Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

Cерёга, Серега 757,  возьмете 260 и будете вату катать, что, как и почему?

Cерёга, Серега 757,  возьмете 260 и будете вату катать, что, как и почему?

а в чем разница то? чуть чуть другой мотор и будка другая. и от этого наверное должно масло ведрами жрать?

Cерёга, Серега 757,  возьмете 260 и будете вату катать, что, как и почему?

Не будем Сань, сразу начнём эту проблему решать

Не будем Сань, сразу начнём эту проблему решать

мотор на пол. и понеслась душа врай

Серега, тезка-спасибо за поддержку...
иногда трудно кому-то прописные истины в одиночку разъяснять, они все оспорить пытаются...
а доказывать элементарное, кому-то, нет желания...

пример с далекого прошлого...
участок дороги протяженностью 173км прошли со скоростью 150-180км\ч и  иногда закладывали стрелку, но ниже 150км\ч скорость не опускалась...
масла мерка минус 1мм по щупу, а может так и было сразу...хз.
не съела вообще...
больше таких диких забегов у меня за всю жизнь не было...и не надо...
нас тогда спортивки загонять не смогли, их водятлы просто зассали с такой скоростью, и по такому профилю, хотя сделать нас могли влегкую...
утром в гараже,при осмотре авто насчитал несколько лишних отверстий в кузове тойоты

другой вопрос нах.. все это надо было, реально опасная гонка, но на тот момент выбора не было, нас пасли и остановиться было нельзя...

много раз вспоминая это, приходили к выводу, что в нормальной атмосфере такое повторить не получится даже за любые деньги...
но это лирика...

а масло мерками исправный авто жрать не должен!!!

Серега, тезка-спасибо за поддержку...
иногда трудно кому-то прописные истины в одиночку разъяснять, они все оспорить пытаются...
а доказывать элементарное, кому-то, нет желания...

пример с далекого прошлого...
участок дороги протяженностью 173км прошли со скоростью 150-180км\ч и  иногда закладывали стрелку, но ниже 150км\ч скорость не опускалась...
масла мерка минус 1мм по щупу, а может так и было сразу...хз.
не съела вообще...
больше таких диких забегов у меня за всю жизнь не было...и не надо...
нас тогда спортивки загонять не смогли, их водятлы просто зассали с такой скоростью, и по такому профилю, хотя сделать нас могли влегкую...
утром в гараже,при осмотре авто насчитал несколько лишних отверстий в кузове тойоты

другой вопрос нах.. все это надо было, реально опасная гонка, но на тот момент выбора не было, нас пасли и остановиться было нельзя...

много раз вспоминая это, приходили к выводу, что в нормальной атмосфере такое повторить не получится даже за любые деньги...
но это лирика...

а масло мерками исправный авто жрать не должен!!!

Ну и к чему эти истории!!!
У людей проблема, купили новое авто 7-9 года, а у них масло жрет!!! Хотя не сомневаюсь что на прошлых машинах такого у них не было!!! Вот люди и пытаються выяснить, а вы кроме как, не может быть у нас всё супер на скорости 150-180!!! Дайте лучше дельный совет что делать, конечно если сами когда то разбирались с такой проблемой!!!

Cерёга, Серега 757,  пацаны еще раз говорю. закажите с япы с пробегом в 20000 тысяч, проедете а он масло жрет. жрет. жрет. та машина каторой два года. а решать эту проблему у меня нет желания. меня интересует почему так? что это, экономия или ровня ладе становиться ?

Cерёга, Серега 757,  пацаны еще раз говорю. закажите с япы с пробегом в 20000 тысяч, проедете а он масло жрет. жрет. жрет. та машина каторой два года. а решать эту проблему у меня нет желания. меня интересует почему так? что это, экономия или ровня ладе становиться ?

Возможно изготовление 2zr в китае не проходит даром

Ну и к чему эти истории!!!
У людей проблема, купили новое авто 7-9 года, а у них масло жрет!!! Хотя не сомневаюсь что на прошлых машинах такого у них не было!!! Вот люди и пытаються выяснить, а вы кроме как, не может быть у нас всё супер на скорости 150-180!!! Дайте лучше дельный совет что делать, конечно если сами когда то разбирались с такой проблемой!!!

мне что голову им  заменить???
или денег им дать??? 
читайте ранее...
тоже жрали аллионы 260к но пробег там был под 200,
сколько можно уже тереть???!!! одно и то-же.
диагностика и ремонт...
1-2 дня простоя и авто не жрет.

