Тема: Фотоотчет об изготовлении сабвуфера-стелс в крыло PREMIO

Решил я изготовить сабвуфер-стелс, т.к. имеющийся корпусной при перевозке негабаритов и мебели постоянно приходилось отключать и убирать, что не лучшим образом отражалось на качестве воспроизведения музыкальных композиций. В интернете нашел несколько фотоотчетов по изготовлению стелсов, но конкретно по  PREMIO, ALLION не нашел. Восполним этот пробел. Итак, материалы для изготовления:
1.   Динамик Alpine SWE-1243E-3500 руб.
2.   Защитная решетка DAXX-500 руб.
3.   Розетка для подключения DAXX-250 руб.
4.   Провод для прокладки внутри сабвуфера 3мм² DAXX-150 руб.
5.   Клей эпоксидный 280г.-15х90=1350 руб.
6.   Стеклоткань
7.   Кисть
8.   Фанера 18-20мм.
9.   ДСП 16мм.
10.   Саморезы
11.   Гайки (по дереву), болты крепления динамика
12.   Шпаклевка NOVOL-универсальная-150х2=300 руб.
13.   Краска-спрей (матовая черная)-120 руб.
14.   Скотч малярный
15.   Полиэтилен
Инструмент:
1.   Лобзик
2.   Дрель
3.   Шуруповерт (желательно, но необязательно)
Все потянуло где-то на 7тыс., частично материалы имелись в наличии. Начинаем с выбора места установки сабвуфера: я выбрал правое крыло, т.к. в левом домкрат, ну и объем справа больше (маленько другая конфигурация обшивки). Динамику Alpine SWE-1243E для работы в ЗЯ требуется объем минимум 28 литров, вот с конфигурацией и объемом ящика придется поэкспериментировать. У меня объем ящика получился около 40л., многовато, но уменьшения объема можно добиться только изменением формы. Пролаживаем багажник полиэтиленовой пленкой и обклеиваем малярным скотчем обшивку в два слоя. Стеклоткань нарезаем кусками 200х200, промазываем эпоксидкой и клеим на скотч внахлест. Клей эпоксидный разводим так: банка смолы + банка отвердителя полностью, пробовал развести две упаковки - не успел использовать, загустело. Набираем заднюю стенку будущего сабвуфера тремя-четырьмя слоями стеклоткани, ждем застывания. На следующий день аккуратно достаем получившуюся скорлупу, теперь ее толщину можно наращивать вне багажника. Вклеиваем дно сабвуфера. Из-за наличия петель багажника делаем верх сабвуфера по форме петель. Передняя стенка - фанера 18мм. - крепим ее на саморезы, стыки промазываем эпоксидкой. Остальное - на фото. Желаю удачи!

Надо было обшивку снять.Так реально замазать все эпоксидкой.

Выкладываю остальные фото. Если все делать аккуратно, то риск замазать обшиву-минимальный, а вот снятая обшива скорей всего жидковата и готовый сабвуфер может неплотно потом встать на место.

Последние фото...

ничётак, нормально дует?

крутатеньско !!!!

Так компактенько

ну Володя респект тебе!!!

Хорошо постарался !

Прекрасный фотоотчет!!!

Молодец..... Так держать 

Молоток! Аж тоже что руки зачесались
Какой объем получился?

да зачет спору нет!!!!!!!!!! мне бы кто такой готовый продал бы

Ну зачётно получилось! Объём "на глазок" пилил под голову? Как звук отличается от того, что стоит на фотке в глубине багажника (я про фокал)? Альп уважаю, но не акустику (ИМХО).

Да, корпусной сабвуфер на фото-Focal SB 25 A1 неплох, мне он понравился компактностью и качеством изготовления, но самодельный ALPINE играет лучше, гораздо лучше...