Тема: Вариатор,260-й кузов

У меня ещё машине нет 3-х лет, вроде как гарантия должна быть.
Я тут, по примеру приусоводов, переписку замутил с ООО "Тойота Мотор", но они уворачиваются от гарантийного ремонта, но и напрямую "нет" не говорят.
Написал в Европейское отделение, жду ответа. Вот ещё до Японии руки не дошли.

Кто хотел уже устранил косяк (Приусоводы) + коврик в салон новый в подарок получили и не только на новых авто а на 2004 тоже

Кто хотел уже устранил косяк (Приусоводы) + коврик в салон новый в подарок получили и не только на новых авто а на 2004 тоже

Ну они по отзывной компании устраняли. А я хочу про гарантийный ремонт узнать.
По варикам отзывы машин 2007 года выпуска были, и вроде ещё про рулевой вал писали.

Ну они по отзывной компании устраняли. А я хочу про гарантийный ремонт узнать.
По варикам отзывы машин 2007 года выпуска были, и вроде ещё про рулевой вал писали.

Значит надо писать в Тойоту, пообщайтесь с Приусоводами, как правильно сделать

Значит надо писать в Тойоту, пообщайтесь с Приусоводами, как правильно сделать

Мне тоже это интересно, кто может поделитесь инфой раз наши машины отзывали 07 года производства, то я под такой попадаю мож и мне варик поменяют:)

Мне тоже это интересно, кто может поделитесь инфой раз наши машины отзывали 07 года производства, то я под такой попадаю мож и мне варик поменяют:)

Не питайте надежды, мы же в России живем, а этим все сказано)))
У нас то машины которые сдесь купленные новые с горем пополам ремонтируют по горантии, а вы про японки)))

Не питайте надежды, мы же в России живем, а этим все сказано)))
У нас то машины которые сдесь купленные новые с горем пополам ремонтируют по горантии, а вы про японки)))

Нифига подобного, присоводам, после раскачки вопроса, только так помпы меняли. И на Украине тоже расшевелили.

Нифига подобного, присоводам, после раскачки вопроса, только так помпы меняли. И на Украине тоже расшевелили.

Ну тогда удаче тебе в этом не легком деле)))

Не питайте надежды, мы же в России живем, а этим все сказано)))
У нас то машины которые сдесь купленные новые с горем пополам ремонтируют по горантии, а вы про японки)))

Ссылку вам выкладывал, всё у них получилось. А Вы выкладывайте свои кровные, если не знаете куда их больше деть

  вот и мой черед настал, пополнить ряды вариаторных страдальцев.  все сухо. трогаюсь нормально все. за 120, тоже все нормально, в любых диапазонах скорости гуд. вот только одно но, при скорости 50 км/ч отпуская пидаль газа и качусь пока обороты не упадут до 1100, нажимаю пидаль газа чуть сильнее обычного, но не резко, как бы в натяг не задирая тохометра. в этот момент с лева исходит звук напоминающий биение не оцинтрованного вала. поперикидывал все колеса - толку 0. подомкратил левую сторону и включил положение драйв, диск вращаеться и в тоже время идет вибрация и грубый скрежет  по полу, с увеличение оборотов  чистота увеличивается. выдернул привод все нормально. задрал правую сторону, эдентично левой. загнал на подъемник, задрал и влючил Д. толи скрежет толь стуки идут из редуктора вариатора. что делать незнаю. ждать пока колом встанет ? запчастей все равно нет. 

тут вопрос уже задавался, вариаторы одинаковые или нет 240 и 260 кузова ?

вот и мой черед настал, пополнить ряды вариаторных страдальцев. ... 

Чего-то как-то не смешно от таких сообщений...
Начинаю напрягатся 

RomaV, нервный смех. у меня машина попадает как раз в те сроки производства, когда был массовый отзыв по браку подшибника вариатора. так что можешь немного расслабиться. 

Чего-то как-то не смешно от таких сообщений...
Начинаю напрягатся 

да ты не напрягайся, если судьба то от неё не уйдешь, случится может с каждым, раньше времени себя не грузи.

тут вопрос уже задавался, вариаторы одинаковые или нет 240 и 260 кузова ?

думаю разные.

вот и мой черед настал, пополнить ряды вариаторных страдальцев.  все сухо. трогаюсь нормально все. за 120, тоже все нормально, в любых диапазонах скорости гуд. вот только одно но, при скорости 50 км/ч отпуская пидаль газа и качусь пока обороты не упадут до 1100, нажимаю пидаль газа чуть сильнее обычного, но не резко, как бы в натяг не задирая тохометра. в этот момент с лева исходит звук напоминающий биение не оцинтрованного вала. поперикидывал все колеса - толку 0. подомкратил левую сторону и включил положение драйв, диск вращаеться и в тоже время идет вибрация и грубый скрежет  по полу, с увеличение оборотов  чистота увеличивается. выдернул привод все нормально. задрал правую сторону, эдентично левой. загнал на подъемник, задрал и влючил Д. толи скрежет толь стуки идут из редуктора вариатора. что делать незнаю. ждать пока колом встанет ? запчастей все равно нет. 

Жижу в варике менял хоть раз?