ...скок обшался с владельцами немцев..-все в одно слова не вздумай колхозить ..а главное не тонируй ... 

все плюсы сразу писать смысла нет...ибо это уже сопли будут. нужно подходить обьективнее.)

И от ямок на асфальте подвеска убивается, раз в год надо обязательно перетряхивать, На счёт сколов врут, по крайней мере до 2000 года этого не было

Не . ты прав что раз в год . но этож нормально.) она же не стоит в гараже...) а ездит!
Про сколы согласен. у самого есть сколы -корозии нет. Но вобще есть понятие что японский метал лучше обработан химией всякой чем немецкий...но это такая мелоч если ухаживать .мыть чистить полировать))

Шумка. Сбитость\многоречажность подвески. мощность двигателя . левый руль - делает езду по трассе на дальняк не только комфортной но и безопасной.очень комфортно совершать обгоны без всяких кикдаунов и овердрайвов и выруливание из за фуры.)

Электроника - сами понимаете что там очень её много... и самое главное это все с завода...и не какого "русского колхоза" типа парктроников сигналки шумки "форсунок от камри" карбона во вставки и пионеров китайских...

Сажась в любого немца понимаешь что тут колхозить (добовлять) то особо и нечего не надо... это как классика...  

Да можно переделывать -типо как  диодные "ангельские глазки" ...скок обшался с владельцами немцев..-все в одно слова не вздумай колхозить ..а главное не тонируй ... 

все плюсы сразу писать смысла нет...ибо это уже сопли будут. нужно подходить обьективнее.)

Единственное в твоём посте про что соглашусь, это Левый руль, про подвеску я уже говорил, про мощнось - ты сравниваешь авто разных классов, Без парктроников и задней камеры в городе как без рук! Многие мои знакомые берут 2 Дин Китайский чтобы было ДВД и задняя камера, про форсы от Камри, не какие три струйки не заменят распыляющие форсы, это уже давно доказано, а тонировка это на любителя, даже с нынешними штрафами на наших дорогах большинство тонированных авто. У тебя немец первый у меня с ними опыта побольше было 3 , не считая рабочих. Пока не решил попробовать Прульку

Не . ты прав что раз в год . но этож нормально.) она же не стоит в гараже...) а ездит!
Про сколы согласен. у самого есть сколы -корозии нет. Но вобще есть понятие что японский метал лучше обработан химией всякой чем немецкий...но это такая мелоч если ухаживать .мыть чистить полировать))

Поверь это не нормально, МИНИМУМ 2 года должна ходить подвеска без всяких стуков и бряков, вот Аллион себя оправдал в этом плане , в подвеске не чего не трогал и пока не надо

Единственное в твоём посте про что соглашусь, это Левый руль, про подвеску я уже говорил, про мощнось - ты сравниваешь авто разных классов, Без парктроников и задней камеры в городе как без рук! Многие мои знакомые берут 2 Дин Китайский чтобы было ДВД и задняя камера, про форсы от Камри, не какие три струйки не заменят распыляющие форсы, это уже давно доказано, а тонировка это на любителя, даже с нынешними штрафами на наших дорогах большинство тонированных авто. У тебя немец первый у меня с ними опыта побольше было 3 , не считая рабочих. Пока не решил попробовать Прульку

Давай не алион \ bmw сравнивать. 
а  например авто до 500-520

что можно купить "прульного" за 500-520 бизнес класса что бы можно было ставить именно на одном уровне с европейцем (ауди A6 мерс E  бмв 5er  (это бизнес класс)- это можно купить до 520  )

как вариант...

ps: ток чур объективно писать и не "обзываться")

За 520 из Европы не чего нормального не взять! если только лохматых годов,ценник на них от 700 начинается и то с Белоруссии

За 520 из Европы не чего нормального не взять! если только лохматых годов,ценник на них от 700 начинается и то с Белоруссии

а вот тут то я и не согласен с тобой. кто ищет тот всегда найдет.. 

не бери во внимание лохмут . япии-лохмута то не меньше...  ответь на выше стояший вопрос.... просто я искал напримел изначально в эти деньги пруль..НУ нЕТУ хоть убей!!!!!!  а европы мы много нормальных смотрели ...и ешек и аудюх и бех. и не все КЗ и БЛ. есть варианты)) ИСКАТЬ НАДО.

Смотри ценники http://all.auto.ru/list/?quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=30&quick%5Bgroup_id%5D=17259&quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Byear%5D%5B1%5D=2006&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2007&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=87&quick%5Bcity_id%5D=0
Ниже 2006 года я сейчас Авто не рассматриваю

Смотри ценники http://all.auto.ru/list/?quick%5Bcategory_id%5D=15&quick%5Bmark_id%5D=30&quick%5Bgroup_id%5D=17259&quick%5Bsection_id%5D=1&quick%5Byear%5D%5B1%5D=2006&quick%5Byear%5D%5B2%5D=2007&quick%5Bprice_usd%5D%5B1%5D=&quick%5Bprice_usd%5D%5B2%5D=&quick%5Bcountry_id%5D=1&quick%5Bregion_id%5D=87&quick%5Bcity_id%5D=0
Ниже 2006 года я сейчас Авто не рассматриваю

НУ ИЗВЕНИТЕ. НА 2006 ГОД ДЕНЕГ НЕТ.

ладно ответа как я понял не будет(( глухой тут форум.некому не че ненадо..пару тем тем тока живет. форсунки и кто чем заправляется)))

про "толстое железо":
господа,вы о чём ?
вечно ездить собираетесь на немецких машинах ?
или каждый день по вашей немецкой машине камнями кидают ?
тогда - только БМП или БРДМ покупать !
там "железа" немеряно !