Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

..............Вот почитал ветку, признаюсь не всю, слишком большая. Сделал Вывод что лучше лить 0W20, так как эта цифра обведена в кружочек с печатью в мануале!

А вот у меня обведена в яп.мануале 5W30. поэтому его и лью.

мож кто делал на 2ZR-FE раскоксовку двигателя???если да то какими присадками???

А вот у меня обведена в яп.мануале 5W30. поэтому его и лью.

а у меня книжки не было!(  это я по скану, который здесь выкладывали сужу, а что еще на один и тот же двигатель могут быть разные рекомендации??? не понял!

да я тож не понимаю, как так то... машины одни, а мануалы чуть разные. мануал родной. скан не выкладываю, т.к. смысла нет- обведено 5в30

да я тож не понимаю, как так то... машины одни, а мануалы чуть разные. мануал родной. скан не выкладываю, т.к. смысла нет- обведено 5в30

так может не туда смотришь? не может быть такого?) Это я к чему, у меня то нет мануала, откуда мне знать какое мне масло лить?

А вот у меня обведена в яп.мануале 5W30. поэтому его и лью.

А в таблице, кот. вязкость с температурой применяемости какая вязкость выделена другим (серым) цветом или отмечена звездочкой, вот та и вязкость.
Я так думаю.

а я почему-то ВЕЗДЕ -и в яп.мануалах,и в статьях по эксплуатации моторов  серии "Z" (ZZ,ZR) вижу одно и то же - "используются энергосберегающие масла с индексом вязкости 0W20 - 5W20 , ДОПУСКАЕТСЯ !!! (А НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ) использование масел с индексом 0W30-5W30,более вязкие (с индексом W40,W50) использовать НЕЛЬЗЯ во избежание нарушения работы муфты VVT-i,ну и еще чего-то,т.к. применяются технологии и детали с очень малыми зазорами,и масло с ВЫСОКИМ индексом вязкости плохо прокачивается в эти самые зазоры,и может привести к масляному голоданию этих самых деталей. ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО МАНУАЛЫ !!!  СМОТРИТЕ ЯПОНСКИЕ  "КОМИКСЫ"!!! ТАМ ВСЕ НАПИСАНО !!! 55 страниц обсуждать - надо ли верить СОЗДАТЕЛЯМ МОТОРА -или послушать " DeXtera",который ЗНАЕТ ТОЧНО-это не для нашего климата !!!! А для нашего-"поищите 5W30 или лучше 5W40" !  Ну что можно сказать... В ЗАГРАНИЦЕ РУЖЬЯ КИРПИЧОМ НЕ ЧИСТЮТЬ!!!! (С)

Долго выбирал какое масло лить Castrol 5W-40 AP или EDGE 0W-30
Изучив каталог Castrol понял особеность
5W-30 AP - масло разработано специально для японских автомобилей
но 0W-30 - рекомендовано для новых авто после 2007 г.в.
В итоге залил Castrol EDGE 0W-30 как было рекомендовано компании!
Дальше посмотрим 

0-30 тойота, в хабаровске почти нигде нету, даже у оптовиков интересовался. вроде рекомендуемое масло, с 2007 года уже пять лет прошло а масло что-то не доходит.

0-30 тойота, в хабаровске почти нигде нету, даже у оптовиков интересовался. вроде рекомендуемое масло, с 2007 года уже пять лет прошло а масло что-то не доходит.

Motul залей, я на нем сижу , 0W30 завались!!!

Motul залей, я на нем сижу , 0W30 завались!!!

я тоже его лью только 5w30. круглый год на нем езжу и все ок. последний раз подзатянул с заменой. 14000км накатал. уровень как был так и остался.

Долго выбирал какое масло лить Castrol 5W-40 AP или EDGE 0W-30
Изучив каталог Castrol понял особеность
5W-30 AP - масло разработано специально для японских автомобилей
но 0W-30 - рекомендовано для новых авто после 2007 г.в.
В итоге залил Castrol EDGE 0W-30 как было рекомендовано компании!
Дальше посмотрим 

   это-что? выложи ЯПОНСКУЮ  ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,там линеечка такая-что можно использовать  и при каких температурах. на предыдущей "премио"2005 г.в. инструкция была-так там линеечка заканчивается на 5W20,5W30,так я по своей наивности думал,что это РЕКОМЕНДУЕМЫЙ индекс вязкости для  двигателя 1ZZ.  Потом,начитавшись ЗДЕСЬ всякого-решил выяснить для себя этот вопрос,нашел 2 или 3 статьи СПЕЦИАЛИСТОВ по ремонту и обслуживанию (кому не лень-найдет,они достаточно близко в поисковике),там и прочел про  ТЕНДЕНЦИЮ МОТОРОСТРОИТЕЛЕЙ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НОВЫХ МАСЕЛ С ПОНИЖЕННЫМ ИНДЕКСОМ ВЯЗКОСТИ,КОТОРЫЕ ПОЗВОЛЯЮТ СНИЗИТЬ ВНУТРЕННИЕ ПОТЕРИ МОЩНОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ,там же-про узкие шатуны,шейки коленвала,используемые с той же целью,там же про муфты VVT-i,которые тоже требуют определенного уровня вязкости масла,и еще кучу полезного и интересного про двигатели . Вот про "не тот климат" там ничего не было...   ЛЕЧИТЬСЯ ПО "ТЫРНЕТУ"-НЕБЛАГОДАРНОЕ ЗАНЯТИЕ. тут начитаешься-можно и без машины остаться.

0-30 тойота, в хабаровске почти нигде нету, даже у оптовиков интересовался. вроде рекомендуемое масло, с 2007 года уже пять лет прошло а масло что-то не доходит.

я про тойота 0-30

я про тойота 0-30

На кой она нужна, ценник сумашедший у неё!!!
Платить тупо за марку???

я про тойота 0-30

Какой климат!?! ГДЭ Япония!?! Причем здесь «!ЛЕЧИТЬСЯ ПО "ТЫРНЕТУ"» - че лечишь!?!
И выбирал я по Кастрюле – (кто-то любит NOKIA а кто то и SAMSUNG) ну и залил EDGE 0W-30!