Тема: Кондиционер

На моем Allion при работающем кондюке слышны реальные щелчки под капотом, причем в салоне их не слышно. Щелчки происходят примерно с частотой 2 раза в минуту. Похоже это включается и выключается кондей. Не слишком ли это часто? Хотя кондиционер нормально гонит холодный воздух, уровень охлаждающей жидкости в норме. Может че с кондюком не так? В книжке написано, что можно протестироать систему климатконтроля самому на код ошибки - только че-то страшновато самому, никогда такого сам не делал! Буду рад любому совету!

Восможно это кандей ыключается и выключается при режиме Auto !!!!! Для того чтобы поддерживать заданную температуру !!!

Так все таки, это нормально или есть паталогия?

Отвечаю, включил у себя кондей, (пробовал и в режиме АВТО и без него) вышел из машины , вроде ничего не слышно !!! Хотя незнаю мож я тебя не понял !!?? Он у тя "щёлкает "при работе кондея, да

по характеру щелчков можно только оч осторожно предположить что накрывается один из контактов реле, это под капотом в черной пластмассовой коробке под крышкой, где много предохранителей стоят (со стороны пассажира между аккумулятором и воздушным фильтром на салон, под черной пластиковой крышкой, снимите её и убедитесь, там щелкает или нет?! ЗЫ: у меня никаких вроде звуков при работе кондея не было...

Ну вот у мя например есть звуки при работе в режиме АВТО !! Но я бы не назвал это щелчками, так включается и выключается вентилятор чтоль !)

Щелчки идут со стороны двигателя (место где привод кондиционера)! При этом чуть падают обороты двигателя - когда включается кондюк и повышаются, когда отключается! Может че с приводом? 

Думаю Автосервис тебе дорога туды !))) Пусть там смотрют, тут тебе точно ничего путнего не скажут  !)

Styz, думаешь в сервисе помогут? В Красноярске по TV каналу "ОРТВ" шла рубрика "Мы за честный бизнес", дык там проверяли Красноярские автосервисы (как они ставят диагноз, как идет ремонт и какой ценник они за все эти дела выставляют)! Съемки вели скрытой камерой. В нормальный новый авто вкрутили старые свечи и поехали по сервакам! Интересно было увидеть, какие только диагнозы они не ставили. А надо было всего лишь поменять свечи! В итоге, сервисам я не верю! А деваться не куды. Наверно надо съездить.

Канешна ехай.Там мож делов то, датчик какой-нибудь. А так наипнется ишо кондюк.

ГЫ всё, зашугали нафиг! там может проблем-то и нет, мы их часто сами себе выдумываем, каждый сам решает на какое кол-во денех его в автосервисе накажут... но в сервис надо ехать по-любому, пусть эту релюшку поменяют хотя бы...

У меня на Аллионе неавтоматический кондюк (бывает и такой - нет кнопки АУТО). Когда получил машину сразу заметил что щелчки вот именно такие, как ты описываешь (я писал о них в теме "CHECK ENGING") . Не лады думаю, хрень какая-то. Загнал на сервис - есть у нас в городе - мужики уже 11 лет серьезно занимаются чисто проаворульками. Помимо прочего, заказал всю диагностику, машина-то новая. Почти все было в порядке, а на счет щелчков категорически утверждают, что это проявления нормальной работы кондиционера. Вот так. А при отключенном кондюке у меня щелчков нет.

Нормально он работает, не парся. Это включается и выключается муфта на привод компрессора кондера. Цикличность работы кондера это нормально (такой же холодильник, как и бытовой я про принцип работы). Если компрессор кондера работает постоянно не выключаясь, вот тогда на сервис надо.

Ну режим АВТО это коимат-контроль как я понял !?!?!?

Styz, хорош острить режим авто - это и есть климат контроль, то есть при нажатии на него он вспоминает последнюю задаваемую водителем температуру воздуха и начинает её набирать (или опускать при помощи кондиционера) самостоятельно, когда нужная тепмература достигнута, он выключается, но... продолжает мерить салон, если опять температура не та - заново начинает работать, и так до бесконечности... бензина