Тема: Замена жидкости в ГУР

Всем привет!!! Кто нибудь опишите подробно как менять, а то у меня совсем чёрное

берешь заезжаешь на Теплый рынок на Павлике, прямо сразу за ним налево - замена жидкостей! там тебе и сменят, на розлив у них всё есть, хоть Декстрон-2, хоть Т-4, один заливает, другой рулем крутит! сам куришь... 20 мин - и ты уехал! ну, рублей 800 возьми с запасом...

Вы чего, самое легкое что я делал в машине это поменять масло в ГУР-е, занимает ровно 15 минут.

Думаю,самое лёгкое на АЗС закатиться... Ток с пистолетчиками...

Ну понятно так получаеться не кто не менял.... а кто менял конкретного не чего не говорит. да?

Поиском пользуемся уважаемые, тема мульен раз обсуждалась.

Ну понятно так получаеться не кто не менял.... а кто менял конкретного не чего не говорит. да?

Сложного нет не чего,снимаешь шланг обратки на бочок, суёшь его в канистру или другую посудину, сажаешь человека за руль, чтобы крутил колёса до упора в обе стороны, заводишь и сам льёшь свежее масло а чел колёса крутит, как чистая пойдёт перестаёшь ставишь всё назад , полностью прокачиваешь систему и доливаешь по уровню, только меняй на полностью прогретом авто чтобы обороты поменьше были, всё

менял перед зимой, залил оригинальную жидкость ГУР toyota PSF EN, 1 литр, 600 рублей, цвет темно, темно зеленый, не замерзает и при -40 (остатски стоят в гараже в бутылке). Менял знакомый, снимал шланг обратки, его в бутылку, я заводил пихло и крутил рулем( делать надо быстро и сразу глушить, иначе насос ГУРа хватанет воздуха) когда старая  жижа вылетела не вся конечно, доливаем свежей, процедуры, завел покрутил рулем повторяем пока светаля не пойдет, ясно что делать надо вдвоем, но кто то ваще не заморачивается, просто отсасывает жижу и бачка ГУРа доливает свежей и все.

Добавлю, включать двигатель абсолютно не нужно, слишком быстро жижа убывает.

менял перед зимой, залил оригинальную жидкость ГУР toyota PSF EN, 1 литр, 600 рублей, цвет темно, темно зеленый, не замерзает и при -40 (остатски стоят в гараже в бутылке). Менял знакомый, снимал шланг обратки, его в бутылку, я заводил пихло и крутил рулем( делать надо быстро и сразу глушить, иначе насос ГУРа хватанет воздуха) когда старая  жижа вылетела не вся конечно, доливаем свежей, процедуры, завел покрутил рулем повторяем пока светаля не пойдет, ясно что делать надо вдвоем, но кто то ваще не заморачивается, просто отсасывает жижу и бачка ГУРа доливает свежей и все.

В бачке жидкости совсем немного, весь объём в системе , так что замена масла только в бочке это мёртвому припарка!

сегодня на станции поменяли за 470 рэ

Поменял на приборе с промывкой за 450 рублей. Залил дикстрон 3 от zic - полусинтетика. Ушло не много меньше литра.

всем привет. Подскажите как определить нужно ли уже менять жидкость в ГУР.По цвету??? по запаху))) и как смотреть уровень. Тупо по риске и ничего в этот момент делать не надо( там руль крутить или еще чего). Машина Аллион 2005. И на крышке ГУР про декстрон ничего не написано)))

всем привет. Подскажите как определить нужно ли уже менять жидкость в ГУР.По цвету по запаху))) и как смотреть уровень. Тупо по риске и ничего в этот момент делать не надо( там руль крутить или еще чего). Машина Аллион 2005. И на крышке ГУР про декстрон ничего не написано)))

Смотреть по риске, критить руль не надо, жидкость не должна быть тёмного цвета, Менять раз в год

Cерёга, раз в год не часто?

Cерёга, раз в год не часто?

Нет конечно, даже с моим пробегом, чернеет, каждую весну меняю , а в Букваре на 31 стр, рекомендуют менять через 6 месяцев

Нет конечно, даже с моим пробегом, чернеет, каждую весну меняю , а в Букваре на 31 стр, рекомендуют менять через 6 месяцев

Только что посмотрел в "букварь" там написано: проверка каждые 10 т.км. или раз в шесть месяцев. Про замену ни слова.