Тема: Вариатор,260-й кузов

На счет 20000 это ржака!!!
Мой личный рекорд, когда мне на сто сказали что жижу в варике нужно менять вместе заменой масло 5-10 тыс!!!

Слышал тоже такое, родственник где то читал про это пару лет назад

Есть такое дело, только рассчитана жижа на Японские погодные условия, и температурный режим а Сибирь не  совсем Япония)

Для Strannika. Две наклейки-это о смене масла и фильтра масляного (он у них меняется через раз). Масло (если из Японии) -гидрокрекинг, смена через 5 тыс., фильтр через 10 тыс. Масло в варике меняется по необходимости, но всё-таки ближе к 80 тыс. Если пробег не смотан и ездил не гонщик - оно должно быть малиновое, прозрачное, без осадка. Как выставляли окончательный уровень жижи в варике? По сканеру (по температуре) или на глазок?

впринципе ничего страшного! это хорошо что уже есть спецы которые смело берутся за эту работу! Насчет 20000 тысяч удивительно конечно.... я думаю что менять надо не чаще чем в автомате, а в автоматах меняют в среднем раз в 60-70 тыс. А естьли мануал на наши авто по срокам сервисных замен жиж?

впринципе ничего страшного! это хорошо что уже есть спецы которые смело берутся за эту работу! Насчет 20000 тысяч удивительно конечно.... я думаю что менять надо не чаще чем в автомате, а в автоматах меняют в среднем раз в 60-70 тыс. А естьли мануал на наши авто по срокам сервисных замен жиж?

Я тож думаю, что все правильно сделал. По пробегу в 20000 тож удивлен. По смене жижи  показали страничку в книге "Руководство по ремонту и обслуживанию", только двиг указан 3ZR FE.  Уровень по книге 8.4.

", только двиг указан 3ZR FE.  Уровень по книге 8.4.

3zrfe по большому счету тоже самое только без  valve matic ,
а что такое уровень по книге 8.4?

Уровень жижи в варике очень сильно изменяется от температуры (подозреваю, что именно по этой причине у нас отсутствует щуп уровня). Окончательно должен выставляться при прогреве жижи примерно на 38-42 град (по сканеру или через диагностический разъём DLC-3) и контролироваться по трубке слива жижи (она же контрольная) в поддоне варика. Недолив или перелив нежелателен.

По срокам замены определённости нет. С машиной шел мануал на японском, сервисная книжка и др. Там по поводу сроков смены жижи в варике-ни слова.

я уже спрашивал, но все же. кто-нибудь слышал про счетчик старения жидкости в вариаторе, и что после замены жидкости надо его обнулять?

3zrfe по большому счету тоже самое только без  valve matic ,
а что такое уровень по книге 8.4?

Мне объяснили, что 8.4 в коробку и все, типа это и есть уровень, щупа нет -  это и на температурный режим при расширении. А трубка изогнутая на верху варика это типа сапуна для отвода газов.

Мне объяснили, что 8.4 в коробку и все, типа это и есть уровень, щупа нет -  это и на температурный режим при расширении. А трубка изогнутая на верху варика это типа сапуна для отвода газов.

я понял ЛИТРОВ 8,4,  туплю сразу не увидел

Мне объяснили, что 8.4 в коробку и все, типа это и есть уровень, щупа нет -  это и на температурный режим при расширении. А трубка изогнутая на верху варика это типа сапуна для отвода газов.

Почему тогда в яп манауле не указано 8,4 и все? Там расписанно что обяз нужен сканер или через разъев мерять температуру жидкости и смотреть в сливную пробку она же уровень у нас!!!

Почему тогда в яп манауле не указано 8,4 и все? Там расписанно что обяз нужен сканер или через разъев мерять температуру жидкости и смотреть в сливную пробку она же уровень у нас!!!

Что мне показали то я и сообщаю всем. Показали по книге, мужики не обессудьте плохого некому не желаю. Возможно я первый кто поменял, на мне и наверное будем следить. Далее буду отписываться, задавайте вопросы, будем следитиь вместе. Меня заверили, что я не первый кому они меняли, тем более на  этом СТО мне знакомые. Могу сказать точно, что сегодня при включении Д машина перестала дергаться.

я понял ЛИТРОВ 8,4,  туплю сразу не увидел

Точно !!!!!

premio-habarovsk.
Сегодня жижу в варике сменил на СТО. Жижа CVT TC ушло с промывкой 12 литров, в сам варик 8.4. Расходники не меняли, фильтр промыли и продули,  на следующей замене сказали поменяют цена 700р. Варик по объему жижи большой, по сравнению с другими, сказали такой тип пошел с 2007г. Когда слили, показали что слили, жижа мутная бордово коричневая с какимто осадком. Затем подсоединили два шланга и минут 20 гоняли новую жижу несколько раз заводили машину переключали положения коробки, затем глушили и далее гоняли жижу. Вся процедура заняла 50 мин.  Жижу рекомендовали менять через 20000км или 1 раз в два года, такой ресурс жижи у варика. Взяли с меня 5500 с 10% скидкой. Чуть не забыл в верху изогнутая трубочка, так это мне сказали типа сапун для отхода газов.

вот так и разводят ребят...
почистил поддон, сменил фильтр, жижу... и забыл на 50-70ткм.