Тема: Выбор аккумулятора

Sima_nsk,

У аккумуляторов маленьких размеров пластины тоньше, чем в обычных, в следствии чего они быстрее осыпаются, а одна из причин - банальная тряска и вибрация.

Ты такое больше не говори вслух,ладно.Без обиды.

У аккумуляторов маленьких размеров пластины тоньше, чем в обычных, в следствии чего они быстрее осыпаются, а одна из причин - банальная тряска и вибрация.

видимо поэтому в свинец добавляют кальций, а сам акум жестко фиксируется на площадке   )))

Дрон, 
Просто не пойму когда люди что то хаят, при этом толком свою точку зрения не могут объяснить.
Если я в них не особо разбираюсь, объясните мне в чем подвох)))
Производители пишут о увеличенном сроке службы, а но форуме мне наоборот говорят, кому верить?_)))

Я чуть раньше написал по этому поводу.Ответ #1410

Я чуть раньше написал по этому поводу.Ответ #1410

Я строчил в это время)))

Айк, Иван, чем меньше аккум тем он быстрее замёрзнет, тут спорить не стоит проверенно давно и разжёвано в теме ранее. Лучше распилить площадку и поставить который максимально влезет

Sima_nsk, Ты такое больше не говори вслух,ладно.Без обиды.

Абсолютно никаких обид Давно и неоднократно слышал этот факт. И при поиске в первой попавшейся ссылке это подтверждается

Вот еще вырезка из статьи про аккумы

аккумуляторы многих зарубежных фирм не выдержат
испытаний, так как эти аккумуляторы, как правило, имеют тонкие пластины (тоньше 1
мм). Толстые пластины (сечением 1,4 мм и более) способны выдерживать
существенные перегрузки: пуск двигателя зимой или выезд на стартере из болота или
лужи не нанесет особого вреда такому аккумулятору.

Айк, Иван, чем меньше аккум тем он быстрее замёрзнет, тут спорить не стоит проверенно давно и разжёвано в теме ранее. Лучше распилить площадку и поставить который максимально влезет

В нете обычно пишут, что замерзания аккумулятора зависит от его емкости, т.е. от А/ч
От размера тоже зависимость есть, но тесты никто не проводил, соответственно однозначного ответа на сколько больше протянит тот или другой нет!
И у меня складываеться впечатление что разница будет не велика, чтоб колхозить площадку и менять клемы)

В нете обычно пишут, что замерзания аккумулятора зависит от его емкости, т.е. от А/ч
От размера тоже зависимость есть, но тесты никто не проводил, соответственно однозначного ответа на сколько больше протянит тот или другой нет!
И у меня складываеться впечатление что разница будет не велика, чтоб колхозить площадку и менять клемы)

Помнишь Советские аакумы которые сверху еще разборные и гудроном залиты? Так вот они намного лучше в зимы живут чем современные импортные, хотя А/ч одинаковы у них, но они просто огромные, а современные компактны. Ну и про замерзанию ты сам понимаешь. Что быстрее замерзает озеро или пруд , правильно озеро оно же больше

Дрон, 
Производители пишут о увеличенном сроке службы, а но форуме мне наоборот говорят, кому верить?_)))

производителям нужно продать как можно больше аккумуляторов, они тебе и на 45 А/ч напишут, что при простое неделю в -40 без проблем провернет двигатель.
А на форуме тебе говорят люди, пользовавшие разные аккумы. Я использовал и маломерку и полноформатный. Мне есть с чем сравнить. Не спорю, для приморья может и хватит маломерного, но в сибири они не сильно долго живут. Я же по-хорошему советую, а не из собственных интересов. В наши машины хорошо вмещается большой аккум, только с площадкой нужно немного пошаманить, например резина конвеерная 2 см и переходник на клеммы или заменить под толстые - делов и затрат копейки.

Помнишь Советские аакумы которые сверху еще разборные и гудроном залиты? Так вот они намного лучше в зимы живут чем современные импортные, хотя А/ч одинаковы у них, но они просто огромные, а современные компактны. Ну и про замерзанию ты сам понимаешь. Что быстрее замерзает озеро или пруд , правильно озеро оно же больше

Дык я про тоже, советские да огромные, просто современные 60 не многим большие 45

производителям нужно продать как можно больше аккумуляторов, они тебе и на 45 А/ч напишут, что при простое неделю в -40 без проблем провернет двигатель.
А на форуме тебе говорят люди, пользовавшие разные аккумы. Я использовал и маломерку и полноформатный. Мне есть с чем сравнить. Не спорю, для приморья может и хватит маломерного, но в сибири они не сильно долго живут. Я же по-хорошему советую, а не из собственных интересов. В наши машины хорошо вмещается большой аккум, только с площадкой нужно немного пошаманить, например резина конвеерная 2 см и переходник на клеммы или заменить под толстые - делов и затрат копейки.

Ты из моего списка кого нибудь пробывал лично???
Если что я из хабаровска и у нас морозы не меньше ваших

Ты из моего списка кого нибудь пробывал лично???
Если что я из хабаровска и у нас морозы не меньше ваших

А стоимость того же панасоника и боша не сориентируешь? Я бы с удовольствием воткнул панасоник маде ин жапан штатного размера, но он стоит как 2 нормальных полноформатных аккумулятора.

Панасоник да самый дорогой больше 5000, я его так к примеру написал)))
Бош и ФБ 4000
Еко Р с форума ребята брали за 3500

А стоимость того же панасоника и боша не сориентируешь? Я бы с удовольствием воткнул панасоник маде ин жапан штатного размера, но он стоит как 2 нормальных полноформатных аккумулятора.

Возьми Экор и не парься. Я на нем два года езжу, проблем нет, а унас уже 2-й месяц от -30 до -42. Билли абсолютно прав.