Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

я раз в год везде меняю. все жижи.

Про замену через каждые пять тысяч обычно говорят на фирменных заменах масел, где они свое масло льют (синтетику)!!!
Им то выручку надо делать!!!
Они мне там чуть ли не все тех жидкости предлогают поменять, но только с их собственной продукцией, и при этом такие смешные пробеги рекомендуют проехать до следущей замены!!!

на фирменных сто обычно льют какую нибудь дешовую гадость, пока чел не видит, или он лох, или ему пох... вот тогда и пробег смешной дают, а если все нормально сделали, то 8-10ткм, если синтетика...

разговор был про масло тойота SM, SN ...ресурс 5-6000км
родной синтетики тойота вы днем с огнем не найдете...и ценник у него литр- рубль минимум...многие его и в глаза не видели...

а вот родное масло больше 6000км не ходит, горит... япы меняют у себя через 5ткм. 
менять меньше 5000км нет смысла, оно не выработало ресурс...разные пакеты и присадки масла работают на определенном пробеге.

можно и каждые 1000км менять, откатал неделю- слил...но это тупо лишняя трата денег...хотя каждому свое...

по срокам...
у хорошего масла в таре - 3года
в двигле- 1год, дальше распад присадок...чеб там продавцы не терли в уши...
масло со временем свои свойства теряет...

на фирменных сто обычно льют какую нибудь дешовую гадость, пока чел не видит, или он лох, или ему пох... вот тогда и пробег смешной дают, а если все нормально сделали, то 8-10ткм, если синтетика...

разговор был про масло тойота SM, SN ...ресурс 5-6000км
родной синтетики тойота вы днем с огнем не найдете...и ценник у него литр- рубль минимум...многие его и в глаза не видели...

а вот родное масло больше 6000км не ходит, горит... япы меняют у себя через 5ткм. 
менять меньше 5000км нет смысла, оно не выработало ресурс...разные пакеты и присадки масла работают на определенном пробеге.

можно и каждые 1000км менять, откатал неделю- слил...но это тупо лишняя трата денег...хотя каждому свое...

по срокам...
у хорошего масла в таре - 3года
в двигле- 1год, дальше распад присадок...чеб там продавцы не терли в уши...
масло со временем свои свойства теряет...

Разговор был не о тойоте!!! я в курсе что она не сентетика (кроме 0W30)!!!
Поэтому помечал что любое синтетическое масло! Читай внимательней!!!
А по фирменным СТО я не катаюсь!!! Третью машину кормлю Motul, покупаю о официального дилера, меняю 7-8 тыс!!!

про "япы меняют через 5 ткм" - меня изрядно повеселило.
я жил в Японии,так вот,"япы" вообще плевать хотели на замену моторного и прочего масла - это им лишние траты,а жизнь в Японии очень недешовая.
я встречал машины,в которых с новья и по достижения момента утилизации моторное масло вообще не менялось.
а сколько "гуталина" я нагляделся в этих моторах...
спрашивал японцев - какого хрена масло не меняете ?!?
они отвечали - а зачем ? машина-то ведь заводится и ездиет.

"синтетику тойота" я тоже в глаза не видел,ни в "автобаксе",ни в сервисах дилершипов.
почти всё масло внутри страны - минералка.

про "япы меняют через 5 ткм" - меня изрядно повеселило.
я жил в Японии,так вот,"япы" вообще плевать хотели на замену моторного и прочего масла - это им лишние траты,а жизнь в Японии очень недешовая.
я встречал машины,в которых с новья и по достижения момента утилизации моторное масло вообще не менялось.
а сколько "гуталина" я нагляделся в этих моторах...
спрашивал японцев - какого хрена масло не меняете ?!?
они отвечали - а зачем ? машина-то ведь заводится и ездиет.

Если я не ошибаюсь им же надо ТО проходить чтоб тех осмотр получить???

первый техосмотр - через 3 года после покупки авто.
за это время можно ушатать любой двигатель.
тут весьма любопытная ситуация - чем дешевле автомобиль,тем меньше заботы он видит со стороны своего владельца,ибо отьездив до наступления первого шакена,этот авто отправляется либо к пакам на стоянку,либо поступает после замены всех расходников в трейд-ин,либо отправляется на завод по утилизации.
естественно,что дорогие машины,срок эксплуатации которых не менее 7-8 лет,получают своё техобслуживание вовремя - японцы умеют считать свои деньги.

