Тема: Эксплуатация машины с большим пробегом

Двиги грешат тем, что залегают кольца от применения хренового масла. Блок как правило не страдает. Все сводится к чистке внутренностей двига и замене деталей.

100% это так и есть (замена колец, колпачков и резинок, точить ничего не придётся) 

Ребята, спасибо большое за ответы. Во многом меня успокоили. Ну, и с праздником вас!

Ребята, хочется просто ваше мнение узнать.

В общем купил машинку с пробегом в 112000. Но хороший автослесарь сказал, что у неё минимум 200000. И масло сейчас расходует примерно половину объёма между МАКС. и МИН. отметками на щупе на 800 км. В соответствующей теме уже задал вопрос сколько это в миллилитрах.

Когда начинаешь находить в купленной машине неисправности, исправлять их, узнавать цены на контрактные запчасти по неволе задумаешься о целесообразности покупки б/у-шной японок а не новой Кии или Поло Седан в пустой комплектации, например.

Эта первая моя машина, я с неё пылинки сдуваю (большинство меня поймёт, я думаю). Хочется, чтобы она бегала года 3 без СЕРЬЁЗНЫХ проблем (я готов все расходники менять вовремя). Но с таким пробегом реально надеяться на это или уже готовить деньги на кап.ремонт или контрактный двиг и т.п.? Скидывать машину не хочу...

Вообще наши машинки до какого пробега доживают успешно? И как чаще всего поступают с обслуживанием старушек? Начинает ли в них всё сыпаться после определённого критичного пробега (двиг, коробка и т.п.)?

Как я уже сказал, продажа - это пока не вариант.

Буду благодарен за добрый совет.

Меняешь колпачки и кольца а так же цепь, сальники, при необходимости вкладыши, и ещё что нить может всплыть... И всё будет тебе счастье... А про то что там надо растачивать целиндры не слушай ни кого, металлокирамика очень крепкая смесь, и что бы она износилась, я даже не представляю сколько надо проехать на ней, ну за миллион точно.....

Да, про масло верно говорят. Я первый раз залил Тойотовское 5w40. Потом уже изучил форум, и через 7 тыс перешел на IDEMITSU 5w30. Мотор намного ровнее стал работать. Расхода, масла у меня пока нет, тьфу-тьфу.