Была такая же проблема после ДТП зимой- при попытке поменять посаженный аварийкой аккумулятор перепутал клеммы. Дело было ночью- сразу нашел 5 сгоревших предохранителей за перчаточным ящиком, поменял их, но это ни к чему не привело- машина не заводилась. На утро нашел причину- сгорел основной 120 амперный предохранитель, который находится в коробке под капотом. Его замена отдельная история, так как провода к нему крепятся болтами и добираться к нему сложновато без опыта. После замены машина ожила. А по началу тоже были мысли о сгоревшем мультиплексоре и уничтоженной ошибкой электронике. Японцы, я думаю, хорошо продумали защиту от такой ситуации.