уже комментировать...надоело...
у кого ТАКАЯ ПРОБЛЕММА прям!!!
ДА НЕ ПРОБЛЕММА ЭТО, А ЛЕНЬ ВЛАДЕЛЬЦА...ИЛИ ПОХУ...ИЗМ...
просто орать мало, жрет! жрет! а что ты сделал, чтоб не жрала???
хоть один на ремзону загнал??? замерил???
пока просто говорильня, авто так и будет кушать!
потому что устал, и его надо лечить...а не советы расспрашивать.
извините, но хочется резче сказать...
обидеть никого не хотел...

копите деньги, и в ремзону по записи...весь совет...

Серега33, А с чего ты взял что никто не ездил в сервис???
Многие ездили а ответ там один, у вас всё хорошо!!!
Вот и не знают в чем причина!!!
Ты сам можешь сказать в чем причина???
Или что капиталку им делать при 20000 пробега???

Cерёга, Серега 757,  пацаны еще раз говорю. закажите с япы с пробегом в 20000 тысяч, проедете а он масло жрет. жрет. жрет. та машина каторой два года. а решать эту проблему у меня нет желания. меня интересует почему так? что это, экономия или ровня ладе становиться ?

почему другие 200 отхаживают, не задавался вопросом???
задайся...
просто там масло ни разу не меняли...если в пробеге уверен...на золе 20ткм откатала...или крученная.

ну как может на 23710км кольца в хлам??? и колпачки... владелец утверждал что не крутил одометр...а когда глянул сам, то спорить с нами не стал...после ремонта 2-й год гоняет, накатал много и масло не жрет говорит, продавать ее он не хочет, значит не врет...

сам брал 3штуки 260-х для себя, пробег по япии 9-11000км, так проблеммы ни с одним за 3-4года не знал, кроме поиска масла,(теперь в любой лавке)...и слабой ходовки, ну и электрика мозг грызла,(это от криворукого обхода иммо, по незнанию)... теперь все уже наработано...
у варика зимой при морозе с приводов сальники давит, если 170км\ч прешь...
так 500р- 2часа и новые двубортные...кто нехило гоняет в морозы, у того в запасе они есть.
ходовка гавно, токико, хороших дубликатов нет, а может уже и есть...
вот и все проблеммы...это даже проблеммой то не назовешь...

а ты первый раз в него сел, и сразу гавно машина... типа жрет...
а я скажу, не жрет у меня, хоть на спор, хоть как... не жрет и все...

не нравится, смени...и не грей мозг...значит не твое пальто, нравилась бы, тачка привел бы в порядок ее...

я своего гоняю "в хвост и гриву", много он накатал, его пора продавать, а он ходит без замечаний, даже варик не поет...
кому-то живой достанется...за 600тр...а может и за 625тр...
продавать пока особо нужды нет, пока он живой и бодрый...

ну, от денег я не откажусь )) насчет ремонта,  в гробу бы я это все не видел. для меня  этот расход масла не критичен, на 5 тысяч без доливки. мне ситуация в целом интересна, а тут еще и KING55, говорит что наши движки в китае собирают.

Cерёга, Серега 757,  пацаны еще раз говорю. закажите с япы с пробегом в 20000 тысяч, проедете а он масло жрет. жрет. жрет. та машина каторой два года. а решать эту проблему у меня нет желания. меня интересует почему так? что это, экономия или ровня ладе становиться ?

Причин может быть много, Самые распространённые перегрев и не своевременная замена масла

согласен. я вырос на японцах, у меня, у близких, у соседей, и т.д. по две, по три машины (япы ) ёб знает каких годов, и при покупки б/п никогда не было угара масла по несколько лет, хотя и лили некоторые гавно всякое, а тут как бабка пошептала жрет у всех подряд . ВОТ ЧТО МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ.

ну, от денег я не откажусь )) насчет ремонта,  в гробу бы я это все не видел. для меня  этот расход масла не критичен, на 5 тысяч без доливки. мне ситуация в целом интересна, а тут еще и KING55, говорит что наши движки в китае собирают.

Санек...
вот за это уважаю... сказал честно...
да и бабок попросил...молодец прям.

а кинг че там на конвеере стоял??? киты обслуживают арабскую линию...и пихло там другое...
а у тебя чистокровка.