Тема: Томский (Северский) филиал Автоклуба (3)

и сестре на короле тоже заполировал.
одна фара полирована, другая нет, для сравнения

сам процесс опиши: зашкуривал? если да, то какой 1500? или 2000мкр? полироль какая?

зашкуривал сначало 1500, потом 2000, затем полироль номер 74 фирмы 3м, после номер 76 %) эффектом доволен! так же мелкие царапки по кузову убирал.

зашкуривал сначало 1500, потом 2000, затем полироль номер 74 фирмы 3м, после номер 76 %) эффектом доволен! так же мелкие царапки по кузову убирал.

а случаем не знаешь №74 -это не I(единичка) фирмы 3М, или №76 это не II(двойка) или III(троечка)

а случаем не знаешь №74 -это не I(единичка) фирмы 3М, или №76 это не II(двойка) или III(троечка)

на сколько я помню 3 это 74, 2 - 75 и 1 - 76 без абразивная.

На Аллионе полировал фары сам пастой Гоя. Брал пасту Гоя разводил её с моторным маслом и полировал руками, поливая водой. Вся процедура занимает минут 30. Сейчас, после покупки новой машины отполировал кузов как рассказано здесь Готовимся к летнему сезону. Покрытие кузова автомобиля жидким стеклом. Процесс полировки занял часов 6 не торопясь, с перерывом на обед.

на сколько я помню 3 это 74, 2 - 75 и 1 - 76 без абразивная.

почти все верно ;-) но не совсем. 74 это 1 в простонародье (крупный абразив), 75 это 2 (мелкий абразив), 76 это 3 (безабразивная). Есть еще так называемый 4 номер (не помню индекс, 77 что ли) защитная. Но 4ку редко кто использует, вполне достаточно первых трех.
Только использовать надо именно все три и в последовательности.
Для полиролей есть специальные круги: их 3 вида, а не 2.
Для 1ой это жесткий белый поролоновый круг (очень опасный, советую применять только при наличии опыта - протереть до металла очень легко);
Для второй это синяя губка средней жесткости;
Для 3 и последующих серая губка очень мягкая.

По вышеуказанной причине на первых порах (пока машин 10 не полирнете ;-) ) применять синий круг и для 1 и для 2о1 полироли. Но самое главное - именно последовательно 1,2,3,4(по желанию).  Это относится и к фарам и к кузову. Что касается фар, то для достижения наилучшего эффекта я бы использовал 1500 шкурку, потом 2000, или сначала 2000, потом 2500. А потом все три типа полиролей. А еще хорошего эффекта поможет снятие фары и мойка изнутри. Где-то на форуме описана похожая процедура, да и в инете примеров много. Просто одно дело это полировка пластика снаружи (уходит желтизна и мелкие риски), а другое это нагар внутри фары, на отражателях и т.д. В общем, если фара сильно старая, то лучше снимать и мыть. Имхо. 

только если есть чем полировать: полировальная машинка (от 3000р.), полировальные диски (основной 200-220р. и доводочный 250-280р.), насадка с липучкой D=125мм (150р.), шкурка (наждачка) 2000мкр или 1500мкр (по разному 25-100р.), паста ЗМ (100гр = 150р.), а также иное (хотя можно и подручными тряпками и бензином): салфетки для снятия полироли(10-15р.), для обезжиривания (10-15р.), обезжириватель 900мл(75-100р.)

да, вроде бы дело затратное, но если посмотреть, то экономический эффект будет с 1ой же полировки ))) Только главное ничего не поцарапать ))) Кто не рискует, как говорится.

На Аллионе полировал фары сам пастой Гоя. Брал пасту Гоя разводил её с моторным маслом и полировал руками, поливая водой. Вся процедура занимает минут 30. Сейчас, после покупки новой машины отполировал кузов как рассказано здесь Готовимся к летнему сезону. Покрытие кузова автомобиля жидким стеклом. Процесс полировки занял часов 6 не торопясь, с перерывом на обед.

Санек, расскажи поподробнее: что именно использовал и какой эффект получил?

Тож полировал всю тачку, но только без абразивной (76)

Мой вчера на своей машине в аварию попал, сам виноват. Левой стороной под газель. Ремонт около 50 т.р. Но самое главное в итоге на капоте стало видно как делают наши отечественные машины: металл, сверху краска и никакой грунтовки!!!

Мой вчера на своей машине в аварию попал, сам виноват. Левой стороной под газель. Ремонт около 50 т.р. Но самое главное в итоге на капоте стало видно как делают наши отечественные машины: металл, сверху краска и никакой грунтовки!!!

Сочувствую, Оля! Да, покраска отечественных авто пока оставляет желать лучшего: можно сказать, что роботы на заводе красят прямо "на горячую". Сам присутствовал при ремонте отечественных авто, видел все "изнутри".
Да, полировать их кстати - очень ювелирное занятие. Одно мнговение и уже металл 

грустно это все конечно(((( сочувствую((

ребята! сегодня в дозоре участвовал! эмоции переполняют) вобщем всем советую непожлеете)

слышала мельком про этот дозор))) че там много участников?

там для дозора нужна машина, несколько догадливых участников, один с ноутом и инетом, один стационарно с ноутом дома и свободная ночь?

по совету моего одногруппника, попробовала сегодня почистить свой салон, не помню точно как называется, кажется Taff Stuff, я просто в восторге нафиг переплачивать за эти химчистки салона такие деньги, когда всего лишь нужно потратить 200 рублей на средство и час на чистку все очень просто и недорого, мой салон теперь блестит нереальной чистотой я свой потолок отчистила так, что никогда в жизни и не знала бы, что он настолько грязный!!!!!!

по совету моего одногруппника, попробовала сегодня почистить свой салон, не помню точно как называется, кажется Taff Stuff, я просто в восторге нафиг переплачивать за эти химчистки салона такие деньги, когда всего лишь нужно потратить 200 рублей на средство и час на чистку все очень просто и недорого, мой салон теперь блестит нереальной чистотой я свой потолок отчистила так, что никогда в жизни и не знала бы, что он настолько грязный!!!!!!

Сделай фотку флакона