Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio.

Посмотрите что рекомендуют Япошки по замене масла
http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/oilfilter/index.html
Кто не дружит с Японским, перевожу:
Если не хочешь чтобы был грязный движок, масло надо менять чаще.
Для обычных движков (без надува) через 7,500km, или 6 мес.
Для турбированных, 2,500km, или 3 мес.
Для дизельных, 2,500km - 10,000km, или 3 мес - 1 год.

И пофиг, если у вас по рекомендации 15,000km или 1 год для обычных движков (без надува).с турбиной 5,000km, или 6 мес. для дизеля 5,000km - 20,000km.
Тоже самое касается и фильтров.

Делаем выводы господа.

Если масло столо черным, то его стоит поменять, я так всегда делаю, движка при разборке всегда чистая внутри, да и ресурс увеличивается

Вчера поехал на станцию, надумал поменять после дискуссий форумских. Было залито Eneos 5W50. Слили, ну темненькое...сказали что можно было еще подождать. Проехал на нем 13200км. Залил Eneos 5W30 и тут же поехал в Екатеринбург. В Е-бурге открутил крышку, заливная горловина идеально чистенькая....

Вчера поехал на станцию, надумал поменять после дискуссий форумских. Было залито Eneos 5W50. Слили, ну темненькое...сказали что можно было еще подождать. Проехал на нем 13200км. Залил Eneos 5W30 и тут же поехал в Екатеринбург. В Е-бурге открутил крышку, заливная горловина идеально чистенькая....

Темнеть начинает масло после 5 тыс пробега, если конечно движка внутри чистая,

Я слышал, что если масло "работает", то оно темнеть должно примерно после 2 тыщ пробега... а так значит, что оно не выполняет функций по смазке и качественной очистке двигателя от продуктов трения... В масле есть частицы, которые как бы примагничивают к себе металлическую стружку и пыль, отложения сажи, нагара и копоти, ну и прочей дряни... поэтому масло и темнеет и чем дальше, тем больше...

Стружку фильтр улавливает, а все остальное масло на себя собирает,а если использвать двигу в экстремальном режиме, то оно еще раньше потемнеет

Стружку фильтр улавливает, а все остальное масло на себя собирает,а если использвать двигу в экстремальном режиме, то оно еще раньше потемнеет

Ну я имел ввиду на "молекулярном уровне" стружку и пыль.... Конечно относительно большие частицы улавливаются фильтром, он для этого и создан... Вот на своем примере, накатал на новом масле примерно 3,5 тыщи и оно уже темненькое (хотя и новое масло на оранжевом пластмассовом щупе казалось темным)... экстремальных режимов не приемлю... езда спокойная и без дерготни...

проблема с этим оранжевым щупом, все глаза сломал, масла не видать, тока вы не подумайте чего, оно есть.

проблема с этим оранжевым щупом, все глаза сломал, масла не видать, тока вы не подумайте чего, оно есть.

Фары включи когда проверять будешь, при переломе света хорошо видно, и масло у тебя видно чистое, это хорошо

Лью синтэтику Shell Helix 0w40 чё то не очень поджирает маленько!

Лью синтэтику Shell Helix 0w40 чё то не очень поджирает маленько!

пробег большой?

78000

Кто подскажет какое масло лить в двигатель с небольшим пробегом (70 тыщ) в полторашку?

Кто подскажет какое масло лить в двигатель с небольшим пробегом (70 тыщ) в полторашку?

TOYOTA SM 5W-30

Больше года лил Shell. А тут оказалось у моей девушки отчим заведует одним из крупнейших сервисов в городе + он является на Дальнем Востоке официальным дилером масел  Амали. ТАк вот как мы с ним познакомились, он первое что мне сказал - у тебя движка странно работает... Спросил, что я туда лью.  После ответа он меня чуть не прибил. Загнали тачку на осмотр. В движке - кокс! Мне сказали, что Шелл только для отечественных авто не жалко! Месяц на раскоксовке ездил. Теперь лью Амали и проблем не знаю! Вот так полезно иногда с будущими родственниками сразу знакомиться, а не тянуть и в подъездах встречаться