про "япы меняют через 5 ткм" - меня изрядно повеселило.
я жил в Японии,так вот,"япы" вообще плевать хотели на замену моторного и прочего масла - это им лишние траты,а жизнь в Японии очень недешовая.
я встречал машины,в которых с новья и по достижения момента утилизации моторное масло вообще не менялось.
а сколько "гуталина" я нагляделся в этих моторах...
спрашивал японцев - какого хрена масло не меняете ?!?
они отвечали - а зачем ? машина-то ведь заводится и ездиет.

есть в япии и такое, сам видел камри у которой сухой щуп был, а в поддоне зола, но не все так там ездят...в основном на отработанных отжатых  и не новых, а свежие в основном сервис четко по книге соблюдают...
из всех знакомых япов только двое были пох..тами, остальные строго по сервису...недешево там да...совсем недешево, но они соблюдают т.о. в 1000 раз четче, честнее и качественней, чем мы...у нас даже 10% нет от такого сервиса как там...неговорю за качество работ и деталей...

а ушлепки везде есть, что у нас хватает, что у них...

проехал на Тойота 5в30 2000км в городском режиме. Уровень прежний. Планирую поездку в середине июня на 1,5тыс.км, погоняю на трассе. Посмотрю.
Кстати - в моем мануале, в отличии от других, указан 5в30

Итог поездки (ср.скорость 110-120, периодически до 150км/ч)- съело полуровня. долил на вс.сучай 200-300гр.

в общем, угар больше, чем на моем прежнем аллионе с 1ZZ

Разговор был не о тойоте!!! я в курсе что она не сентетика (кроме 0W30)!!!
Поэтому помечал что любое синтетическое масло! Читай внимательней!!!
А по фирменным СТО я не катаюсь!!! Третью машину кормлю Motul, покупаю о официального дилера, меняю 7-8 тыс!!!

Промыл движок, залил Motul (естер) 0W30 (SL)!
Подскажи, что это за стандарты SL и SM? В магазинах стоит Toyota(бельгийско) 0w20 только SL, у Motul 0W20 SM у 0W30 SL.

Итог поездки (ср.скорость 110-120, периодически до 150км/ч)- съело полуровня. долил на вс.сучай 200-300гр.

нормальный расход на угар при таких скоростях.
я езжу не выше 100-105 км/ч,не рву со светофоров - масло расходуется значительно меньше.

нормальный расход на угар при таких скоростях.
я езжу не выше 100-105 км/ч,не рву со светофоров - масло расходуется значительно меньше.

нормально??? ни хера себе??? да это ппц!!! о каких скоростях речь??? сколько у тебя оборотов при 120-130км\ч? это не скорость для жора...
160-180 может быть... это что вам жигули, да и те не жрут столько...

не должна жрать совсем...тем более скорость маленькая...
раз в неделю пробег 300км по трассе скорость 130-150км\ч, и не жрет, год гоняет...пробег уже за 100...

тачку на диагностику и в ремонт...
или на масло работай...есть такие, которые все время доливают...
винят масла, машину...только не себя...
убрать жор навсегда 300-500у.е.

исправная машина НЕ ЖРЕТ МАСЛО МЕРКАМИ.

нормально??? ни хера себе??? да это ппц!!! о каких скоростях речь??? сколько у тебя оборотов при 120-130км\ч? это не скорость для жора...
160-180 может быть... это что вам жигули, да и те не жрут столько...

не должна жрать совсем...тем более скорость маленькая...
раз в неделю пробег 300км по трассе скорость 130-150км\ч, и не жрет, год гоняет...пробег уже за 100...

тачку на диагностику и в ремонт...
или на масло работай...есть такие, которые все время доливают...
винят масла, машину...только не себя...
убрать жор навсегда 300-500у.е.

исправная машина НЕ ЖРЕТ МАСЛО МЕРКАМИ.

+100000000 Серёга

а у меня за 5000 ни капли не ушло. перед белокурихой поменял. и пер как шальной по трассе и в пробках толкался.