Тема: Слабое место

салонный фильтр (за бардачком) раз в пол-года, воздушный под капотом - раз в год)

Посоветовал бы фильтр под капотом менять раз в пол года. А весной обязательно (на лето), как свечи на зиму.

Свечи на 20-25 тыс пробега зима ли лето пофигу
Под капотом фильтр - по мере загрязнения (для любителей покататься по проселочной дороге всяко чаще менять придется) ну а в салоне... оригинал получше аналога зато подороже!?

Цифры про свечи откуда? Перед зимой машинка любит уход: проселиконить резиновые детали кузова, особенно дверей, поменять свечи, подзарядить аккумулятор, про резину и не говорю, масло ежели полусинтетика - можно и не менять (зависит от пробега) . Я езжу по Екатеринбургу, пробки - жуть, поэтому ставлю компьютер не на 10 000 а на 7 500. В пробке масло горит, а одометр спит.
Работаю в сфере связанной с автомобилями и экспертизами по ним. Любой эксперт, при наличии сомнений в реальности пробега ставит пробег расчетный, предусмотренный РД. Этот пробег равен 16 000 в год. Так ты меняешь Тайваньские свечи раз в полтора года

Очень слабые тормоза , плохая управляемость на 3 , большая парусность на трассе , я уже где то здесь с кем то спорил но тогда показалось что это только у меня , а сейчас я радуюсь что я не сильно критично отношусь к машине это у многих , скажу вам ребята если бы вы знали какие болезни у других марок, на этом фоне тойота супер машина

Согласен, брат!! Проблемы есть у всех авто. На мой взгляд - управляемость Аллиона предсказуема, а значит на 4+ (ИМХО)

салонный фильтр (за бардачком) раз в пол-года, воздушный под капотом - раз в год)

Посоветовал бы фильтр под капотом менять раз в пол года. А весной обязательно (на лето), как свечи на зиму.

Свечи на 20-25 тыс пробега зима ли лето пофигу
Под капотом фильтр - по мере загрязнения (для любителей покататься по проселочной дороге всяко чаще менять придется) ну а в салоне... оригинал получше аналога зато подороже!?

Цифры про свечи откуда? Перед зимой машинка любит уход: проселиконить резиновые детали кузова, особенно дверей, поменять свечи, подзарядить аккумулятор, про резину и не говорю, масло ежели полусинтетика - можно и не менять (зависит от пробега) . Я езжу по Екатеринбургу, пробки - жуть, поэтому ставлю компьютер не на 10 000 а на 7 500. В пробке масло горит, а одометр спит.
Работаю в сфере связанной с автомобилями и экспертизами по ним. Любой эксперт, при наличии сомнений в реальности пробега ставит пробег расчетный, предусмотренный РД. Этот пробег равен 16 000 в год. Так ты меняешь Тайваньские свечи раз в полтора года???

Что же в свечах такого что подразделяет их на ЛЕТО и ЗИМУ? Можно и стойки менять после поездки по плохой дороге только вот смысл? или за лето зазор у свечей выгорает сильно? Что-же хозяин-барин.  Насчет полусинтетики: лучше ИМХО лить в жигули, а вообще кому как. Вообще в пробках нервы горят слышал, про масло-прошу рассказать поподробнее . Подзарядка акума поможет ненадолго если суточный пробег (примерно) менее 50 км-проверено собственноручно.

Очень слабые тормоза , плохая управляемость на 3 , большая парусность на трассе , я уже где то здесь с кем то спорил но тогда показалось что это только у меня , а сейчас я радуюсь что я не сильно критично отношусь к машине это у многих , скажу вам ребята если бы вы знали какие болезни у других марок, на этом фоне тойота супер машина

Согласен, брат!! Проблемы есть у всех авто. На мой взгляд - управляемость Аллиона предсказуема, а значит на 4+ (ИМХО)

Подскажите про парусность по трассе, а то езжу не знаю?

Да, плавает на трассе:) вроде бы и седан, вроде бы и оптекаемый, мой так и в аэродинамическом обвесе, но сдувает пипец машинку:) и стрелку до сих пор не могу положить 170 и все , дальше чет не ползет.

ALLION типичный городской автомобиль , очень удобный в отношении пассажиров и водителя (отчасти). Плюсы авто дешовые запчасти , обучаемый компьютер , надежность агрегатов и хорошая ликвидность на вторичном рынке. К недостаткам превыкаю и немного меняю стиль вождения , что впринцыпе уже привык делать

Да, плавает на трассе:) вроде бы и седан, вроде бы и оптекаемый, мой так и в аэродинамическом обвесе, но сдувает пипец машинку:) и стрелку до сих пор не могу положить 170 и все , дальше чет не ползет.

Да, плавает на трассе:) вроде бы и седан, вроде бы и оптекаемый, мой так и в аэродинамическом обвесе, но сдувает пипец машинку:) и стрелку до сих пор не могу положить 170 и все , дальше чет не ползет.

боковой ветер? согласен не без этого. а какие не сдувает? я просто не знаю. по трассе ездил ток на жигулях и на короне.а вот стрелку ложил на аллионе 180 летел. получилось так начал обгонять девятку, а он притапливает тоже. а у него на заднем стекле надпись "нас не догонишь" вот я обошел его и аварийкой моргнул. дык он разозлился видать и за мной. минуть десять не мог оторваться от него реально . страхово правда думаешь а если камешек какой то все пипец. поэтому всегда ограничиваюсь 140 -150км/ч

боковой ветер? согласен не без этого. а какие не сдувает? я просто не знаю. по трассе ездил ток на жигулях и на короне.а вот стрелку ложил на аллионе 180 летел. получилось так начал обгонять девятку, а он притапливает тоже. а у него на заднем стекле надпись "нас не догонишь" вот я обошел его и аварийкой моргнул. дык он разозлился видать и за мной. минуть десять не мог оторваться от него реально . страхово правда думаешь а если камешек какой то все пипец. поэтому всегда ограничиваюсь 140 -150км/ч

10 минут 180км/ч  Эт ты где так гонял? У нас дорога то нормальная только которая на Ачаир,но там и движение приличное.

трасса м-51 новосибирск-омск. там местами можно разойтись

Я иногда езжу на мазде акселла (хэтчбэк) Вот как то по меньше ее парусит. Те же 140-150 комфортней, чем на Аллионе по той же трассе, может обусловленно рельефом и растительностью вокруг трассы, может попадаю в различные метеоусловия:)

Я думал у меня одного парусит ! При 130 км/ч и боковом ветре  парусит.... С ребятми общался при встрече 13.06.10 в Сургуте сравнивали Аленку и Приму, говорят Прима еще сильее парусит, так как бампер передний у нее повыше Аленки...

вес машины маленький (1,2т всего, поэтому больше 120кмч не надо на трассе) вот 2,0л - уже получше, там 1,5т прижимают...

Да то что боковой ветер тоскает на большой скорости я заметил в первый день владения, ПС на ниссане в этом смысле было лучше

У меня аленку таскает немного по трассе , но вот недавно ездил отдыхать на озеро в салоне четверо взрослых людей , машину прижало и ехала как прибитая к трассе, я только утвердился в своем мнении что машина только для города.

Макс - по моему не только для города - но и для трассы. Сравни с  Витс или Мач - вот это для города, а Аленка и Прима комбинированные машины - и для города и для трассы. Если только для города - навига ей такая база и движка. По городу с 60-70 кабылами можно ехать и не жужать, а то что парусит - любая парусит когда едешь 100 км в час когда тебе на всречу камаз или иная ФУРА, так запарусит, только баранку успевай держать....